快速检测电动汽车电池包密封性的设备的制作方法

文档序号:20430206发布日期:2020-04-17 18:39阅读:159来源:国知局
快速检测电动汽车电池包密封性的设备的制作方法

本实用新型涉及一种检测电动汽车电池包密封性的设备,尤其是一种自带气源、结构简单、操作方便的快速检测电动汽车电池包密封性的设备。



背景技术:

电动汽车是指以车载电源(电池包)为动力,通过电机驱动车轮行驶的交通工具。随着人们对环境保护的意识不断加强,电动汽车正逐渐取代传统的燃油汽车,以缓解汽车尾气产生的环境污染。为了保证电动汽车的使用寿命和安全性能,需要对动力电池包的密封性进行检测。



技术实现要素:

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述技术问题,提供一种自带气源、结构简单、操作方便的快速检测电动汽车电池包密封性的设备。

本实用新型的技术解决方案是:一种快速检测电动汽车电池包密封性的设备,设有侧面敞口的壳体,所述壳体内固定有电动泵、减压阀及电源电路,在壳体表面安装有开关阀、压力表、气源开关、电气接口及出气口,所述电动泵的输出端依次通过减压阀、开关阀及压力表与出气口相接,所述电气接口通过气源开关与电源电路相接,所述电源电路与电动泵相接。

本实用新型是将电动泵集成在有敞口的壳体内产生气源,通过对电池包充气及压力表读数,实现对电池包气密性的检测,操作方便、检测速度快。无需另配气源,设备结构简单、占地面积小。

附图说明

图1、图2为本实用新型实施例的结构示意图。

图3为本实用新型实施例的气路图。

图4是本实用新型实施例的电路图。

具体实施方式

本实用新型快速检测电动汽车电池包密封性的设备如图1、图2、图3及图4所示:有壳体1,壳体1相对两侧为敞口结构,可在壳体1的上表面设置提手10,便于搬运设备;在壳体1的底面下设有四个地角11,保持设备平稳。在壳体1内固定有电动泵2(气泵)、减压阀3及电源电路4,在壳体1表面安装有开关阀5、压力表6(数字压力表)、气源开关7、电气接口8及出气口9,电动泵2的输出端依次通过减压阀3、开关阀5及压力表6与出气口9相接,电气接口8通过气源开关7与电源电路4相接,电源电路4与电动泵2相接。

检测时,将出气口9与被测电池包相连,电气接口8与电源相接,打开气源开关7及开关阀5,电源电路3得电为电动泵2提供工作电源。电动泵2启动后将空气吸入后从输出排出,经减压阀3、开关阀5及压力表6后进入被测电池包。通过观察压力表6读数,判断电池包的密封状态:

1.若压力表6显示的压力值迟迟达不到检测压力时,则电池包有漏点,密封性不佳;

2.当显示的压力值达到检测压力,关闭开关阀5,使电池包处于保压的状态,如压力表6的压力值降低,则电池包有漏点,密封性不佳;如压力表6的压力值在一定时间内保持不变,则电池包无漏点,密封性良好。



技术特征:

1.一种快速检测电动汽车电池包密封性的设备,其特征在于:设有侧面敞口的壳体(1),所述壳体(1)内固定有电动泵(2)、减压阀(3)及电源电路(4),在壳体(1)表面安装有开关阀(5)、压力表(6)、气源开关(7)、电气接口(8)及出气口(9),所述电动泵(2)的输出端依次通过减压阀(3)、开关阀(5)及压力表(6)与出气口(9)相接,所述电气接口(8)通过气源开关(7)与电源电路(4)相接,所述电源电路(4)与电动泵(2)相接。


技术总结
本实用新型公开一种自带气源、结构简单、操作方便的快速检测电动汽车电池包密封性的设备,设有侧面敞口的壳体(1),所述壳体(1)内固定有电动泵(2)、减压阀(3)及电源电路(4),在壳体(1)表面安装有开关阀(5)、压力表(6)、气源开关(7)、电气接口(8)及出气口(9),所述电动泵(2)的输出端依次通过减压阀(3)、开关阀(5)及压力表(6)与出气口(9)相接,所述电气接口(8)通过气源开关(7)与电源电路(4)相接,所述电源电路(4)与电动泵(2)相接。

技术研发人员:牟宗毅;宋坤;陈士有
受保护的技术使用者:大连纳思达汽车设备有限公司
技术研发日:2019.08.29
技术公布日:2020.04.17
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