传感器、离合器主缸以及传感器组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型总体涉及传感器、离合器主缸以及传感器组件，尤其是一种带有快插结构的传感器、离合器主缸以及传感器组件。
【背景技术】
[0002]传感器常用来测量安装物体的位置、位移、速度、角度等变化。例如，离合器主缸传感器是车辆应用的各种传感器之一，安装在离合器主缸上，用于检测并输出离合器的位置信号。如图2所示，离合器主缸20包括缸体和设置于缸体内的活塞件。活塞件上设置有磁铁件，该磁铁件跟随活塞件可沿缸体轴向运动。该磁铁件在缸体轴向的位置对应于离合器(未示出)的位置。当传感器10相对离合器主缸固定安装后(参见图3)，传感器10中的传感器芯片通过感测磁铁件产生的磁场变化，来感测离合器的位置。
[0003]图1示意性示出了一种快插型离合器主缸传感器10，其包括传感器主体11，传感器芯片设置在传感器主体11中。在传感器主体11上设置有信号输出接口部件12，用于将传感器芯片检测到的离合器位置信号输出。另外，如图1所示，在传感器主体11上还设置有用于将离合器主缸传感器快插式组装到离合器主缸上的插接配合部件13a、13b和13c，相对于图示位置而言，插接配合部件13a、13b位于传感器主体11的上部，而插接配合部件13c位于传感器主体11的前部。
[0004]图2示意性示出了一种快插型离合器主缸20。如图2所示，快插型离合器主缸20包括设置于其上的开口盒状支架21。组装时，传感器主体11能够插入到开口盒状支架21中。在开口盒状支架21的下方设置有对配件23a和23b，用于在组装状态下与传感器主体11上的插接配合部件13a和13b相配合。另外，在开口盒状支架21的后部还设置有在组装状态下与传感器主体11上的插接配合部件13c相配合的对配件(未示出)。快插型离合器主缸传感器10与离合器主缸20组装到一起的状态如图3所示。
[0005]明显的是，这种快插型离合器主缸传感器及快插型离合器主缸均需设置复杂的对插结构，这些复杂的对插结构不仅制造成本高，而且需占据较大的空间，尤其是在离合器主缸径向上占据较大的空间，导致产品体积较大。
[0006]而随着车辆结构紧凑化和重量轻量化的发展，相应的安装空间也随之减小。上述快插型离合器主缸传感器愈发难以满足较小安装空间的要求。
[0007]上述内容仅为了方便理解本实用新型以及符合专利法相关要求而作出，并不意味着该部分的内容即为现有技术。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的是为了克服上述【背景技术】中的某些或某个缺陷，提供一种传感器、离合器主缸以及传感器组件。
[0009]根据本发明第一方面，提供一种传感器，包括传感器主体，在传感器主体的相对两侧分别设置有用于插接配合的第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩，第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩上分别设置有突出于其外表面的第一倒钩和第二倒钩；传感器经由第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩能够与安装物体相插装，并经由第一倒钩和第二倒钩固定在安装物体上。
[0010]在一具体实施例中，第一倒钩和第二倒钩分别设置有前引导面和后锁止面；第一倒钩和第二倒钩上的后锁止面分别沿所述外表面横向连续延伸。
[0011]在另一具体实施例中，第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩分别设置有第一定位块和第二定位块，当传感器与安装物体沿插装方向插装到位时，第一定位块和第二定位块分别被安装物体上的相应限位机构限制，阻止传感器再向前运动。
[0012]在又一具体实施例中，第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩都具有固定端和自由端，固定端都与传感器主体连接；沿传感器与安装物体的插装方向，自由端在前，固定端在后。
[0013]在一优选实施例中，至少部分第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩的上表面为定位面。优选情况下，固定端的上表面为定位面。
[0014]在另一优选实施例中，第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩的偏置方向不同。
[0015]在又一优选实施例中，在第二悬臂式卡钩的前方设置有引导块。
[0016]在又一优选实施例中，传感器主体的下表面设置有定位面。
[0017]进一步地，传感器主体的相对两侧分别设置有左右定位面。
[0018]根据本实用新型的第二方面，提供一种带有传感器安装结构的离合器主缸，包括缸体和传感器安装结构，传感器安装结构包括在缸体外表面沿着轴向间隔设置的第一对配结构和第二对配结构，离合器主缸经由第一对配结构和第二对配结构能够与带有悬臂式卡钩的传感器相插装并固定。
[0019]在一具体实施例中，在缸体的外表面上设置有支承平台，用于定位支承传感器主体。
[0020]优选情况下，第一对配结构包括由缸体外表面径向延伸的安装板，和设置在径向安装板上的凸条，凸条沿传感器插装方向延伸，凸条的前端面为锁止面，用来与所要插装的传感器上的一悬臂式卡钩进行锁止卡合。
[0021]更优选情况下，凸条的下表面与支承平台的上表面之间形成所要插装的传感器的第一上下方向限位机构。
[0022]更优选情况下，第一对配结构还包括限位块，限位块的后表面为锁止面，用来对所要插装的传感器向前运动进行限位。这种情况下，限位块内侧面为定位面，用来配合第二对配结构，对所要插装的传感器进行左右定位。
[0023]优选情况下，第二对配结构与第一对配结构相对设置，并包括由缸体外表面径向延伸的对配柱；对配柱的前端面为锁止面，用来与所要插装的传感器上的另一悬臂式卡钩进行锁止卡合。
[0024]更优选情况下，对配柱的后端面为锁止面，用来对所要插装的传感器向前运动进行限位。
[0025]更优选情况下，对配柱内端面为定位面，与第一对配结构形成所要插装的传感器的左右方向限位机构。
[0026]更优选情况下，对配柱上开设有侧向凹槽，所述凹槽的开口朝向所要插装的传感器，所述凹槽的上壁面与支承平台的上表面形成所要插装的传感器的第二上下方向限位机构。
[0027]根据本实用新型的第三方面，提供一种传感器组件，包括:上述带有快插结构的传感器和安装物体，所述安装物体上间隔设置有第一对配结构和第二对配结构，所述传感器经由第一悬臂式卡钩和第二悬臂式卡钩分别与所述安装物体的第一对配结构和第二对配结构相插装并固定。
[0028]在一具体实施例中，所述安装物体包括离合器主缸，离合器主缸包括缸体和设置于缸体内的活塞件，活塞件上设置有磁铁件，磁铁件跟随活塞件可沿缸体的轴向运动，所述传感器感测磁铁件产生的磁场变化。
[0029]优选情况下，所述传感器的插装方向与离合器主缸内活塞件的移动方向相垂直。
[0030]在另一具体实施例中，所述传感器为位移传感器。
[0031]在又一具体实施例中，所述传感器还包括设置于传感器主体上的信号输出接口部件，信号输出接口部件位于传感器主体的背向所述安装物体的表面上。
[0032]根据本实用新型的传感器、离合器主缸以及传感器组件，利用传感器上的悬臂式卡钩结构与安装物体上的对配结构进行插装，不仅结构紧凑、操作方面，而且固定牢靠。
【附图说明】
[0033]图1示意性示出了一种快插型传感器；
[0034]图2示意性示出了一种带有快插型对配结构的安装物体；
[0035]图3示出了如图1所示的传感器与如图2所示的安装物体组装到一起的状态；
[0036]图4为根据本实用新型一个实施例的传感器的立体示意图；
[0037]图5为图4示出的传感器的另一角度的立体示意图；
[0038]图6为图4示出的传感器的俯视示意图；
[0039]图7为根据本实用新型一个实施例的带有传感器安装结构的安装物体的立体示意图；
[0040]图8为图