专利名称：气门座圈拉器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机气门座的维修工具，特别是气门座圈拉器。
目前，内燃机气门座的维修是一大难题，特别是气门座圈的更换更是困难。为了能更换已损坏严重的气门座圈，本人生产了一种利用攻丝锥头将气门座圈拉出的工具，其工作原理是先将攻丝头对气门座圈的表面进行攻丝，再用其他辅助工具使攻丝头向上移动，以拨出气门座圈。但当气门座圈的表面硬度高于攻丝头的表面硬度时，这种工具就无法正常使用。
本实用新型的目的是提供一种无需考虑气门座圈表面硬度，能轻松地将气门座圈拉出的气门座圈拉器。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是其包括丝杆、丝杆螺母、承力座、抓爪保持器、活动抓爪，所述活动抓爪水平布置在抓爪保持器内，并从抓爪保持器内伸出；在丝杆的下端连接有活动抓爪涨锥，活动抓爪涨锥可旋入抓爪保持架中心的垂直螺纹孔内；丝杆上端穿过承力座并套有丝杆螺母。
本实用新型的工作原理是将配有活动抓爪的抓爪保持器放入气缸盖上的气门座圈内，再将丝杆的下端的活动抓爪涨锥垂直旋入抓爪保持器内，抓爪涨锥前端锥头将活动抓爪从抓爪保持器内顶出，这样抓爪的爪口部分将气门座圈卡紧；然后将承力座放置在气缸盖上，并使丝杆穿过承力座，最后拧动丝杆螺母就能将气门座圈拨出。因此本实用新型能将不同表面硬度的气门座圈拨出，且省力、省时。
以下结合附图来进一步描述本实用新型。
图1是本实用新型的使用时结构示意图。
图2是本实用新型所述活动抓爪的剖视图。
图1所述的气门座圈拉器，包括丝杆1、丝杆螺母2、承力座4、抓爪保持器6、活动抓爪5，活动抓爪5水平布置在抓爪保持器6内，并从抓爪保持器6内伸出；当活动抓爪5伸出时，其上的爪口部份9可将气门座圈7卡紧；所述爪口部份9为一未封闭的框形结构，框形的长侧边12是活动抓爪5的定位边，框形的短侧边13能挤入缸盖8内，以与气门座圈7底边接触，框形的底边14可以是与气门座圈7的内径相吻合的弧面。在丝杆1的下端连接有活动抓爪涨锥10，活动抓爪涨锥10可旋入抓爪保持器6中心的垂直的螺纹孔内。当将配有活动抓爪5的抓爪保持器6放入气缸盖8上的气门座圈7内时，旋入活动抓爪涨锥10的锥头可将活动抓爪5从抓爪保持器6内顶出，丝杆1上端穿过搁在气缸盖8上的承力座4，并套有丝杆螺母2，用扳手拧动丝杆螺母2，丝杆1上移，通过其下端的活动抓爪涨锥10，抓爪保持器6、活动抓爪5将气门座圈7拨出。
为了省力，丝杆螺母2可采用带平面轴承的调节螺母。另外为了保持丝杆1的轴线与气门座圈7的轴线相重合，在丝杆上还套有一平衡垫3，平衡垫3上设有平衡调节螺钉11，调节平衡调节螺钉11，即可调整丝杆1轴线的垂直度。
权利要求1.气门座圈拉器，其特征是其包括丝杆(1)、丝杆螺母(2)、承力座(4)、抓爪保持器(6)、活动抓爪(5)，所述活动抓爪(5)水平布置在抓爪保持器(6)内，并从抓爪保持器(6)内伸出；在丝杆(1)的下端连接有活动抓爪涨锥(10)，活动抓爪涨锥(10)可旋入抓爪保持器(6)中心的垂直螺纹孔内；丝杆(1)上端穿过承力座(4)并套有丝杆螺母(2)。
2.根据权利要求1所述的气门座圈拉器，其特征是在丝杆(1)上还套有一平衡垫(3)，平衡垫(3)上设有平衡调节螺钉(11)。
3.根据权利要求1或2所述的气门座圈拉器，其特征是丝杆螺母(2)为带平面轴承的调节螺母。
4.根据权利要求1或2所述的气门座圈拉器，其特征是所述活动抓爪(5)还具有一爪口部份(9)，所述爪口部份(9)为一未封闭的框形结构。
5.根据权利要求3所述的气门座圈拉器，其特征是所述活动抓爪(5)还具有一爪口部份(9)，所述爪口部份(9)为一未封闭的框形结构。
专利摘要本实用新型公开的气门座圈拉器,包括丝杆(1)、丝杆螺母(2)、承力座(4)、抓爪保持器(6)、活动抓爪(5),活动抓爪(5)水平布置在抓爪保持器(6)内,并以抓爪保持器(6)内伸出,在丝杆(1)的下端连接有活动抓爪胀锥(10),活动抓爪胀锥(10)可旋入抓爪保持器(6)的中心垂直螺纹孔内,丝杆(1)上端穿过承力座(4)并套有丝杆螺母(2)。使用本实用新型能很轻松地将各种气门座圈拔出。其是一种很理解的气门座圈维修工具。
文档编号B25B27/02GK2403549SQ99233889
公开日2000年11月1日 申请日期1999年8月13日 优先权日1999年8月13日
发明者张国彬, 余世界 申请人:余世界