汽车杯架检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，尤其是涉及一种汽车杯架检测装置。

背景技术：

汽车杯架上设置有多个装配柱，装配柱与汽车杯架的装配件连接，从而便于将杯架安装在汽车上。在杯架的制作过程中，有可能出现装配柱长度不足，导致装配柱与装配件之间的缝隙过大，因此在杯架与装配件装配前需要检测装配柱是否存在缺胶短缺的现象。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标测量仪，此检测工具的高精度和高智能，使得其得到较为广泛使用。但是使用三坐标测量仪进行检测存在以下缺点：1. 使用三坐标检测仪器检测零件时所花时间长，测量效率低，难以满足生产要求；2. 三坐标检测仪器价格昂贵，价格就要一百多万，价格对一般的小型企业是无法承担的，同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作，需要是经验丰富的专业工程师，这无疑给企业增加了额外的无形成本；3. 三坐标检测仪器对那些大规模生产、需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种结构简单且检测结果精准的汽车杯架检测装置。

为实现上述的主要目的，本实用新型提供的汽车杯架检测装置包括底板与盖板，盖板覆盖底板，底板朝向盖板的一侧上设置有第一凹陷部，盖板远离底板的一侧设置有凸起块组件，凸起块组件包括多个凸起块，盖板上设置有多个通孔，通孔贯穿凸起块，通孔正对第一凹陷部。

由此可见，盖板远离底板的一侧设置有多个凸起块，凸起块远离底板的一侧作为基准面，将待检测的杯架放置在第一凹陷部内，第一凹陷部对杯架进行限位，避免在检测的过程中杯架发生移动，安装好杯架后，盖板覆盖底板，杯架上的装配柱穿过通孔，观察装配柱是否存在相对基准面的凸起，从而判断杯架上的装配柱是否存在缺胶短缺的现象，实现杯架装配柱的检测，该检测装置结构简单，操作方便，检测结果精准。

进一步的方案是，凸起块组件包括第一凸起块与第二凸起块；

基于盖板，所述第一凸起块的高度高于第二凸起块的高度。

可见，杯架上设置有不同高度的装配柱，盖板上的多个凸起块之间的设置盖度不同，从而设置有不同的基准面，用于检测不同高度的装配柱。

进一步的方案是，凸起块组件包括第一凸起块组件、第二凸起块组件、第三凸起块组件、第四凸起块组件、第五凸起块组件、第六凸起块组件、第七凸起块组件以及第八凸起块组件，第一凸起块组件与第二凸起块组件沿盖板的中心线对称设置，第三凸起块组件与第四凸起块组件沿盖板的中心线对称设置，第五凸起块组件与第六凸起块组件沿盖板的中心线对称设置，第七凸起块组件设置在第一凸起块组件与第二凸起块组件之间，第八凸起块组件设置在第三凸起块组件与第四凸起块之间，第五凸起块设置在第一凸起块组件与第三凸起块组件之间，第六凸起块组件设置在第二凸起块组件与第四凸起块组件之间。

进一步的方案是，盖板朝向底板的一侧设置有第二凹陷部，第二凹陷部覆盖第一凹陷部，第二凹陷部内设置有多个压块，多个压块沿第二凹陷部的周向设置。

可见，杯架放置在第一凹陷部内，杯架上有相对底板的水平面凸起的凸起部分，在盖板覆盖底板后，杯架的凸起部分进入第二凹陷内，使得盖板与底板之间的闭合更紧密，同时压块压紧杯架，进一步使盖板与底板之间的闭合更加紧密，检测结果更加精准。

进一步的方案是，第一凹陷部呈类长方体状，第一凹陷部的两侧的中部分别朝向第一凹陷部的中心收缩，第二凹陷部也呈类长方体状，第二凹陷部的长的长度大于第一凹陷部的长的长度，第二凹陷部的宽的长度大于第一凹陷部的宽的长度。

可见，第一凹部两侧的收缩使得第一凹陷部的形状与杯架的形状相似，使第一凹陷部对杯架的限位效果很好，第二凹陷部的面积大于第一凹陷部，使得盖板提供更多的空间给第一凹陷部放置杯架，并且使得盖板与底板之间的闭合紧密。

进一步的方案是，底板上设置有磁铁，盖板朝向底板的一侧设置有第三凹陷部，第三凹陷部内设置有铁片，磁铁设置在第三凹陷部内吸引铁片。

可见，当盖板覆盖底板时，由于磁铁吸引铁片的吸引力，使得盖板与底板之间的闭合更加紧密，更能准确观察装配柱在基准面上的相对凸起高度，检测结果更加精准。

进一步的方案是，盖板铰接于底板。

可见，盖板铰接于底板，使得盖板可以绕底板转动，在盖板覆盖底板时，无需进行盖板与底板之间的调整，方便快捷。

进一步的方案是，盖板上还设置有提手。

可见，提手的设置便于拿取盖板更加方便。

附图说明

图1是本实用新型汽车杯架检测装置实施例闭合时的结构图。

图2是本实用新型汽车杯架检测装置实施例打开时的结构图。

图3是本实用新型汽车杯架检测装置实施例内杯架的安装示意图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

