一种圆柱形汽车连接器360度检测治具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件检测设备，特别涉及一种圆柱形汽车连接器360度检测治具。

背景技术：

随着科学技术的发展，人们生活水平的提高，汽车作为日常交通工具已是人们必不可少的代步工具。信号线传输稳定性成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。因此，汽车信号线传输技术技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。

目前的汽车连接器检测治具结构复杂，检测的步骤繁琐，不利于汽车端子的检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种圆柱形汽车连接器360度检测治具。

为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是：一种圆柱形汽车连接器360度检测治具，包括底板，所述底板上设置有左侧板和可旋转摆动的右侧板，所述左侧板和所述右侧板的同一侧面分别设有两个辊轴，两个所述辊轴同步、同向转动，两个所述辊轴之间设有间距，两个所述辊轴分别由一个马达驱动装置传动，所述底板的一侧设有支杆，所述支杆的端部设有一空心圆柱形送料管，圆柱形汽车连接器从所述空心圆柱形送料管的空心部排列输送至两个所述辊轴之间。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，所述左侧板和所述右侧板的对应面通过一轴杆连接，所述左侧板的上端设有一水平插槽，所述水平插槽内插接有一水平推杆，所述左侧板的下端右下角设有一缺口，所述左侧板对接所述缺口的一侧设有圆弧倒角。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，推动所述水平推杆，所述右侧板的上端离所述左侧板的距离增大，所述右侧板的下端向所述缺口摆动，两个所述辊轴的间距增大。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，两个所述辊轴分别设置在所述左侧板和右侧板上，所述左侧板前侧面设有一挡板，所述挡板的一侧边缘抵顶在所述右侧板的卡槽上。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，所述马达驱动装置带动两个所述辊轴同步、同向转动、并使圆柱形汽车连接器匀速360°旋转，摄像头投影360°观察圆柱形汽车连接器表面，摄像头检测完圆柱形汽车连接器后，通过推动水平推杆使检测完的圆柱形汽车连接器自动下落入收料盘，未检测产品通过空心圆柱形送料管自动进入两个所述辊轴之间。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，所述右侧板的一侧面还设有推杆组件，所述推杆组件包括推杆A和推杆B，所述推杆A和推杆B通过螺丝连接，所述推杆A位于所述推杆B的前方，所述推杆A呈U形，所述空心圆柱形送料管的出料端抵顶在所述推杆A的上侧臂上，所述空心圆柱形送料管的下端抵靠在所述推杆B上，所述水平推杆推动所述右侧板向下摆动时，所述推杆A取消对所述空心圆柱形送料管的抵顶。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，所述推杆B的端部设有抵靠平台，所述抵靠平台上设有一弧形缺口，所述空心圆柱形送料管的下端抵靠在所述弧形缺口上。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，所述马达驱动装置包括马达，所述马达的输出轴上设有同步轮，所述同步轮通过同步带带动所述辊轴。

作为本实用新型圆柱形汽车连接器360度检测治具的一种改进，两个所述马达分别穿设于所述左侧板和右侧板上、并通过螺丝从所述左侧板和右侧板一侧锁入固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型采用左侧板和可旋转摆动的右侧板，通过推动水平推杆，右侧板的上端离左侧板的距离增大，右侧板的下端向缺口摆动，两个辊轴的间距增大。检测完成的产品从增大后的间距下落入收料盘，而右侧板上的推杆组件跟随右侧板旋转一定角度后取消对空心圆柱形送料管送出产品的抵顶，新的未检测产品掉入至两个辊轴之间，每次掉落入一个产品。产品检测稳定、高效。

工作原理：用振动盘送料，使产品从空心圆柱形送料管送出，利用马达带动两个滚轴同步、同向转动。使圆柱形汽车连接器匀速360°旋转，上面加高清摄像头投影360°观察圆柱形汽车连接器表面。检测完成后，推动水平推杆。检测好的产品自动下落入收料盘。新的未检测产品则通过空心圆柱形送料管自动进入检测辊轴中。其结构设计合理，使用、操作方便，安全可靠。

