发动机废气调节阀座双孔同心检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机废气调节阀座双孔同心检具。
【背景技术】
[0002]目前发动机废气调节阀座双孔同心度的检测一般都是通过三坐标，同心度测量仪来进行，但三坐标、同心度测量仪的设备昂贵，检测费用也相当昂贵，并且使用不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、造价低廉、使用便捷的发动机废气调节阀座双孔同心检具。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:发动机废气调节阀座双孔同心检具，包括用于放置在发动机废气调节阀座的孔的两端的第一检验棒和第二检验棒，以及穿设于第一检验棒内和第二检验棒内的第三检验棒。
[0005]进一步的，所述第一检验棒为管状钢棒，第一检验棒上开设有精密加工的孔，所述第一检验棒的一端设置有用于套设在发动机废气调节阀座的孔内的头部，所述头部的表面设置斜纹路。
[0006]进一步的，所述第二检验棒为管状钢棒，第二检验棒上开设有精密加工的孔，所述第二检验棒的孔与第一检验棒的孔孔径相等，所述第二检验棒的一端设置有用于套设在发动机废气调节阀座的孔内的管头，所述管头的表面设置有纹路。
[0007]进一步的，所述第三检验棒设置有精密加工的长轴，所述第一检验棒和第二检验棒均套设在长轴上，所述第三检验棒上设置有用于拿取旋转第三检验棒的轴头，所述轴头的表面设置有防滑纹路。
[0008]进一步的，所述第一检验棒、第二检验棒和第三检验棒的轴心线重合。
[0009]进一步的，所述第一检验棒的孔与第三检验棒的长轴为过渡配合，第二检验棒的孔与第三检验棒的长轴为过渡配合。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单、造价低廉、使用便捷，通过在发动机废气调节阀座的孔的两端分别放置第一检验棒和第二检验棒，再将第三检验棒的长轴依次穿过第一检验棒和第二检验棒，分别转动检验棒查看转动是否顺畅来判断发动机废气调节阀座的双孔同心度是否良好从而实现检测目的。
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的构造示意图；
[0013]图2为第一检验棒的构造示意图；
[0014]图3为第二检验棒的构造示意图；
[0015]图4为第二检验棒的构造不意图。
[0016]图中:1-第二检验棒，11-轴头，12-长轴，2_第一检验棒，21_头部，3_第二检验棒，31-管头。
【具体实施方式】
[0017]如图1~4所示，发动机废气调节阀座双孔同心检具，包括用于放置在发动机废气调节阀座的孔的两端的第一检验棒2和第二检验棒3，以及穿设于第一检验棒2内和第二检验棒3内的第二检验棒I。
[0018]在本实施例中，所述第一检验棒2为管状钢棒，第一检验棒2上开设有精密加工的孔，所述第一检验棒2的一端设置有用于套设在发动机废气调节阀座的孔内的头部21，所述头部21的表面设置斜纹路。
[0019]在本实施例中，所述第二检验棒3为管状钢棒，第二检验棒3上开设有精密加工的孔，所述第二检验棒3的孔与第一检验棒2的孔孔径相等，所述第二检验棒3的一端设置有用于套设在发动机废气调节阀座的孔内的管头31，所述管头31的表面设置有纹路。
[0020]在本实施例中，所述第三检验棒I设置有精密加工的长轴12，所述第一检验棒2和第二检验棒3均套设在长轴12上，所述第三检验棒I上设置有用于拿取旋转第三检验棒I的轴头11，所述轴头11的表面设置有防滑纹路。
[0021]在本实施例中，所述第一检验棒2、第二检验棒3和第三检验棒I的轴心线重合。
[0022]在本实施例中，所述第一检验棒2的孔与第三检验棒I的长轴12为过渡配合，第二检验棒3的孔与第三检验棒I的长轴12为过渡配合。
[0023]具体实施过程:使用时，将第一检验棒2放在发动机废气调节阀座的孔的一端，第二检验棒3放在发动机废气调节阀座的孔的另一端，将第三检验棒I的长轴12依次穿过第一检验棒2和第二检验棒3，分别转动第一检验棒2、第二检验棒3和第三检验棒1，查看转动是否顺畅，如顺畅，则代表发动机废气调节阀座的双孔的同心度良好。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.发动机废气调节阀座双孔同心检具，其特征在于:包括用于放置在发动机废气调节阀座的孔的两端的第一检验棒和第二检验棒，以及穿设于第一检验棒内和第二检验棒内的第三检验棒，所述第三检验棒设置有精密加工的长轴，所述第一检验棒和第二检验棒均套设在长轴上，所述第三检验棒上设置有用于拿取旋转第三检验棒的轴头，所述轴头的表面设置有防滑纹路。2.根据权利要求1所述的发动机废气调节阀座双孔同心检具，其特征在于:所述第一检验棒为管状钢棒，第一检验棒上开设有精密加工的孔，所述第一检验棒的一端设置有用于套设在发动机废气调节阀座的孔内的头部，所述头部的表面设置斜纹路。3.根据权利要求2所述的发动机废气调节阀座双孔同心检具，其特征在于:所述第二检验棒为管状钢棒，第二检验棒上开设有精密加工的孔，所述第二检验棒的孔与第一检验棒的孔孔径相等，所述第二检验棒的一端设置有用于套设在发动机废气调节阀座的孔内的管头，所述管头的表面设置有纹路。4.根据权利要求1所述的发动机废气调节阀座双孔同心检具，其特征在于:所述第一检验棒、第二检验棒和第三检验棒的轴心线重合。5.根据权利要求3所述的发动机废气调节阀座双孔同心检具，其特征在于:所述第一检验棒的孔与第三检验棒的长轴为过渡配合，第二检验棒的孔与第三检验棒的长轴为过渡配合。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机废气调节阀座双孔同心检具，包括用于放置在发动机废气调节阀座的孔的两端的第一检验棒和第二检验棒，以及穿设于第一检验棒内和第二检验棒内的第三检验棒。本实用新型结构简单、造价低廉、使用便捷，通过在发动机废气调节阀座的孔的两端分别放置第一检验棒和第二检验棒，再将第三检验棒的长轴穿过第一检验棒和第二检验棒，分别转动检验棒查看转动是否顺畅来判断发动机废气调节阀座的双孔同心度是否良好从而实现检测目的。
【IPC分类】G01B5/252
【公开号】CN204881490
【申请号】CN201520615397
【发明人】李慧栋
【申请人】光隆精密工业（福州）有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月17日