一种适合列车主蓄电池大规模采样的可分离测量夹具的制作方法

文档序号:24575304发布日期:2021-04-06 12:21阅读:125来源:国知局
一种适合列车主蓄电池大规模采样的可分离测量夹具的制作方法

本实用新型涉及城市轨道交通车辆检修技术领域,具体涉及一种适合列车主蓄电池大规模采样的可分离测量夹具。



背景技术:

在《电动列车主蓄电池充、放电技术工艺》要求中,每2年对主蓄电池进行一次深度激活(进行二充二放电),激活期间需要每30分钟对电池箱内各电池单体的电压及激活过程中电池单体电压的异常情况进行记录。(每个蓄电池箱由84个140ah的电池单体通过串联连接后,达到总电压为dc110v供电输出。)

在激活过程中,通过“电动列车主蓄电池充放电实时监测设备”对每个电池单体电压及电池箱的总电压进行取样,后引入到检测设备的显示屏上。从而监控并记录每个电池单体电压及电池箱总电压在26小时二放二充过程中的变化。

但在对蓄电池单体电池电压的取样过程中,单个蓄电池箱1内包含84个电池单体2,如图1所示,由于需要同时取样84个电池单体2的电压,需要取样导线及取样测量夹具84套。

如图2所示,在单个蓄电池箱1内,由于电池单体2的电极螺栓粗而短,螺栓直径16mm,固定螺母采用外径22mm、厚度5mm带倒角的薄型螺母,在固定好电极连接排3后,电极螺栓螺牙仅出头2牙,在无其它更好手段取样时,取样夹子采用市场通用的大号绝缘防护鳄鱼钳(长100cm,开口25mm),通过鳄鱼夹夹住电池单体电极4螺丝头或电极连接排3进行取样。

根据地铁列车主蓄电池箱1内部各电池单体2连接的状态及相关尺寸(各电池单体2之间的电极连接排3尺寸为113*30mm。在两个电池单体电极4采用电极连接排3连接后,电极连接排3的下表面离电池单体2的距离为22mm,同时测量两个电极连接排3之间的距离仅35mm。

而,采用鳄鱼夹夹住电池单体电极4螺丝头或电极连接排3在实际使用过程中,发现以下问题:

(1)如取样点采用电池单体电极4螺丝头,鳄鱼夹绝缘手柄向上,由于采样导线过多,及鳄鱼夹夹在电池单体电极4螺丝头的螺纹上,造成夹子在螺栓头上经常滑落。由于鳄鱼夹子头部是金属制品,容易使相邻的电池单体2正负极产生短路。

(2)如取样点采用电极连接排3,由于剪式鳄鱼夹手柄长度长,难以可靠的夹入到电极连接排3上,且在蓄电池充放电过程中,加液管需要拆除,造成夹子手柄容易受到电解液的污染。

(3)不管使用哪种鳄鱼钳,在大规模使用夹子时,由于采用剪式的鳄鱼夹子的结构及外形,在鳄鱼夹子后部还焊接有输出测量的导线,极易造成导线凌乱不堪,即使根据电池单体2在箱内的排列次序将采样电缆线路分开(最大程度分为14路,每路7个鳄鱼夹),监控时需从蓄电池箱1总的负端依次从1号电池单体逐个取样到84号电池单体)在认清线号及理清导线的过程中,导线外的绝缘层容易被鳄鱼夹损坏且不易察觉。

综上所述,采用鳄鱼夹的采样方式,已无法满足列车主蓄电池单体大规模采样的现场工作要求。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种适合列车主蓄电池大规模采样的可分离测量夹具。此夹具旨在解决采用鳄鱼夹进行取样过程中操作复杂且鳄鱼夹导致取样导线缠绕和损坏的问题,采用直角翘板形式,直接横向夹在电池单体之间的连接排上,并在取样前后可以将连接取样导线的直插型香蕉插头从夹具的面板型香蕉插座上拔出或插入,做到操作方便、即插即用、同时便于维护和清洁,消除剪式鳄鱼夹使用中的各类弊端,防止取样导线的缠绕、损坏。

为达到上述目的,本实用新型提供了一种适合列车主蓄电池大规模采样的可分离测量夹具,包括:

上夹板,呈l型,且其外侧底部设置有第一安装座;

下夹板,呈l型,且其内侧底部上方1/3处设置有第二安装座;

第一连接件,穿设第一安装座和第二安装座,用以连接上夹板和下夹板;

弹簧,套设在第一连接件上,使得上夹板和下夹板活动连接;弹簧处于原始状态时,上夹板与下夹板的底端啮合,上端呈一定角度;压紧上夹板与下夹板的上端贴合,则上夹板与下夹板下端的啮合处张开一定角度,在弹簧的作用下夹住主蓄电池箱中的电极连接排;

