一种气门座圈密封面跳动检测装置的制作方法

本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种气门座圈密封面跳动检测装置。

背景技术：

汽缸盖气门座圈密封面的跳动量通常采用轮廓度仪进行检测，但检测仪较为昂贵，测量成本高。另外较为常见的是采用杠杆百分表进行测量，杠杆百分表连接有定位杆。使用时，将定位杆插入缸盖孔内进行定位，杠杆百分表的测头与密封面接触，然后转动杠杆百分表和定位杆旋转360度，旋转过程中观察杠杆百分表上的读数，其最大值与最小值的差值即为该气门座圈的跳动值。虽然此种方式，可以降低测量成本。但在实际测量中，往往测头与密封面接触位置过上或过下，容易产生误差。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种气门座圈密封面跳动检测装置，该装置可以调整杠杆与密封面接触的位置，降低测量误差。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种气门座圈密封面跳动检测装置，包括杠杆表和连接杆，所述杠杆表与连接杆滑动联接，杠杆表相对于连接杆可以纵向移动，还包括与杠杆表联接的锁止件，通过锁止件可以限制杠杆表相对于连接杆的移动，所述连接杆上设有手柄。

所述手柄竖向设置，并通过螺纹与连接杆联接。

所述杠杆表通过滑块与连接杆滑动连接，连接杆上设有与滑块配合的滑槽，所述锁止件设置在滑块上。

所述锁止件为螺钉，滑块上设有相应的螺纹通孔。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

杠杆表与连接杆滑动联接，杠杆表相对于连接杆可以纵向移动。当连接杆插入缸盖孔内后，根据实际情况调整杠杆表的上下位置，保证杠杆表测头与密封面较好的接触，降低测量误差。

附图说明

图1是本实用新型的原理图；

图2是本实用新型的轴测图；

图3是本实用新型锁止件的结构示意图；

图4是本实用新型的剖视图；

其中：1为杠杆表，2为连接杆，3为锁止件，4为手柄，5为滑块，6为滑槽，7为螺纹通孔，8为测头，9为密封面。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至4所示，一种气门座圈密封面跳动检测装置，包括杠杆表1和连接杆2，杠杆表1与连接杆2滑动联接，杠杆表1相对于连接杆2可以纵向移动，还包括与杠杆表1联接的锁止件3，通过锁止件3可以限制杠杆表1相对于连接杆2的移动，锁止件3的具体结构可以根据实际情况进行调整和设计，只要可以固定杠杆表1与连接杆2之间的相对位置即可。

为了便于转动杠杆表1和连接杆2，在连接杆2上设有相应的手柄4。连接杆2下部为阶梯轴结构，其小径端插入缸盖孔内，其大径端面与缸盖孔端面相抵，限制其纵向（向下）移动。

使用时，将连接杆2插入缸盖孔内，连接杆2与缸盖孔转动联接。插入后，杠杆表1的测头8与密封面9接触；根据实际情况调整杠杆表1的上下位置，保证杠杆表1测头8与密封面9较好的接触，调整后通过锁止件3进行固定。

为了便于转动连接杆2和杠杆表1，手柄4采用竖向设置，并采用螺纹方式与连接杆2联接。

可以采用多种结构实现杠杆表1与连接杆2的滑动联接，具体如下：

杠杆表1通过滑块5与连接杆2滑动连接，滑块5与杠杆表1固定联接，滑块5与连接杆2滑动联接，连接杆2上设有与滑块5配合的滑槽6，锁止件3设置在滑块5上。

锁止件3优选采用螺钉，滑块5上设有相应的螺纹通孔7，螺钉可以穿过该螺纹通孔7与连接杆2相抵，从而限制滑块5相对于连接杆2的滑动。调节时，先旋松螺钉，然后推动滑块5以及杠杆表1相对与连接杆2移动，调节后，旋紧螺钉即可。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。