一种铝合金轮毂气门孔定位检测机构的制作方法

本实用新型涉及铝合金锻造轮毂自动加工的技术领域，特别是涉及一种铝合金轮毂气门孔定位检测机构。

背景技术：

众所周知在汽车零部件行业中的轮毂行业中，轮毂的安装孔和气门孔位置是固定的，如果打偏会影响轮毂的使用，所以要想实现轮毂的自动化加工，必须在轮毂进入加工机床钱对轮毂的气门孔位置进行定位，以往使用激光位移传感器，此方案在使用中会受到轮毂的大小，外表面颜色和现场灰尘和光线的影响，经常出现误判的状况，造成轮毂报废或机床撞机的事故。

技术实现要素：

针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种铝合金轮毂气门孔定位检测机构，在轮毂产品的成型阶段，可在工件气门孔对应的位置的开个小缺口，定位机构采用机械升降式结构，轮毂在没有定好位时导柱被轮毂压下，位置开关没信号，当轮毂旋转到缺口位置时，导柱被弹簧顶起，插入缺口。导柱脱离位置开关，位置开关输出定位完成信号。该机构在定位时插导柱插入缺口后，轮毂即使是受外力影响也不会机械转动，不会出现定位角度错误，避免了光电控制出现的误判的现象。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是通过以下方式实现的：

一种铝合金轮毂气门孔定位检测机构，由：安装座1，调节座2，弹簧3，导柱4，限位开关5组成，所述导柱4通过所述弹簧3的被压缩而触碰到所述限位开关5，或者通过所述弹簧3的弹起而远离所述限位开关5，轮毂在旋转机构上定位时会旋转，导柱4接触工件，工件压缩弹簧3，导柱4下降碰触到限位开关5，轮毂开始旋转运行，当旋转至缺口位置时，导柱4通过弹簧3的力升起，导柱4脱离限位开关5，限位开关5输出定位完成信号。

安装座1上根据不同轮型开调节孔，调节座2可以根据生产轮毂型号调节合适的位置。

有益效果：

在轮毂产品的成型阶段，可在工件需要定位的位置的下方开个小缺口，使其具备定位检测的条件，方法简单、可靠。当轮毂进入旋转机构进行旋转时，可加以下机构实现轮毂检测自动定位，

此定位检测机构：调整机构以适应不同尺寸轮毂；弹簧检测机构实现轮毂的定位；限位开关实现定位后信号的传输。

附图说明

图1是本实用新型的结构俯视图。

图2是本实用新型的结构剖视图。

图3是本实用新型的使用示意图(弹簧被压缩)。

图4是本实用新型的使用示意图(弹簧弹起)。

图中：1安装座，2调节座，3弹簧，4导柱，5限位开关。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示，图1是本实用新型的结构俯视图；图2是本实用新型的结构剖视图。本实施例的铝合金轮毂气门孔定位检测机构，由：安装座1，调节座2，弹簧3，导柱4，限位开关5组成，所述导柱4通过所述弹簧3的被压缩而触碰到所述限位开关5，或者通过所述弹簧3的弹起而远离所述限位开关5，轮毂在旋转机构上定位时会旋转，导柱4接触工件，工件压缩弹簧3，导柱4下降碰触到限位开关5，轮毂开始旋转运行，当旋转至缺口位置时，导柱4通过弹簧3的力升起，导柱4脱离限位开关5，限位开关5输出定位完成信号。

图3是本实用新型的使用示意图(弹簧被压缩，导柱触碰到限位开关)。

安装座1上根据不同轮型开调节孔，调节座2根据生产轮毂型号调节至合适位置；轮毂在旋转机构上旋转时，导柱4接触工件，工件压缩弹簧3，开始旋转运行，当旋转至缺口位置是，导柱4通过弹簧3的力升起，限位开关5工作。

图4是本实用新型的使用示意图(弹簧弹起，导柱远离限位开关)。

以上的实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求保护范围之内。本实用新型未涉及的技术均可通过现有的技术加以实现。