一种汽车尾气pm2.5检测装置的制造方法
【专利摘要】一种汽车尾气PM2.5检测装置。本实用新型涉及一种汽车尾气PM2.5检测装置。所述的长方形外壳体的一面中线处开有长方形通口，所述的长方形通口内装入PM2.5检测器，所述的PM2.5检测器的探头装在长方形外壳体的内部，所述的PM2.5检测器的背面连接连片，所述的连片的外端连接定位套，所述的定位套配合定位柱使用，所述的定位柱连接在长方形外壳体的外表面，所述的定位柱设置在长方形通口的两端，所述的PM2.5检测器的外壳的顶端与底端分别连接防漏气橡胶片，所述的防漏气橡胶片分别卷在转轴上，所述的转轴连接在两个L形支腿之间，所述的L形支腿分别连接在长方形外壳体的顶端与底端。本实用新型用于汽车尾气PM2.5检测。
【专利说明】
一种汽车尾气PM2.5检测装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车尾气PM2.5检测装置。
【背景技术】
[0002]现在的中国是汽车大国，而中国的环境污染确日趋严重，在环境污染的今天人们会说使过多的人们拥有汽车才使空气内PM2.5变得更多，对环境造成更大的污染，然而事实究竟如何需要检测后才能下结论，针对汽车尾气中的PM2.5含量进行检测，也对汽车尾气中的PM2.5的特性进行检测，帮助人们更好的认识汽车尾气中的PM2.5。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车尾气PM2.5检测装置，用以解决上述问题，帮助人们更好的认识汽车尾气中的PM2.5的特性。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0005]—种汽车尾气PM2.5检测装置，其组成包括:长方形外壳体1、进气管2、排气管3，所述的长方形外壳体I的一端开有进气孔4，所述的长方形外壳体I的另一端开有排气孔5，所述的进气孔4连接进气管2，所述的排气孔5连接排气管3;所述的长方形外壳体I的一面中线处开有长方形通口 6，所述的长方形通口 6内装入PM2.5检测器7，所述的PM2.5检测器7的探头8装在长方形外壳体I的内部，所述的PM2.5检测器7的背面连接连片9，所述的连片9的外端连接定位套10，所述的定位套10配合定位柱11使用，所述的定位柱11连接在长方形外壳体I的外表面，所述的定位柱11设置在长方形通口6的两端，所述的PM2.5检测器7的外壳的顶端与底端分别连接防漏气橡胶片12，所述的防漏气橡胶片12分别卷在转轴13上，所述的转轴13连接在两个L形支腿14之间，所述的L形支腿14分别连接在长方形外壳体I的顶端与底端。
[0006]所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的排气管3通过支架定位，所述的支架包括环形定向圈15，所述的环形定向圈15的内侧连接与水平呈120°角的支杆16，所述的支杆16的底端连接长方形外壳体I的外表面。
[0007]所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的进气孔4与排气孔5均连接密封圈17，所述的密封圈17配合进气管2与排气管3使用。
[0008]所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的长方形外壳体I的外表面连接L形滑槽18，所述的L形滑槽18设置在长方形通口 6的竖直边上，所述的L形滑槽18配合防漏气橡胶片12使用。
[0009]所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的排气管6的外端连接密封盖19，所述的密封盖19与排气管6通过橡胶条20相连接。
[0010]有益效果:
[0011]1.本实用新型的支架帮助排气管保持畅通，排气速度变快。
[0012]2.本实用新型的密封盖配合排气管使用，保证在排气前可以保证长方形外壳体内的PM2.5浓度，方便检测。
[0013]3.本实用新型的PM2.5检测器上的连片与定位套配合定位柱使用，检测在不同高度的长方形外壳体内的PM2.5的浓度，来掌握汽车尾气中的PM2.5的性状。
[0014]4.本实用新型的防漏气橡胶片配合L形滑槽使用，保证在移动PM2.5检测器时不会使长方形外壳体内汽车尾气泄露，保证检测的准确性。
[0015]【附图说明】:
[0016]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]附图2是附图1的局部放大示意图。
[0018]【具体实施方式】:
[0019]实施例1
