一种多型号空气弹簧测试工装的制作方法

[0001]
本实用新型属于空气弹簧制造与检测领域，具体涉及一种多型号空气弹簧测试工装。


背景技术：

[0002]
空气弹簧是利用空气压缩后所产生的弹力性而制成的弹簧形式，目前主要应用于各式车辆的避震系统中及机械设备部件。随着汽车工业的发展，测试工装夹具广泛应用于汽车底盘减震上支撑类产品的组装测试中，通过仪器拉力机进行空气弹簧性能测试。
[0003]
空气弹簧用于货车或小汽车，型号和种类较多。现有的空气弹簧试验室测试工装设备对应的空气弹簧的型号比较单一，一个测试工装只能对应一种型号空气弹簧，导致测试的成本大大增加，而且与试验机器的配合度低。因此，设计或者提供一种多型号空气弹簧测试工装，确保与试验机器的配合度，提升测试时的效率，缩减测试成本，成为空气弹簧测试领域亟待解决的问题。


技术实现要素：

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针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型的目的是解决现有空气弹簧种类较多，每种型号均要单独配备一种测试工装，测试成本高，拆装麻烦的问题。
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为了实现上述目的，本实用新型提供一种多型号空气弹簧测试工装，包括拉力座板、后连接板、立柱连接件、锁定螺栓，
[0006]
所述拉力座板一侧与拉力测试机连接，另一侧安装有前连接板，前连接板可转动；所述前连接板带有多个安装孔，空气弹簧的进排气管伸入所述安装孔，可通过螺母将空气弹簧顶部紧固在前连接板上；
[0007]
所述后连接板上设置有多个定位孔采用阵列方式排列，所述定位孔适用于各类空气弹簧排列方式，后连接板两侧各带有2个u型槽，所述u型槽与立柱连接件的t型槽可通过螺栓、螺母连接，
[0008]
所述立柱连接件有两个，为柱状，对称设置，带有竖直的t型槽；立柱连接件背面通过紧定螺栓安装在l型支架的立板上，所述l型支架的底板通过紧定螺栓可拆卸地安装在试验台架上，
[0009]
所述l型支架的立板和底板之间设置有斜向的加强肋条。
[0010]
进一步地，所述拉力座板为双层结构，包括两块大小相同的矩形板，矩形板之间间距可调。
[0011]
进一步地，所述后连接板为带有凸台的矩形板，凸台与空气弹簧底座形状相同，大小接近，后连接板中心设置有3行3列共9个定位孔。
[0012]
进一步地，所述l型支架有一个或两个。
[0013]
进一步地，每个立柱连接件与l型支架之间连接的紧定螺栓有两排，共8个以上；每个l型支架与试验台架之间连接的紧定螺栓有两排，共6个以上。
[0014]
进一步地，所述加强肋条厚度超过5mm，宽度超过8cm。
[0015]
本实用新型的有益效果：
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1、本实用新型所述的多型号空气弹簧测试工装，带有丰富的连接孔位，同时后连接板高度可调，适用于各种类、尺寸、型号的空气弹簧的连接；
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2、l型支架带有加强肋条，保证结构强度符合设计要求，达到水平、竖直方向位移为零，避免引起测试误差；
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3、安装简单，减少了传统方式的频繁拆装时间，提高了空气弹簧测试的工作效率，减少了测试成本，减轻工作人员劳动强度。
附图说明
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图1为本实用新型所述的多型号空气弹簧测试工装的立体示意图一；
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图2为本实用新型所述的多型号空气弹簧测试工装的立体示意图二；
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图3为本实用新型所述的多型号空气弹簧测试工装的俯视示意图；
[0022]
图4为本实用新型所述的多型号空气弹簧测试工装的装配爆炸示意图。
[0023]
图中：1、拉力座板；101、前连接板；2、空气弹簧；3、后连接板；4、l型支架；401、加强肋条；5、立柱连接件；501、t型槽；6、锁定螺栓。
具体实施方式
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下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
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如图1所示，一种多型号空气弹簧测试工装，包括拉力座板1、后连接板3、立柱连接件5、锁定螺栓6，
[0026]
如图2、3所示，所述拉力座板1一侧与拉力测试机连接，另一侧安装有前连接板101，前连接板101可转动；所述前连接板101带有多个安装孔，空气弹簧2的进排气管伸入所述安装孔，可通过螺母将空气弹簧2顶部紧固在前连接板101上；
[0027]
所述后连接板3上设置有多个定位孔采用阵列方式排列，所述定位孔适用于各类空气弹簧2排列方式，后连接板3两侧各带有2个u型槽，所述u型槽与立柱连接件5的t型槽501可通过螺栓、螺母连接，
[0028]
如图4所示，所述立柱连接件5有两个，为柱状，对称设置，带有竖直的t型槽501；立柱连接件5背面通过紧定螺栓安装在l型支架4的立板上，所述l型支架4的底板通过紧定螺栓可拆卸地安装在试验台架上，
[0029]
所述l型支架4的立板和底板之间设置有斜向的加强肋条401。
[0030]
在实际应用中，所述拉力座板1为双层结构，包括两块大小相同的矩形板，矩形板之间间距可调。
[0031]
在实际应用中，所述后连接板3为带有凸台的矩形板，凸台与空气弹簧2底座形状相同，大小接近，后连接板3中心设置有3行3列共9个定位孔。
[0032]
在实际应用中，所述l型支架4有一个或两个。
[0033]
在实际应用中，每个立柱连接件5与l型支架4之间连接的紧定螺栓有两排，共8个以上；每个l型支架4与试验台架之间连接的紧定螺栓有两排，共6个以上。
[0034]
在实际应用中，所述加强肋条401厚度超过5mm，宽度超过8cm。
[0035]
本实用新型的工作过程：
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将所测型号的空气弹簧2的进排气口对准前连接板101预留的孔位用螺帽固定连接，空气弹簧2底部的安装孔位对准后连接板3的阵列孔位用螺栓固定连接；
[0037]
测量试验行程后，后连接板3用螺栓固定在试验台架上并与后连接板3固定连接，采用红外测试仪调整角度，使得空气弹簧2水平横置，从而使拉力机轴端的中心线与空气弹簧2的轴线保持一致；
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最后将左工装与测试仪器，如拉力机通过螺栓固定连接。然后调整空气弹簧2为设计高度下，进而实现在一定行程下的空气弹簧2拉伸和压缩，并进行测试；
[0039]
测试完成，对空气弹簧2进行拆卸，进行下一个空气弹簧2的测试。
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综上所述：本实用新型适用于各种类、尺寸、型号的空气弹簧的连接，强度高，提高了测试的工作效率，减少了测试成本，减轻工作人员劳动强度。
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述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。