一种齿距测量检具的制作方法

文档序号:8865169阅读:412来源:国知局
一种齿距测量检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测量仪器技术领域,特别涉及一种齿距测量检具。
【背景技术】
[0002]随着检测水平的提高,齿式零件的各种参数数据一般都可以用齿轮万能检测仪来检测。不过,相当一部分企业并没有此专用设备来测量齿式零件的各个参数,多数企业还是采用较为传统的检测方式。比如,内齿类零件小径和外齿类零件大径的极限尺寸可分别用塞规、环规的通规和止规检验。此类检验方式应对齿类零件品种较多,改型较快的生产项目时操作相对繁琐,识读不便,效率较低。
[0003]此外,授权公告号为CN202747983U还公开了 “一种齿距测量装置”,其结构包括有安装在第一基座和第二基座之间的滑动导轨,滑动导轨上相应地设置有第一滑块和第二滑块,第一滑块和第二滑块的上表面分别固定安装有第一量棒卡座和第二量棒卡座,且第一量棒卡座和第二量棒卡座上分别固定有第一量棒和第二量棒;当第一滑块和第二滑块沿着滑动导轨移动时,第一量棒和第二量棒之间的距离相应地变化。使用时,以内齿零件为例,首先将待检测工件放置在第一滑块和第二滑块上,使第一量棒、第二量棒置于工件的内侧,然后再分别反向滑动第一滑块和第二滑块,直至第一量棒、第二量棒均与工件的内齿紧密接触,最后利用游标卡尺等测量仪器测出第一量棒与第二量棒之间的最大距离,该距离值即工件的齿距。
[0004]然而,上述“一种齿距测量装置”的缺陷在于无法实现工装定位,具体地说,在测量工件的齿距时,需要操作者始终压住上述两个滑块,否则容易造成第一滑块或第二滑块发生随意移动,不仅操作较为繁琐不便,而且还大大影响测量精度。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种齿距测量检具,其结构简单合理,操作方便,能有效实现工装定位,测量精度和工作效率均较高。
[0006]为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
[0007]本实用新型所述的一种齿距测量检具,包括导轨、活动设置有于所述导轨上的滑块,所述导轨上分别固定设置有与所述滑块对应配合的固定块和固定座,所述滑块位于所述固定块与所述固定座之间;所述滑块上设置有第一量棒,所述固定块上设置有与所述第一量棒相对应的第二量棒;所述滑块上设置有丝杆,所述丝杆的自由端穿过所述固定座并连接有调节手轮。
[0008]进一步地,所述滑块与所述固定座之间还设置有导杆,所述导杆的一端与所述滑块固定连接,所述导杆的另一端与所述固定座滑动配合。
[0009]进一步地,所述第一量棒与所述滑块可拆卸地固定连接;所述第二量棒与所述固定块可拆卸地固定连接。
[0010]进一步地,所述滑块的上端面设置有第一安装孔,所述第一量棒自上而下插置于所述第一安装孔内,所述滑块上水平设置有第一螺栓,所述第一螺栓的端部伸入于所述第一安装孔内且与所述第一量棒相抵配合;所述固定块的上端面设置有第二安装孔,所述第二量棒自上而下插置于所述第二安装孔内,所述固定块上水平设置有第二螺栓,所述第二螺栓的端部伸入于所述第二安装孔内且与所述第二量棒相抵配合。
[0011]进一步地,所述固定块、所述固定座分别位于所述导轨的两端。
[0012]本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种齿距测量检具,使用时(以内齿轮为例),首先将待检测的内齿轮水平放置在滑块和固定块上,使第一量棒、第二量棒置于内齿轮的内侧,然后再转动调节手轮,通过丝杆带动滑块沿导轨滑动,直至第一量棒、第二量棒均与内齿轮的内齿紧密接触,最后利用游标卡尺等测量仪器测出第一量棒与第二量棒之间的最大距离,该最大距离即为内齿轮的齿距。
[0013]与现有技术相比,本实用新型通过设置固定座及丝杆,通过丝杆驱动滑块移动,能够有效使滑块在任意位置锁定,从而实现了工装定位,操作者无需始终压紧滑块,不仅有效解放了操作者的双手,使得操作较为方便,同时还有效降低了现有技术中因滑块移动而造成的测量误差,大大提高了测量精度和工作效率。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的整体结构示意图;
[0015]图2是本实用新型工作状态下的结构示意图。
[0016]图1和图2中:
[0017]1、导轨;2、滑块;21、第一量棒;22、第一安装孔;23、第一螺栓;3、固定块;31、第二量棒;32、第二安装孔;33、第二螺栓;4、固定座;41、调节手轮;5、丝杆;6、导杆;7、内齿轮。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0019]如图1和图2所示的一种齿距测量检具,包括导轨1、活动设置有于导轨1上的滑块2,导轨1上分别固定设置有与滑块2对应配合的固定块3和固定座4,滑块2位于固定块3与固定座4之间,优选地,为了提高本实用新型的适用范围,固定块3、固定座4分别位于导轨1的两端;滑块2上设置有第一量棒21,固定块3上设置有与第一量棒21相对应的第二量棒31 ;滑块2上设置有丝杆5,丝杆5的自由端穿过固定座4并连接有调节手轮41。
