一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车测试领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺。
【背景技术】
[0002]汽车生产完成要进行一系列的测试，其中包括加速行驶过程中测试车外噪声及轮胎噪声，现有技术对一般采用光电信号触发器来判断确定车辆驶入和驶离加速始终端线的准确时间和位置，这种测试对设备的要求很高，测试设备的投入也很大，测试过程复杂，有时现场进行简单的加速行驶过程中测试，只需准确对被测试车辆进行准确的定位即可，光电信号触发器无法随时携带，使用成本也高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用成本低并且携带方便的汽车测试过程中用于车辆的定位标尺。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:所提供的一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，包括定位标尺本体，所述的定位标尺本体设有矩形的标尺主体，该标尺主体外包裹一薄层的反光材料。
[0005]本实用新型提供的一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，标尺主体两端还设置有方便定位标尺本体移动的手柄。
[0006]本实用新型提供的一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，手柄为圆柱体，手柄的轴线与标尺主体轴线的延长线重合。
[0007]本实用新型提供的一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，反光材料为反光布。
[0008]本实用新型提供的一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，标尺主体为铝合金或PVC材料，外观尺寸为300mmX 50mm。
[0009]采用本实用新型所提供的一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，包括定位标尺本体，所述的定位标尺本体设有矩形的标尺主体，该标尺主体外包裹一薄层的反光材料，使用时，将定位标尺放置现有场地内的相关基准线参考位置，并与试车员配合，即可予以试验车辆准确快速的确定方位；矩形的标尺主体放置平稳，方便定位和携带，标尺主体外包裹一薄层的反光材料，方便配合测试的试车员进行识别，使用成本低；克服了现有技术采用光电信号触发器来判断确定车辆驶入和驶离加速始终端线的准确时间和位置使用成本高，携带困难的缺陷。
[0010]标尺主体两端还设置有方便定位标尺本体移动的手柄，手柄为圆柱体，手柄的轴线与标尺主体轴线的延长线重合，测试时，短距离移动定位标尺，手持圆柱体手柄，省时省力；手柄的轴线与标尺主体轴线的延长线重合，定位标尺重心稳定，方便放置，短距离移动准确，反光材料为反光布，制作成本低，使用时反光效果好，定位准确率高；标尺主体为铝合金或PVC材料，外观尺寸为300mmX 50mm，保证定位标尺的重量轻，方便携带，材料来源广，制作成本低，外观尺寸为300mmX50mm，既保证定位时清晰，同时保证定位点不过度占场地，
确保定位准确。
[0011]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【附图说明】
[0012]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0013]图1为本实用新型一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺的示意图；
[0014]图2为图1所示的本实用新型一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺的截面图。
[0015]图中标记为:1、标尺主体；2、手柄；3、反光材料。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0017]图1为本实用新型一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺的示意图；图2为图1所示的本实用新型一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺的截面图；如图所示的本实用新型为一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，包括定位标尺本体，定位标尺本体设有矩形的标尺主体1，该标尺主体I外包裹一薄层的反光材料3 ;标尺主体I两端还设置有方便定位标尺本体移动的手柄2 ;手柄2为圆柱体，手柄2的轴线与标尺主体I轴线的延长线重合；反光材料3为反光布；标尺主体I为铝合金或PVC材料，外观尺寸为300mmX 50mm。
[0018]采用本实用新型所提供的一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，包括定位标尺本体，定位标尺本体设有矩形的标尺主体1，该标尺主体I外包裹一薄层的反光材料3 ;使用时，将定位标尺放置现有场地内的相关基准线参考位置，并与试车员配合，即可予以试验车辆准确快速的确定方位；矩形的标尺主体I放置平稳，方便定位和携带，标尺主体I外包裹一薄层的反光材料3，方便配合测试的试车员进行识别，使用成本低；克服了现有技术采用光电信号触发器来判断确定车辆驶入和驶离加速始终端线的准确时间和位置使用成本高，携带困难的缺陷。
[0019]标尺主体I两端还设置有方便定位标尺本体移动的手柄2，手柄2为圆柱体，手柄2的轴线与标尺主体I轴线的延长线重合，测试时，短距离移动定位标尺，手持圆柱体手柄2，省时省力；手柄2的轴线与标尺主体I轴线的延长线重合，定位标尺重心稳定，方便放置，短距离移动准确，反光材料3为反光布，制作成本低，使用时反光效果好，定位准确率高；标尺主体I为销合金或PVC材料，外观尺寸为300mmX 50mm，保证定位标尺的重量轻，方便携带，材料来源广，制作成本低，外观尺寸为300mmX50mm，既保证定位时清晰，同时保证定位点不过度占场地，确保定位准确。
[0020]测试时，利用试验场地上已有的加速始端线及加速终端线为基准，待试车辆驶入测试区域后，车辆最前端和最后端边缘分别与始终端线重合时，试车员从车内驾驶员位置视向试验车辆的前舱区域。当前舱盖最上沿与场地中心线相交的点即为目视标尺的放置点，三点重合即定位成功；当测试汽车加速行驶车外噪声时，试车员驾驶车辆驶入测试区域并保证车辆最前端接近加速始端线，此时车辆前段边缘与加速始端线刚好重合，车辆加速行驶进入测试区域；当车辆最后端边缘接近加速终端线时，此时车辆后端边缘段与加速终端线刚好重合，车辆驶离测试区域完成汽车加速行驶车外噪声的测试。
[0021]采用上述测试方法可以在试验场地无法光电信号触发器来判断确定车辆驶入和驶离加速始终端线的准确时间和位置完成汽车测试过程中用于车辆的定位。
[0022]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，其特征在于:包括定位标尺本体，所述的定位标尺本体设有矩形的标尺主体，该标尺主体外包裹一薄层的反光材料。
2.按照权利要求1所述的汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，其特征在于:所述的标尺主体两端还设置有方便定位标尺本体移动的手柄。
3.按照权利要求2所述的汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，其特征在于:所述的手柄为圆柱体，手柄的轴线与标尺主体轴线的延长线重合。
4.按照权利要求1所述的汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，其特征在于:所述的反光材料为反光布。
5.按照权利要求1或2或3或4所述的汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，其特征在于:所述的标尺主体为铝合金或PVC材料，外观尺寸为300mmX 50mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车测试过程中用于车辆的定位标尺，包括定位标尺本体，所述的定位标尺本体设有矩形的标尺主体，该标尺主体外包裹一薄层的反光材料，采用本实用新型的技术方案，将定位标尺放置现有场地内的相关基准线参考位置，并与试车员配合，即可予以试验车辆准确快速的确定方位；矩形的标尺主体放置平稳，方便定位和携带，标尺主体外包裹一薄层的反光材料，方便配合测试的试车员进行识别，使用成本低；克服了现有技术采用光电信号触发器来判断确定车辆驶入和驶离加速始终端线的准确时间和位置使用成本高，携带困难的缺陷。
【IPC分类】G01M17-007, G01B5-00
【公开号】CN204389186
【申请号】CN201520116387
【发明人】张秋华, 王君
【申请人】张秋华
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年2月12日