安装有套筒下安装板9和套筒上安装板7，套筒下安装板9与套筒上安装板7之间安装有套筒8，套筒8内安装有直线轴承10，直线轴承10内安装有重锤6，重锤6设置在导向柱16.1的正上方，所述的重锤6、直线轴承10和套筒8为同轴设置，重锤6中心位置设有孔6.1，所述的孔6.1为通孔结构，孔6.1的顶端安装有导向套5;立柱11上安装有气缸安装板3，气缸安装板3通过定位套19与套筒上安装板7相连接，定位套19与立柱11为同轴安装，立柱11顶端安装有螺母4，螺母4安装在气缸安装板3的上端面，气缸安装板3中心安装有气缸2，气缸2内安装有气缸活塞杆2.1，气缸活塞杆2.1的底端分别穿过气缸安装板3和导向套5与重锤6相连接，气缸活塞杆2.1底端安装有连接螺钉18，所述的连接螺钉18头部的尺寸大于气缸活塞杆2.1的外径尺寸且小于孔6.1的内径尺寸，气缸2顶端安装有冲击能量调节装置I，气缸活塞杆2.1的顶端与冲击能量调节装置I相连接。
[0018]具体的，将需要检测的复合片17安装在导向柱16.1的底部，同时将硬质合金条15固定安装在硬质合金条安装调节架14顶部，启动气缸2使气缸活塞杆2.1向上拉动重锤6到达设定的高度，然后气缸活塞杆2.1向下运动，同时重锤6通过重力坠落，由于气缸活塞杆2.1向下运动速度大于重锤6坠落的速度，在瞬间，重锤6与气缸活塞杆2.1相互脱离，重锤6砸在导向柱16.1上，使复合片17冲击硬质合金条15，实现冲击检测；当再次冲击检测之前可以调整硬质合金条15前后移动，使复合片17每次冲击在硬质合金条15的不同位置；当需要调节重锤6的冲击力时，进行调节气缸2上面冲击能量调节装置I，通过改变气缸活塞杆2.1的行程来调节重锤6的高度，因此，能够改变冲击力。
[0019]进一步的，所述的导向套5采用锡青铜材料制成，具有硬度高，耐磨性好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，同时有良好的耐蚀性。
[0020]进一步的，所述的套筒8内安装有直线轴承10，因此，能够减少重锤6下落的阻力，同时直线轴承10具有较高的导向精度，使检测结果更加精准。
[0021]进一步的，所述的硬质合金条安装调节架14与底座13之间采用“燕尾形”结构连接，具有较好的定位精度和导向精度。
[0022]进一步的，所述的复合片17为金刚石复合片，采用金刚石复合片冲击移动的硬质合金条，因此，能够缩减了冲击误差，使检测结果更加精准。
[0023]最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制。尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种气动型复合片冲击功测定仪，其特征在于:底座上对称安装有立柱，底座中心位置安装有硬质合金条安装调节架，所述的硬质合金条安装调节架能够在底座上前后移动，硬质合金条安装调节架顶部安装有硬质合金条;复合片夹具通过薄螺母安装在立柱上，复合片夹具设置在硬质合金条安装调节架的上方，复合片夹具中心位置安装有导向柱，所述的导向柱能够在复合片夹具上上下移动，导向柱底部安装有复合片;立柱上分别安装有套筒下安装板和套筒上安装板，套筒下安装板与套筒上安装板之间安装有套筒，套筒内安装有直线轴承，直线轴承内安装有重锤，重锤设置在导向柱的正上方，所述的重锤、直线轴承和套筒为同轴设置，重锤中心位置设有孔，所述的孔为通孔结构，孔的顶端安装有导向套；立柱上安装有气缸安装板，气缸安装板通过定位套与套筒上安装板相连接，定位套与立柱为同轴安装，立柱顶端安装有螺母，螺母安装在气缸安装板的上端面，气缸安装板中心安装有气缸，气缸内安装有气缸活塞杆，气缸活塞杆的底端分别穿过气缸安装板和导向套与重锤相连接，气缸活塞杆底端安装有连接螺钉，所述的连接螺钉头部的尺寸大于气缸活塞杆的外径尺寸且小于孔的内径尺寸，气缸顶端安装有冲击能量调节装置，气缸活塞杆的顶端与冲击能量调节装置相连接。2.根据权利要求1所述的一种气动型复合片冲击功测定仪，其特征在于:所述的导向套采用锡青铜材料制成。3.根据权利要求1所述的一种气动型复合片冲击功测定仪，其特征在于:所述的套筒内安装有直线轴承。4.根据权利要求1所述的一种气动型复合片冲击功测定仪，其特征在于:所述的硬质合金条安装调节架与底座之间采用“燕尾形”结构连接。5.根据权利要求1所述的一种气动型复合片冲击功测定仪，其特征在于:所述的复合片为金刚石复合片。
【专利摘要】本实用新型提供了一种气动型复合片冲击功测定仪，底座上对称安装有立柱，底座中心位置安装有硬质合金条安装调节架，所述的硬质合金条安装调节架能够在底座上前后移动，硬质合金条安装调节架顶部安装有硬质合金条；气缸活塞杆的底端分别穿过气缸安装板和导向套与重锤相连接，气缸活塞杆底端安装有连接螺钉，气缸顶端安装有冲击能量调节装置，气缸活塞杆的顶端与冲击能量调节装置相连接。具有结构可靠、使用方便的优点，通过复合片作为冲击源去冲击移动的硬质合金板，能够增加冲击检测的准确性，并且采用气缸提升重锤，能够方便调节重锤的冲击能量，并且具有较高的冲击频率，能够提高检测效率和降低设备的故障率，同时冲击位置痕迹明显，能够使检测结果分析判定更加方便和准确，适于市场推广和生产制造。
【IPC分类】G01N3/36
【公开号】CN205175846
【申请号】CN201521047372
【发明人】李见, 李亚丽, 吴勇
【申请人】李见
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月14日