专利名称：一种车用手机远程智能控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用控制系统，尤其涉及汽车的一种车用手机远程智能控制系 统。
背景技术：
目前，随着经济的发展和城乡一体化建设的加快，交通智能化管理迫在眉睫。便捷 的营运和智能化的科学管理，为创造更大经济效益提供有力保障。运输公司采用了一种新 的机制，运输公司把车辆承包给个人，由个人运营，只需每月交给运输公司一定数额的“租 金”。但是，由于某种需要，要求承运司机每隔一定时间，提交车辆运行资料及办理相关手 续。以往的解决办法主要依靠承运司机的自觉性或利用GPS定位系统进行管理。但是此种 方法存在一些漏洞，无法掌控车辆的运行状态，且后者投入设备成本较高。在这种情况下迫 切需要一种简单、便捷的智能化控制系统，约束和提醒承运司机在规定的时间之内上报营 运资料及营运手续。车用远程智能控制系统可以较好的解决这个问题。发明内容为克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种车用手机远程智能控制系统， 适用于车辆运输公司对车辆承包、租赁、防盗等方面的营运业务的科学管理，具有结构简 单，设计合理，产品性能稳定。且生产成本低，使用方便。为实现上述发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案一种车用手机远程智能控制系统，具有用于汽车整车线路中的GSM智能控制器， 所述GSM智能控制器设置的通信模块通过无线信号与手机连接，所述GSM智能控制器设置 有对车辆营运时间的控制模块，控制模块设置有单组或多组控制线路，每组控制线路分别 通过导线连接汽车上被控制电器的锁定油门加速系统、点火系统、启动系统、供油系统和发 动机E⑶电控系统电连接；所述GSM智能控制器设置有存储若干组管理员手机号码的存储 模块；所述GSM智能控制器设置有防盗及卫星定位功能的SIM卡；所述GSM智能控制器设置 的电压等级串联在汽车线路中。所述一种车用手机远程智能控制系统，控制模块的每组控制线路设置有电器公用 接线端、电器常开接线端、电器常闭接线端的接线柱。所述一种车用手机远程智能控制系统，存储模块设置为存储组管理员的手机号 码。所述一种车用手机远程智能控制系统，通信模块为手机GSM智能模块，包括发短 信控制模块，或打电话控制模块；或发短信控制模块和打电话控制模块。所述一种车用手机远程智能控制系统，控制模块包括定时控制模块和随时 控制模块；控制模块的开关量输出设置为多路开关，控制模块输出的控制电器功率为 220AC/30A 的信号。所述一种车用手机远程智能控制系统，控制模块的输入信号端和输出信号端分别设置为2至12路。所述一种车用手机远程智能控制系统，定时控制模块为定时提醒功能模块，对驾 驶司机的提醒设置为一组号码；定时控制时间设置为10分钟至99天。所述一种车用手机远程智能控制系统，控制模块的输出开关端分别电连接车辆的 怠速机构和熄火机构。所述一种车用手机远程智能控制系统，所述电压等级为24V或12V。所述一种车用手机远程智能控制系统，GSM智能控制器为西门子模块。由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果一种车用手机远程智能控制系统，由GSM智能控制器和附件组成，用于汽车整车 线路中，可以便捷实现对车辆的营运时间定时控制和随时控制，可以短信和电话双重控制， 即可以发短信控制，也可以打电话控制。打电话控制时控制器一端不必接听就可以完成控 制，无需手机通话费，为用户节省更多的使用费用。本实用新型结构简单，设计合理。适用 于车辆运输公司对车辆承包、租赁、防盗等方面的营运业务的科学管理。以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明
图1为车用手机远程智能控制系统的示意图；图中1-手机；2-电源；3-点火开关；4-加速系统；5-启动系统；6_供油系统； 7-继电器；具体实施方式