香蕉插座,设置于下夹板外侧底部上方2/3处,且其底端设置有与下夹板连接的导线;

香蕉插头,第一端与监控电路中的取样导线连接,第二端与香蕉插座匹配连接;

取样时,将香蕉插头插入香蕉插座上,上夹板与下夹板监测的主蓄电池箱内电池单体的电信号通过香蕉插头传输至监控电路中的取样导线,完成取样。

最优选的,上夹板包括:

第一手柄;

上夹片,垂直设置于第一手柄的底端;

上鳄鱼嘴夹,与上夹片平行连接;

第一手柄与上夹片和上鳄鱼嘴夹成l型;第一安装座设置于第一手柄外侧底端。

最优选的,上夹片上设置有若干个第一连接孔;上鳄鱼嘴夹上设置有若干个第二连接孔;若干个第一连接孔分别通过若干个第二连接件与若干个第二连接孔连接,使得上鳄鱼嘴夹与上夹片平行连接。

最优选的,第一连接孔、第二连接孔和第二连接件分别为两个。

最优选的,下夹板包括:

第二手柄;

下夹片,垂直设置于第二手柄的底端;

下鳄鱼嘴夹,与下夹片平行连接;

第二手柄与下夹片和下鳄鱼嘴夹成l型;第二安装座设置于第二手柄内侧底端上方1/3处。

最优选的,下夹片上设置有若干个第三连接孔;下鳄鱼嘴夹与上鳄鱼嘴夹完全一致,可通用,则下鳄鱼嘴夹上设置有若干个第二连接孔;若干个第三连接孔分别通过若干个第三连接件与若干个第二连接孔连接,使得下鳄鱼嘴夹与下夹片平行连接。

最优选的,第三连接孔和第三连接件分别为两个。

最优选的,弹簧处于原始状态时,上鳄鱼嘴夹与下鳄鱼嘴夹相啮合,第一手柄与第二手柄呈一定角度张开;手动压紧第一手柄与第二手柄贴合,则上鳄鱼嘴夹与下鳄鱼嘴夹张开一定角度,在弹簧的作用下夹住主蓄电池箱中的电极连接排。

最优选的,导线的第一端与香蕉插座的底端焊接连接,第二端穿设下夹片与下鳄鱼嘴夹连接。

最优选的,第一连接件为尺寸为φ2mm的销子。

运用此实用新型,解决了采用鳄鱼夹进行取样过程中操作复杂且鳄鱼夹导致取样导线缠绕和损坏的问题,采用直角翘板形式,直接横向夹在电池单体之间的连接排上,并在取样前后可以将连接取样导线的直插型香蕉插头从夹具的面板型香蕉插座上拔出或插入,做到操作方便、即插即用、同时便于维护和清洁,消除了剪式鳄鱼夹使用中的各类弊端,防止了取样导线的缠绕、损坏。

相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型采用直角翘板形式,直接横向夹在电池单体之间的连接排上,做到操作方便、即插即用、同时便于维护和清洁,消除了剪式鳄鱼夹使用中的各类弊端。

2、本实用新型在取样前后可以将连接取样导线的直插型香蕉插头从夹具的面板型香蕉插座上拔出或插入,防止了取样导线的缠绕、损坏。

附图说明

图1为主蓄电池箱1的示意图;

图2为电池单体2采用电极连接排3连接示意图;

图3为本实用新型提供的该夹具组装分解图;

图4为本实用新型提供的该夹具结构示意图;

图5为本实用新型提供的上夹板的结构示意图;

图6为本实用新型提供的上/下鳄鱼嘴夹结构示意图;

图7为本实用新型提供的下夹板的结构示意图;

图8为香蕉插座的结构示意图;

图9为香蕉插头的结构示意图;

图10为本实用新型提供的该夹具中香蕉插头插入香蕉插座的示意图;

图11为本实用新型提供的该夹具对朱蓄电池箱1进行取样示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步的描述,这些实施例仅用于说明本实用新型,并不是对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型是一种适合列车主蓄电池大规模采样的可分离测量夹具,如图3和图4所示,该夹具包括上夹板、下夹板、第一连接件5、弹簧6、香蕉插座7和香蕉插头8。

上夹板呈l型,且其外侧底部设置有第一安装座9;下夹板呈l型,且其内侧底部上方1/3处设置有第二安装座10;第一连接件5穿设第一安装座9和第二安装座10,用以连接上夹板和下夹板。第一连接件5为尺寸为φ2mm的销子。其中,销子5穿设第一安装座9和第二安装座10后,销子5的顶端面作钝化扩口处理,防止其从已穿入的第一安装座9和第二安装座10中滑出。

弹簧6套设在第一连接件5上,使得上夹板和下夹板活动连接;弹簧6处于原始状态时,上夹板与下夹板的底端啮合,上端呈一定角度;手动压紧上夹板与下夹板的上端贴合,则上夹板与下夹板下端的啮合处张开一定角度,在弹簧6的作用下夹住朱蓄电池箱1中电池单体2之间的电极连接排3。

