本实用新型涉及机械设备，具体是一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶。
背景技术：
锚杆拉拔试验是拉拔试验的一个重要组成部分,其常用设备主要以千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表、锤子、垫板为主,这一仪器常见用于锚杆与其基础之间的结合牢固度的测试,无论是在铁路、公路、隧道方面,还是在水利工程、采煤矿井坑道及国防工程，它都是一种简便而又科学的检测仪器。
在水下锚杆拉拔承载力测试过程中，测试点水深达26m，但是普通空心千斤顶油管不够长，无法进行有效的测试，十分不便，直接对油管接长后，泵内自带液压油肯定供油不足，无法正常使用，先急需一种能够在水深处进行测试的千斤顶。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶，包括泵体；所述泵体右侧下部外表壁上连接固定有油管接口；所述油管接口右侧连接固定有油管；所述油管设有五节，每节长度为6m，其右侧外表壁上连接固定有第一接头；所述第一接头右侧设有第二接头；所述第二接头与第一接头连接处镶嵌连接固定有第二防水圈；所述第二防水圈呈工字型，中部开有圆槽，其外侧缠绕连接有防水胶带；油管右侧末端通过油管接口连接固定在千斤顶上。
作为本实用新型进一步的方案：所述泵体上侧左部加油口处连接固定有不锈钢副油箱；所述不锈钢副油箱上侧中部壁上设有注油口。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一接头右侧中部壁中设有凹槽；所述凹槽内设有第一防水圈，且其右侧设有凸块；所述凸块连接固定在第二接头的左侧外表壁上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一接头右侧外表壁上连接固定有卡块；所述卡块呈圆环状，其右侧设有卡槽；所述卡槽设在第二接头的左侧壁中，内部设有第三防水圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型设有五节油管，每节长6米，有效的加长了油管，可对水深点进行测试；通过凹槽、凸块、卡块和卡槽的设置，增设三道防水圈，增加了装置的密封性，防止水进入油管；通过不锈钢副油箱的设置，避免了泵体供油不足；本实用新型结构设计合理，使用便捷，满足了在水深处进行拉拔测试，具有较强的实用性。
附图说明
图1为一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶的结构示意图。
图2为一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶中泵体俯视图的结构示意图。
图3为一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶中接头连接的结构示意图。
图4为一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶中第一接头的结构示意图。
图5为一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶中第二接头的结构示意图。
图6为一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶中第二防水圈的结构示意图。
图中：1-泵体，2-不锈钢副油箱，3-注油口，4-油管接口，5-油管，6-第一接头，7-第二接头，8-防水胶带，9-千斤顶，10-第一防水圈，11-凹槽，12-卡块，13-第二防水圈，14-凸块，15-卡槽，16-第三防水圈。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-6，一种水下锚杆拉拔承载力测试千斤顶，包括泵体1；所述泵体1为装置上的其他部件提供支撑和安装空间，并其上侧左部加油口处连接固定有不锈钢副油箱2；所述不锈钢副油箱2用于存储液压油，防止泵体1供油不足，其上侧中部壁上设有注油口3；所述注油口3用于向不锈钢副油箱2中输入液压油；泵体1右侧下部外表壁上连接固定有油管接口4；所述油管接口4右侧连接固定有油管5；所述油管5设有五节，每节长度为6m，其右侧外表壁上连接固定有第一接头6；所述第一接头6与装置中的其他部件相作用，用于连接油管5，其右侧设有第二接头7；所述第二接头7与第一接头6相互作用连接油管5，其与第一接头6连接处镶嵌连接固定有第二防水圈13；所述第二防水圈13呈工字型，中部开有圆槽，便于油管5互通，同时防止外界介质进入接头连接处，其外侧缠绕连接有防水胶带8；所述防水胶带8对第二防水圈13御接头连接处进行密封；第一接头6右侧中部壁中设有凹槽11；所述凹槽11内设有第一防水圈10，且其右侧设有凸块14；所述凸块14连接固定在第二接头7的左侧外表壁上，可卡嵌在凹槽11中，同时挤压第一防水圈10，形成密封结构，使第二接头7与第一接头6连接；第一接头6右侧外表壁上连接固定有卡块12；所述卡块12呈圆环状，其右侧设有卡槽15；所述卡槽15设在第二接头7的左侧壁中，内部设有第三防水圈16，与卡块12相作用，使第一接头6与第二接头7相连接；油管5右侧末端通过油管接口4连接固定在千斤顶9上；所述千斤顶9与锚杆连接，用于水下锚杆拉拔承载力测试。
本实用新型的工作原理是：油管5设有五节，每节6m，接长至30m，接头凸块14卡嵌在凹槽11中，同时挤压第一防水圈10，卡块12卡嵌在卡槽15内，同时第三防水圈16起密封作用，且第一接头6与第二接头7连接处设有第二防水圈13，并用防水胶带8密封，接头处增设3道防水圈，密封效果好；在泵体1加油口处定制不锈钢副油箱2，防止泵体1供油不足。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。