附图说明

下面就根据附图和具体实施方式对本实用新型及其有益的技术效果作进一步详细的描述，其中：

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型后视立体结构示意图。

图3是本实用新型俯视图。

图4是本实用新型侧视图。

附图标记名称：1、底板 2、左侧板 3、右侧板 4、辊轴 5马达驱动装置 6、支杆 7、空心圆柱形送料管 8、圆柱形汽车连接器 9、轴杆 10、水平插槽 11、水平推杆 12、缺口 13、圆弧倒角 14、挡板 15、推杆组件 16、抵靠平台 17、螺丝 51、马达 52、同步轮 53、同步带。

具体实施方式

下面就根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的实施方式不局限于此。

如图1～图4所示，一种圆柱形汽车连接器360度检测治具，包括底板1，底板1上设置有左侧板2和可旋转摆动的右侧板3，左侧板2和右侧板3的同一侧面分别设有两个辊轴4，两个辊轴4同步、同向转动，两个辊轴4之间设有间距，两个辊轴4分别由一个马达驱动装置5传动，底板1的一侧设有支杆6，支杆6的端部设有一空心圆柱形送料管7，圆柱形汽车连接器8从空心圆柱形送料管7的空心部排列输送至两个辊轴4之间。

优选的，左侧板2和右侧板3的对应面通过一轴杆9连接，左侧板2的上端设有一水平插槽10，水平插槽10内插接有一水平推杆11，左侧板2的下端右下角设有一缺口12，左侧板2对接缺口12的一侧设有圆弧倒角13。圆弧倒角13可以使右侧板3旋转的时候更顺畅。

优选的，推动水平推杆11，右侧板3的上端离左侧板2的距离增大，右侧板3的下端向缺口12摆动，两个辊轴4的间距增大。

优选的，两个辊轴4分别设置在左侧板2和右侧板3上，左侧板2前侧面设有一挡板14，挡板14的一侧边缘抵顶在右侧板3的卡槽上。

优选的，马达驱动装置5带动两个辊轴4同步、同向转动、并使圆柱形汽车连接器8匀速360°旋转，摄像头投影360°观察圆柱形汽车连接器8表面，摄像头检测完圆柱形汽车连接器8后，通过推动水平推杆11使检测完的圆柱形汽车连接器8自动下落入收料盘，未检测产品通过空心圆柱形送料管7自动进入两个辊轴之间。

优选的，右侧板3的一侧面还设有推杆组件15，推杆组件15包括推杆A和推杆B，推杆A和推杆B通过螺丝连接，推杆A位于推杆B的前方，推杆A呈U形，空心圆柱形送料管7的出料端抵顶在推杆A的上侧臂上，空心圆柱形送料管7的下端抵靠在推杆B上，水平推杆11推动右侧板3向下摆动时，推杆A取消对空心圆柱形送料管7的抵顶。

优选的，推杆B的端部设有抵靠平台16，抵靠平台16上设有一弧形缺口，空心圆柱形送料管7的下端抵靠在弧形缺口上。

优选的，马达驱动装置5包括马达51，马达51的输出轴上设有同步轮52，同步轮52通过同步带53带动辊轴4。

优选的，两个马达51分别穿设于左侧板2和右侧板3上、并通过螺丝17从左侧板2和右侧板3一侧锁入固定。

本实用新型采用左侧板和可旋转摆动的右侧板3，通过推动水平推杆11，右侧板3的上端离左侧板的距离增大，右侧板3的下端向缺口摆动，两个辊轴的间距增大。检测完成的产品从增大后的间距下落入收料盘，而右侧板上的推杆组件跟随右侧板旋转一定角度后取消对空心圆柱形送料管送出产品的抵顶，新的未检测产品掉入至两个辊轴之间，每次掉落入一个产品。产品检测稳定、高效。

工作原理：用振动盘送料，使产品从空心圆柱形送料管送出，利用马达带动两个滚轴同步、同向转动。使圆柱形汽车连接器匀速360°旋转，上面加高清摄像头投影360°观察圆柱形汽车连接器表面。检测完成后，推动水平推杆11。检测好的产品自动下落入收料盘。新的未检测产品则通过空心圆柱形送料管自动进入检测辊轴中。其结构设计合理，使用、操作方便，安全可靠。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。