本实用新型汽车杯架检测装置应用于杯架装配柱的检测工艺中，杯架上在检测装置内，杯架的装配柱贯穿检测装置内的通孔，观察装配柱是否存在相对检测装置的基准面的凸起，从而判断杯架上的装配柱是否存在缺胶短缺的现象，实现杯架装配柱的检测，该检测装置结构简单，操作方便，检测结果精准。

参见图1与图2，本实用新型的汽车杯架检测装置底板2与盖板1，盖板1覆盖底板2，在本实施例中，盖板1铰接于底板2。底板2朝向盖板1的一侧上设置有第一凹陷部3，盖板1远离底板2的一侧设置有凸起块组件4，凸起块组件4包括多个凸起块5，盖板1上设置有通孔6，通孔6贯穿凸起块，通孔6正对第一凹陷部3。在本实施例中，盖板1铰接于底板2，使得盖板1可以绕底板2转动，在盖板1覆盖底板2时，无需进行盖板1与底板2之间的调整，方便快捷。

在本实施例中，凸起块组件4包括第一凸起块组件41、第二凸起块组件42、第三凸起块组件43、第四凸起块组件44、第五凸起块组件45、第六凸起块组件46、第七凸起块组件47以及第八凸起块组件48，第一凸起块组件41与第二凸起块组件42沿盖板1的中心线对称设置，第三凸起块组件43与第四凸起块组件44沿盖板1的中心线对称设置，第五凸起块组件45与第六凸起块组件46沿盖板1的中心线对称设置，第七凸起块组件47设置在第一凸起块组件41与第二凸起块组件42之间，第八凸起块组件48设置在第三凸起块组件43与第四凸起块44之间，第五凸起块45设置在第一凸起块组件41与第三凸起块组件43之间，第六凸起块组件46设置在第二凸起块组件42与第四凸起块组件44之间。各个凸起块组件安装的位置可根据杯架上的装配柱的位置进行设置，使得检测装置对杯架的检测更具有针对性，检测精度更高。

在本实施例中，第一凸起块组件41、第二凸起块组件42、第三凸起块组件43及第四凸起块组件44分别包括三个凸起块，三个凸起块在盖板上的设置高度不相同。如在第一凸起块组件41中，第一凸起块组件4包括第一凸起块411与第二凸起块412，基于盖板1，第一凸起块411的高度高于第二凸起块42的高度，杯架上设置有不同高度的装配柱，盖板1上的多个凸起块之间的设置盖度不同，从而设置有不同的基准面，用于检测不同高度的装配柱。在本实施例中，多个第一通孔6的形状也各有不同，可分别与装配柱的形状相配合。

在本实施例中，盖板上还设置有通孔7，通孔7位于第五凸起块组件45与第三凸起块组件43之间、第七凸起块组件47与第八凸起块组件48之间、第六凸起块组件46与第四凸起块组件44之间，此时，可将盖板1的水平面作为检测装配柱的基准面。

盖板1朝向底板2的一侧设置有第二凹陷部8，第二凹陷部8覆盖第一凹陷部3，第二凹陷部8内设置有多个压块81，多个压块81沿第二凹陷部8的周向设置，压块81在第二凹陷部8上的设置高度与第二凹陷部8的凹陷深度相等。参见图3，杯架12放置在第一凹陷部3内，杯架12上有相对底板2的水平面凸起的凸起部分14，在盖板1覆盖底板2后，杯架12的凸起部分14进入第二凹陷部8内，使得盖板1与底板2之间的闭合更紧密，同时压块81压紧杯架12，进一步使盖板1与底板2之间的闭合更加紧密，检测结果更加精准。本实施例中，第一凹陷部3呈类长方体状，第一凹陷部3的两侧的中部分别朝向第一凹陷部3的中心收缩，第二凹陷部8也呈类长方体状，第二凹陷部8的长的长度大于第一凹陷部3的长的长度，第二凹陷部8的宽的长度大于第一凹陷部3的宽的长度。第一凹部两侧的收缩使得第一凹陷部3的形状与杯架12的形状相似，使第一凹陷部3对杯架12的限位效果很好，第二凹陷部8的面积大于第一凹陷部3，使得盖板1提供更多的空间给第一凹陷部3放置杯架12，并且使得盖板1与底板2之间的闭合紧密。

盖板1远离底板2的一侧设置有多个凸起块5，凸起块5远离底板2的一侧作为基准面，将待检测的杯架12放置在第一凹陷部3内，第一凹陷部3对杯架12进行限位，避免在检测的过程中杯架12发生移动，安装好杯架12后，盖板1覆盖底板2，观察装配柱13是否存在相对基准面的凸起，从而判断杯架12上的装配柱13是否存在缺胶短缺的现象，实现杯架12装配柱13的检测，该检测装置结构简单，操作方便，检测结果精准。

底板2上设置有磁铁9，盖板1朝向底板2的一侧设置有第三凹陷部10，第三凹陷部10内设置有铁片，磁铁9设置在第三凹陷部10内吸引铁片。当盖板1覆盖底板2时，由于磁铁9吸引铁片的吸引力，使得盖板1与底板2之间的闭合更加紧密，更能准确观察装配柱在基准面上的相对凸起高度，检测结果更加精准。

盖板1上还设置有提手11。提手11的设置便于拿取盖板1更加方便。

最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。