[0020]—种汽车尾气PM2.5检测装置，其组成包括:长方形外壳体1、进气管2、排气管3，所述的长方形外壳体I的一端开有进气孔4，所述的长方形外壳体I的另一端开有排气孔5，所述的进气孔4连接进气管2，所述的排气孔5连接排气管3;所述的长方形外壳体I的一面中线处开有长方形通口 6，所述的长方形通口 6内装入PM2.5检测器7，所述的PM2.5检测器7的探头8装在长方形外壳体I的内部，所述的PM2.5检测器7的背面连接连片9，所述的连片9的外端连接定位套10，所述的定位套10配合定位柱11使用，所述的定位柱11连接在长方形外壳体I的外表面，所述的定位柱11设置在长方形通口6的两端，所述的PM2.5检测器7的外壳的顶端与底端分别连接防漏气橡胶片12，所述的防漏气橡胶片12分别卷在转轴13上，所述的转轴13连接在两个L形支腿14之间，所述的L形支腿14分别连接在长方形外壳体I的顶端与底端。
[0021]实施例2
[0022]实施例1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的排气管3通过支架定位，所述的支架包括环形定向圈15，所述的环形定向圈15的内侧连接与水平呈120°角的支杆16，所述的支杆16的底端连接长方形外壳体I的外表面。
[0023]实施例3
[0024]实施例1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的进气孔4与排气孔5均连接密封圈17，所述的密封圈17配合进气管2与排气管3使用。
[0025]实施例4
[0026]实施例1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的长方形外壳体I的外表面连接L形滑槽18，所述的L形滑槽18设置在长方形通口 6的竖直边上，所述的L形滑槽18配合防漏气橡胶片12使用。
[0027]实施例5
[0028]实施例1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，所述的排气管6的外端连接密封盖19，所述的密封盖19与排气管6通过橡胶条20相连接。
[0029]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车尾气PM2.5检测装置，其组成包括:长方形外壳体(I)、进气管(2)、排气管(3)，其特征是:所述的长方形外壳体(I)的一端开有进气孔(4)，所述的长方形外壳体(I)的另一端开有排气孔(5)，所述的进气孔(4)连接进气管(2)，所述的排气孔(5)连接排气管(3);所述的长方形外壳体(I)的一面中线处开有长方形通口(6)，所述的长方形通口(6)内装入PM2.5检测器(7)，所述的PM2.5检测器(7)的探头(8)装在长方形外壳体(I)的内部，所述的PM2.5检测器(7 )的背面连接连片(9 )，所述的连片(9 )的外端连接定位套(1 )，所述的定位套(10)配合定位柱(11)使用，所述的定位柱(11)连接在长方形外壳体(I)的外表面，所述的定位柱(11)设置在长方形通口(6)的两端，所述的PM2.5检测器(7)的外壳的顶端与底端分别连接防漏气橡胶片(12)，所述的防漏气橡胶片(12)分别卷在转轴(13)上，所述的转轴(13)连接在两个L形支腿(14)之间，所述的L形支腿(14)分别连接在长方形外壳体(I)的顶端与底端。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，其特征是:所述的排气管(3)通过支架定位，所述的支架包括环形定向圈(15)，所述的环形定向圈(15)的内侧连接与水平呈120°角的支杆(16 )，所述的支杆(16 )的底端连接长方形外壳体(I)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，其特征是:所述的进气孔(4)与排气孔(5)均连接密封圈(17)，所述的密封圈(17)配合进气管(2)与排气管(3)使用。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，其特征是:所述的长方形外壳体(I)的外表面连接L形滑槽(18)，所述的L形滑槽(18)设置在长方形通口(6)的竖直边上，所述的L形滑槽(18)配合防漏气橡胶片(12)使用。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5检测装置，其特征是:所述的排气管(3)的外端连接密封盖(19)，所述的密封盖(19)与排气管(3)通过橡胶条(20)相连接。
【文档编号】G01N15/06GK205665142SQ201620541632
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】王占宇, 都雪静, 王东升, 乔凯凯, 王艺群
【申请人】东北林业大学