[0020]以上所述构成本实用新型的主体结构。本实用新型的工作原理为:当测量内齿轮7的齿距时,参见图2,首先将待检测的内齿轮7水平放置在滑块2和固定块3上,使第一量棒21、第二量棒31置于内齿轮7的内侧,然后再转动调节手轮41,通过丝杆5带动滑块2沿导轨1滑动,直至第一量棒21、第二量棒31均与内齿轮7的内齿紧密接触,最后利用游标卡尺等测量仪器测出第一量棒21与第二量棒31之间的最大距离,该最大距离即为内齿轮7的齿距。
[0021]当测量外齿轮的齿距时,首先将外齿轮水平放置在滑块2和固定块3上,使第一量棒21、第二量棒31置于外齿轮的外侧,然后再转动调节手轮41,通过丝杆5带动滑块2移动,直至第一量棒21和第二量棒31均与外齿轮的外齿紧密接触,最后利用游标卡尺等测量仪器测出第一量棒21与第二量棒31之间的最短距离,该最短距离即为外齿轮的齿距。
[0022]与现有技术相比,本实用新型通过设置固定座4及丝杆5,通过丝杆5驱动滑块2移动,能够有效使滑块2在任意位置锁定,从而实现了工装定位,操作者无需始终压紧滑块2,不仅有效解放了操作者的双手,使得操作较为方便,同时还有效降低了现有技术中因滑块2移动而造成的测量误差,大大提高了测量精度;此外,本实用新型由于采用直线型导轨1,在使用时能够确保每次测量的两点均通过圆心,测量精度更高。需要指出的是,本实用新型除检测齿轮的齿距外,还可以对摩擦片的直径进行检测,适用范围较广。
[0023]滑块2与固定座4之间还设置有导杆6,导杆6的一端与滑块2固定连接,导杆6的另一端与固定座4滑动配合,通过设置导杆6,从而有效对滑块2的运动起到了导向作用。
[0024]为了使本实用新型便于存放、使用更方便,第一量棒21与滑块2可拆卸地固定连接;第二量棒31与固定块3可拆卸地固定连接。优选地,滑块2的上端面设置有第一安装孔22,第一量棒21自上而下插置于第一安装孔22内,滑块2上水平设置有第一螺栓23,第一螺栓23的端部伸入于第一安装孔22内且与第一量棒21相抵配合;固定块3的上端面设置有第二安装孔32,第二量棒31自上而下插置于第二安装孔32内,固定块3上水平设置有第二螺栓33,第二螺栓33的端部伸入于第二安装孔32内且与第二量棒31相抵配合。通过设置上述结构,由于第一量棒21、第二量棒31均采用可拆卸地安装方式,使得本实用新型在检测不同型号的工件时能够更换相应的量棒,通用性较强,并且,采用螺栓紧固的方式也使得本实用新型装配更为快捷。
[0025]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种齿距测量检具,包括导轨、活动设置有于所述导轨上的滑块,其特征在于:所述导轨上分别固定设置有与所述滑块对应配合的固定块和固定座,所述滑块位于所述固定块与所述固定座之间;所述滑块上设置有第一量棒,所述固定块上设置有与所述第一量棒相对应的第二量棒;所述滑块上设置有丝杆,所述丝杆的自由端穿过所述固定座并连接有调节手轮。
2.根据权利要求1所述的齿距测量检具,其特征在于:所述滑块与所述固定座之间还设置有导杆,所述导杆的一端与所述滑块固定连接,所述导杆的另一端与所述固定座滑动配合。
3.根据权利要求1所述的齿距测量检具,其特征在于:所述第一量棒与所述滑块可拆卸地固定连接;所述第二量棒与所述固定块可拆卸地固定连接。
4.根据权利要求3所述的齿距测量检具,其特征在于:所述滑块的上端面设置有第一安装孔,所述第一量棒自上而下插置于所述第一安装孔内,所述滑块上水平设置有第一螺栓,所述第一螺栓的端部伸入于所述第一安装孔内且与所述第一量棒相抵配合;所述固定块的上端面设置有第二安装孔,所述第二量棒自上而下插置于所述第二安装孔内,所述固定块上水平设置有第二螺栓,所述第二螺栓的端部伸入于所述第二安装孔内且与所述第二量棒相抵配合。
5.根据权利要求1所述的齿距测量检具,其特征在于:所述固定块、所述固定座分别位于所述导轨的两端。
【专利摘要】本实用新型公开的一种齿距测量检具,包括导轨、活动设置有于所述导轨上的滑块,所述导轨上分别固定设置有与所述滑块对应配合的固定块和固定座,所述滑块位于所述固定块与所述固定座之间;所述滑块上设置有第一量棒,所述固定块上设置有与所述第一量棒相对应的第二量棒;所述滑块上设置有丝杆,所述丝杆的自由端穿过所述固定座并连接有调节手轮。本实用新型结构简单合理,操作方便,能有效实现工装定位,测量精度和工作效率均较高。
【IPC分类】G01B5-14
【公开号】CN204575008
【申请号】CN201520200385
【发明人】周春华, 王刚, 林双海
【申请人】宁波中意液压马达有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月3日
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