其中,上夹板包括第一手柄11、上夹片12和上鳄鱼嘴夹13。

如图5所示,上夹片12垂直设置于第一手柄11的底端。上夹片12与第一手柄11为一体化制作,采用不锈钢材质;上鳄鱼嘴夹13采用铜材质。

上夹片12上设置有若干个第一连接孔;如图6所示,上鳄鱼嘴夹13上设置有若干个第二连接孔;如图3和图4所示,若干个第一连接孔分别通过若干个第二连接件14与若干个第二连接孔连接,使得上鳄鱼嘴夹13与上夹片12平行连接。第一手柄11与上夹片12和上鳄鱼嘴13夹成l型;第一安装座9设置于第一手柄11外侧底端。第一连接孔、第二连接孔和第二连接件14分别为两个;第二连接件14为型号为m2的空心铜铆钉。

下夹板包括第二手柄15、下夹片16和下鳄鱼嘴夹17。

如图7所示,下夹片16垂直设置于第二手柄15的底端。下夹片16与第二手柄15为一体化制作,采用不锈钢材质;下鳄鱼嘴夹17采用铜材质。

下夹片16上设置有若干个第三连接孔;如图6所示,下鳄鱼嘴夹17与上鳄鱼嘴夹13完全一致,可通用。下鳄鱼嘴夹17上设置有若干个第二连接孔;若干个第三连接孔分别通过若干个第三连接件18与若干个第二连接孔连接,使得下鳄鱼嘴夹17与下夹片16平行连接。第二手柄15与下夹片16和下鳄鱼嘴夹17成l型;第二安装座10设置于第二手柄15内侧底端上方1/3处。第三连接孔和第三连接件18分别为两个;第三连接件18为型号为m2的空心铜铆钉。

如图3和图4所示,弹簧6处于原始状态时,上鳄鱼嘴夹13与下鳄鱼嘴夹17相啮合,第一手柄11与第二手柄15呈一定角度张开;手动压紧第一手柄11与第二手柄15贴合,则上鳄鱼嘴夹13与下鳄鱼嘴夹17张开一定角度,在弹簧6的作用下夹住电池单体2之间的电极连接排3。

如图8所示,香蕉插座7设置于下夹板外侧底部上方2/3处,即第二手柄15外侧底端上方2/3处,且其底端设置有与下夹板连接的导线19。其中,导线19的第一端与香蕉插座7的底端用锡焊接连接,第二端穿设下夹片16与下鳄鱼嘴夹17用锡焊接连接。香蕉插座7的型号为φ2mm面板安装型;导线19为1mm2的紫铜导线。

如图9所示,香蕉插头8的第一端与监控电路中的取样导线20连接,第二端与香蕉插座7匹配连接。香蕉插头8为φ2mm带护套21的香蕉插头。

取样前,先断开监控回路中的电源,将84个该夹具依次夹在蓄电池箱1内从1号电池到84号电池的电极连接排3上。

取样时,如图10所示,根据设定的线号将香蕉插头8插入相对应夹具上的香蕉插座7上,接通监控回路中的电源,如图11所示,上夹板与下夹板监测的蓄电池箱1内电池单体2的电信号通过香蕉插头8传输至监控电路中的取样导线20,完成取样。

取样后,切断监控回路的电源,依序拔掉84个香蕉插头,整理所有带香蕉插头的取样导线20,再将电极接线排上的84个该夹具逐个拆下,清洁后收纳,方便后续使用。

本实用新型的工作原理:

取样前,先断开监控回路中的电源,将84个该夹具依次夹在电池箱内从1号电池到84号电池的电极连接排上。取样时,根据设定的线号将香蕉插头插入相对应夹具上的香蕉插座上,接通监控回路中的电源,上夹板与下夹板监测的电池箱内电极的电信号通过香蕉插头传输至监控电路中的取样导线,完成取样。取样后,切断监控回路的电源,依序拔掉84个香蕉插头,整理所有带香蕉插头的取样导线,再将电极接线排上的84个该夹具逐个拆下,清洁后收纳,方便后续使用。

综上所述,本实用新型一种适合列车主蓄电池大规模采样的可分离测量夹具,解决了采用鳄鱼夹进行取样过程中操作复杂且鳄鱼夹导致取样导线缠绕和损坏的问题,采用直角翘板形式,直接横向夹在电池单体之间的连接排上,并在取样前后可以将连接取样导线的直插型香蕉插头从夹具的面板型香蕉插座上拔出或插入,做到操作方便、即插即用、同时便于维护和清洁,消除了剪式鳄鱼夹使用中的各类弊端,防止了取样导线的缠绕、损坏。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1