进行分析处理；所述的管件夹具连接多个防错型腔，每个防错型腔对应设置有汽车管件输送装置，该汽车管件输送装置用于将等待检测气密性的汽车管件输送到对应的防错型腔中；等待检测气密性的汽车管件由定位气缸和管件夹具共同作用固定设置在防错型腔内，每一个防错型腔对应一个固定的编号；每一个等待检测气密性的汽车管件具有一个唯一的编码，该编码与其中一个防错型腔所对应的固定编号具有匹配关系；该匹配关系由防错传感器检出；当防错传感器检测到放入防错型腔的汽车管件的编码与该防错型腔的编号匹配时，由检漏气缸开始检测该汽车管件的气密性，如果气密性合格则由标记气缸将该汽车管件标记为合格；否则由标记气缸将该汽车管件标记为不合格；如果防错传感器检测到放入防错型腔的汽车管件的编码与该防错型腔的编号不匹配，则可编程控制器和/或微电脑控制报警系统输出报警信息，同时将汽车管件气密性检漏装置锁定。
2.根据权利要求1所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的汽车管件气密性检漏装置包括第一防错型腔、第二防错型腔、第三防错型腔和第四防错型腔，该第一防错型腔对应设置有第一检漏气缸、第一定位气缸和第一标记气缸；第一定位气缸用于与管件夹具一起将第一汽车管件固定在该第一防错型腔内；第一检漏气缸用于对该第一防错型腔内的第一汽车管件进行气密性检漏；第一标记气缸用于根据该第一检漏气缸的检测结果将该第一汽车管件标记为合格或不合格；该第二防错型腔对应设置有第二检漏气缸、第二定位气缸和第二标记气缸；第二定位气缸用于与管件夹具一起将第二汽车管件固定在该第二防错型腔内；第二检漏气缸用于对该第二防错型腔内的第二汽车管件进行气密性检漏；第二标记气缸用于根据该第二检漏气缸的检测结果将该第二汽车管件标记为合格或不合格；该第三防错型腔对应设置有第三检漏气缸、第三定位气缸和第三标记气缸；第三定位气缸用于与管件夹具一起将第三汽车管件固定在该第三防错型腔内；第三检漏气缸用于对该第三防错型腔内的第三汽车管件进行气密性检漏；第三标记气缸用于根据该第三检漏气缸的检测结果将该第三汽车管件标记为合格或不合格；该第四防错型腔对应设置有第四检漏气缸、第四定位气缸和第四标记气缸；第四定位气缸用于与管件夹具一起将第四汽车管件固定在该第四防错型腔内；第四检漏气缸用于对该第四防错型腔内的第四汽车管件进行气密性检漏；第四标记气缸用于根据该第四检漏气缸的检测结果将该第四汽车管件标记为合格或不合格。
3.根据权利要求1或2所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的汽车管件气密性检漏装置还包括操作台，所述的防错传感器、防错型腔、管件夹具、检漏气缸、定位气缸、标记气缸和报警系统均固定设置在该操作台上。
4.根据权利要求2所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的第一检漏气缸包括第一压胶，该第一压胶通过第一压胶安装套固定在该第一检漏气缸上；该第一压胶用于在连接到第一汽车管件上时保持第一汽车管件的密封。
5.根据权利要求4所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的第一标记气缸上设置有第一标记元件，用于根据该第一检漏气缸的检测结果将该第一汽车管件标记为合格或不合格。
6.根据权利要求5所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的第二检漏气缸、第三检漏气缸和第四检漏气缸的结构与第一检漏气缸相同；所述的第二标记气缸、第三标记气缸和第四标记气缸的结构与第一标记气缸相同；所述的第二定位气缸、第三定位气缸和第四定位气缸的结构与第一定位气缸相同；并且不同的检漏气缸能够由用户设定不同的检漏参数。
7.根据权利要求6所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的管件夹具包括与防错型腔匹配的连接部，该连接部将所述的管件夹具与防错型腔可拆卸地连接，并且该连接部的端部设有密封圈，当等待检测气密性的汽车管件安装在对应的防错型腔中时，该密封圈使得汽车管件的一端密封。
8.根据权利要求7所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的汽车管件气密性检漏装置还包括触摸屏界面，用于实时显示每个汽车管件的检测结果。
9.根据权利要求8所述的汽车管件气密性检漏装置，其特征在于，所述的汽车管件气密性检漏装置还包括不合格汽车管件拣出装置和合格汽车管件输出装置，该不合格汽车管件拣出装置用于将标记为不合格的汽车管件送入不良品箱，合格的汽车管件则由合格汽车管件输出装置输出，所述的防错传感器进一步检测合格汽车管件输出装置输出的汽车管件是否有不合格的汽车管件，如果有不合格的汽车管件输出，则可编程控制器和/或微电脑控制报警系统输出报警信息，同时将汽车管件气密性检漏装置锁定。
10.利用权利要求1-9所述的汽车管件气密性检漏装置进行检漏的方法，其特征在于，包括以下步骤: 选择需要的防错型腔，并将该防错型腔安装在管件夹具的连接部上，然后在该汽车管件气密性检漏装置的操作台上插入防错传感器； 在汽车管件输送装置中装入与所选择的防错型腔匹配的汽车管件，汽车管件输送装置将等待检测气密性的汽车管件输送到对应的防错型腔中；可编程控制器和/或微电脑自动控制防错传感器检测汽车管件的编码； 如果防错传感器检测到放入防错型腔的汽车管件的编码与该防错型腔的编号匹配，由检漏气缸开始检测该汽车管件的气密性，如果气密性合格则由标记气缸将该汽车管件标记为合格；否则由标记气缸将该汽车管件标记为不合格；如果防错传感器检测到放入防错型腔的汽车管件的编码与该防错型腔的编号不匹配，则可编程控制器和/或微电脑控制报警系统输出报警信息，同时将汽车管件气密性检漏装置锁定； 每个汽车管件的检测结果实时显示在触摸屏界面上； E、标记为不合格的汽车管件由不合格汽车管件拣出装置送入不良品箱，合格的汽车管件则由合格汽车管件输出装置输出，所述的防错传感器进一步检测合格汽车管件输出装置输出的汽车管件是否有不合格的汽车管件，如果有不合格的汽车管件输出，则可编程控制器和/或微电脑控制报警系统输出报警信息，同时将汽车管件气密性检漏装置锁定。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车管件气密性检漏装置，包括：防错传感器、防错型腔、汽车管件输送装置、管件夹具、检漏气缸、定位气缸、标记气缸和报警系统，所述的管件夹具连接多个防错型腔，每个防错型腔对应设置有汽车管件输送装置，该汽车管件输送装置用于将等待检测气密性的汽车管件输送到对应的防错型腔中；每一个防错型腔对应一个固定的编号；每一个等待检测气密性的汽车管件具有一个唯一的编码，该编码与其中一个防错型腔所对应的固定编号具有匹配关系；当防错传感器检测到的汽车管件的编码与该防错型腔的编号匹配时，由检漏气缸开始检测该汽车管件的气密性，如果气密性合格则由标记气缸将该汽车管件标记为合格；否则标记为不合格。
【IPC分类】G01M3-02
【公开号】CN104833459
【申请号】CN201510233953
【发明人】庞桂文, 廖友辉, 赵伟宁
【申请人】广东骏驰科技股份有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月11日...