一种车辆识别计重装置的制作方法

本实用新型涉及计重装置技术领域，具体为一种车辆识别计重装置。

背景技术：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要，随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔，但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计，车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础，早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强，近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

目前，随着工业生产和商业贸易的不断发展，运输车辆中超载车辆的比重不断增加，车辆超载行驶会对桥梁设施等造成一定的破坏，但是之前的计重装置速度比较缓慢，且会对计重台造成一定的缓冲力，可能对计重台起到一定的损坏作用。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆识别计重装置，解决了计重装置速度缓慢和对计重装置造成破坏的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆识别计重装置，包括承重台和车辆识别模块，所述承重台的顶部居中处和顶部的两侧均设置有支撑板，所述支撑板的表面固定连接有连接框，所述连接框的内壁表面均开设有滑槽，所述承重台的顶部且位于支撑板之间均连接有弹力板，所述弹力板的顶部通过保护罩均连接有重力传感器，所述重力传感器的顶部连接有计重台，所述计重台的表面的两侧均固定安装有连接柱，所述连接柱远离计重台表面的一端固定连接有连接板，所述连接板远离连接柱的一侧与支撑板的表面均固定连接有弹簧，所述连接板表面的两侧连接有滑柱，所述滑柱远离连接板表面的一端与滑槽滑动连接，所述车牌识别机构设置于承重台的前侧边缘。

优选的，所述承重台的底部表面的两侧均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底端设置有加强板。

优选的，所述重力传感器设有半球感应面，并且半球感应面上均匀排布有多个应变片。

优选的，所述保护罩为一种透明保护罩。

优选的，所述承重台为一种钢性材质做成的承重台。

优选的，所述车牌识别机构包括车辆识别模块，并且所述车辆识别模块连接高清摄像头，所述高清摄像头电性连接控制模块，所述车辆识别模块电性连接控制模块，所述控制模块电性连接声光指示装置，所述控制模块电性连接显示屏。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种车辆识别计重装置。具备以下有益效果：

（1）、该车辆识别计重装置，通过承重台的顶部居中处和顶部的两侧均设置有支撑板，承重台的顶部且位于支撑板之间均连接有弹力板，弹力板的顶部通过保护罩均连接有重力传感器，重力传感器的顶部连接有计重台，承重台的底部表面的两侧均固定安装有支撑柱，支撑柱的底端设置有加强板，通过设置的两个计重台和多个重力传感器，能够保证多辆车通过，多个重力传感器提高了计重车辆的精确性，且加强板的设置提高了整个计重装置的稳固性，使得该装置的实用性比较强。

（2）、该车辆识别计重装置，通过计重台的表面的两侧均固定安装有连接柱，连接柱远离计重台表面的一端固定连接有连接板，连接板远离连接柱的一侧与支撑板的表面均固定连接有弹簧，连接板表面的两侧连接有滑柱，滑柱远离连接板表面的一端与滑槽滑动连接，又通过车辆识别模块连接高清摄像头，高清摄像头电性连接控制模块，车辆识别模块电性连接控制模块，控制模块电性连接声光指示装置，控制模块电性连接显示屏，通过连接框、弹簧、连接柱、连接板、滑柱的作用，不仅能够限制计重台在水平方向的位移，而且能够增加整个装置机构的稳定性，减小车辆碾压承重台时的震动影响，使得该装置具有限位和保护的作用，由于采用智能化的手段，实现全自动计量，效率高，不易出错，可以避免人为原因出现的记录错误和道德风险，提升物资计量管控水平和信息化管理水平。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型整体结构俯视图；

图3为图1中A处局部放大图；

图4为车辆识别机构连接示意图。

图中：1承重台、2支撑板、3计重台、4重力传感器、5保护罩、6弹力板、7支撑柱、8加强板、9连接框、10弹簧、11滑槽、12滑柱、13连接板、14连接柱、15车辆识别机构、16车辆识别模块、17高清摄像头、18控制模块、19声光指示装置、20显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆识别计重装置，包括承重台1和车辆识别模块15，承重台1的顶部居中处和顶部的两侧均设置有支撑板2，支撑板2的表面固定连接有连接框9，连接框9的内壁表面均开设有滑槽11，承重台1的顶部且位于支撑板2之间均连接有弹力板6，弹力板6的顶部通过保护罩5均连接有重力传感器4，通过弹力板6和保护罩5的设置，能够对重力传感器4起到一定的缓冲和保护作用，重力传感器4的顶部连接有计重台3，计重台3的表面的两侧均固定安装有连接柱14，连接柱14远离计重台3表面的一端固定连接有连接板13，连接板13远离连接柱14的一侧与支撑板2的表面均固定连接有弹簧10，连接板13表面的两侧连接有滑柱12，滑柱12远离连接板13表面的一端与滑槽11滑动连接，车牌识别机构15设置于承重台1的前侧边缘，通过连接框9、弹簧10、连接柱14、连接板13、滑柱12的作用，不仅能够限制计重台3在水平方向的位移，而且能够增加整个装置机构的稳定性，减小车辆碾压称重台时的震动影响，车牌识别机构15包括车辆识别模块16，并且车辆识别模块16连接高清摄像头17，高清摄像头17电性连接控制模块18，车辆识别模块16电性连接控制模块18，控制模块18电性连接声光指示装置19，控制模块18电性连接显示屏20，采用智能化的手段，实现全自动计量，效率高，不易出错。

使用时，通过设置的两个计重台3和多个重力传感器4，能够保证多辆车通过，多个重力传感器4提高了计重车辆的精确性，且加强板8的设置提高了整个计重装置的稳固性，使得该装置的实用性比较强，通过连接框9、弹簧10、连接柱14、连接板13、滑柱12的作用，不仅能够限制计重台3在水平方向的位移，而且能够增加整个装置机构的稳定性，减小车辆碾压承重台1时的震动影响，使得该装置具有限位和保护的作用，由于采用智能化的手段，实现全自动计量，效率高，不易出错，可以避免人为原因出现的记录错误和道德风险，提升物资计量管控水平和信息化管理水平。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。