如图1所示，一种车用手机远程智能控制系统，具有用于汽车整车线路中的GSM智 能控制器，所述GSM智能控制器设置的通信模块通过无线信号与手机1连接，所述GSM智能 控制器设置有对车辆营运时间的控制模块，控制模块设置有单组或多组控制线路，每组控 制线路设置有电器公用接线端、电器常开接线端、电器常闭接线端的接线柱，每组控制线路 分别通过导线连接汽车上被控制电器的锁定油门加速系统4、点火系统3、启动系统5、供油 系统6和发动机E⑶电控系统电连接；所述GSM智能控制器设置有存储若干组管理员手机 号码的存储模块，所述存储模块设置为存储5组管理员的手机号码。所述GSM智能控制器 设置有防盗及卫星定位功能的SIM卡；所述GSM智能控制器设置的电压等级串联在汽车线 路中，用于锁定油门加速系统4、点火系统，及通过继电器7控制启动系统5或发动机ECU电 控系统。所述GSM智能控制器为西门子模块，GSM智能控制器设置电压等级为24V或12V。所述通信模块为手机GSM智能模块，包括发短信控制模块，或打电话控制模块； 或发短信控制模块和打电话控制模块。所述控制模块包括定时控制模块和随时控制模块；控制模块的开关量输出设置 为多路开关，控制模块输出的控制电器功率为220AC/30A的信号。所述控制模块的输入信 号端和输出信号端分别设置为2至12路。所述定时控制模块为定时提醒功能模块，对驾驶 司机的提醒设置为一组号码；定时控制时间设置为10分钟至99天。所述控制模块的输出 开关端分别电连接车辆的怠速机构和熄火机构。使用时，本实用新型通过手机可以短信和电话双重控制，即可以发短信控制，也可以打电话控制。打电话控制时控制器一端不必接听就可以完成控制，无需手机通话费，为用 户节省更多的使用费用。给控制器信号，用来锁定加速油门线路，使其失效后，整车车速智 能保持在怠速状态。本实用新型通过两路开关量输出为例，控制电器功率大，最大可控制输出 220AC/30A的信号，可以控制单组或多组线路。所述独立的电器电源接线触点分为多组，每 组包括电器公用接线端、电器常开接线端、电器常闭接线端等多个接线柱，通过控制每组接 线端触点的通断来达到控制电器的目的。所述GSM智能控制器的电源2的电压等级为24V或12V串联在汽车线路中，用来锁 定油门加速系统，点火系统、启动系统或发动机ECU电控系统，所述电压等级可量身定制。
权利要求1.一种车用手机远程智能控制系统，其特征在于具有用于汽车整车线路中的GSM智 能控制器，所述GSM智能控制器设置的通信模块通过无线信号与手机(1)连接，所述GSM智 能控制器设置有对车辆营运时间控制的控制模块，控制模块设置有单组或多组控制线路， 单组或多组控制线路分别通过导线连接汽车上被控制电器的锁定油门加速系统、点火 系统⑶、启动系统(5)、供油系统(6)和发动机ECU电控系统；所述GSM智能控制器设置有 存储若干组管理员手机号码的存储模块；所述GSM智能控制器设置有防盗及卫星定位功能 的SIM卡；所述GSM智能控制器设置的电压等级端串联在汽车线路中。
2.根据权利要求1所述一种车用手机远程智能控制系统，其特征在于控制模块的每 组控制线路设置有电器公用接线端、电器常开接线端、电器常闭接线端的接线柱。
3.根据权利要求1所述一种车用手机远程智能控制系统，其特征在于通信模块为手 机GSM智能模块，包括发短信控制模块，或打电话控制模块；或发短信控制模块和打电话 控制模块。
4.根据权利要求1所述一种车用手机远程智能控制系统，其特征在于控制模块包括 定时控制模块和随时控制模块；控制模块的开关量输出设置为多路开关，控制模块输出的 控制电器功率为220AC/30A的信号。
5.根据权利要求1所述一种车用手机远程智能控制系统，其特征在于控制模块的输 入信号端和输出信号端分别设置为2至12路。
6.根据权利要求1所述一种车用手机远程智能控制系统，其特征在于控制模块的输 出开关端分别电连接车辆的怠速机构和熄火机构。
7.根据权利要求1所述一种车用手机远程智能控制系统，其特征在于所述电压等级 为 24V 或 12V。
专利摘要本实用新型公开一种车用手机远程智能控制系统，具有用于汽车整车线路中的GSM智能控制器，所述GSM智能控制器设置的通信模块通过无线信号与手机(1)连接，所述GSM智能控制器设置有对车辆营运时间的控制模块，控制模块每组控制线路分别通过导线连接汽车上被控制电器的锁定油门加速系统(4)、点火系统(3)、启动系统(5)、供油系统(6)和发动机ECU电控系统电连接；本实用新型能够实现对车辆的营运时间定时控制和随时控制，可以短信和电话双重控制，即可以发短信控制，也可以打电话控制。其结构简单，设计合理，适用于车辆运输公司对车辆承包、租赁、防盗等方面的营运业务的科学管理。
文档编号G05B23/02GK201828828SQ20102024607
公开日2011年5月11日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日
发明者石宜霞, 郑自明 申请人:洛阳中集凌宇汽车有限公司