四方位天线汽车故障诊断仪的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是四方位天线汽车故障诊断仪。

背景技术：

随着电子技术在汽车领域中的不断发展，微型计算机控制系统已经越来越多的应用到汽车电子模块中，在提升汽车智能性的同时，给汽车的故障诊断也带来了巨大挑战。随着汽车越来越智能化，汽车故障诊断仪也在不断改进。目前，市场上大多数的汽车故障诊断仪，都采取无线控制技术实现智能终端与汽车诊断仪的配合使用，这对天线信号的稳定性提出了更高的要求。现有技术下的汽车故障诊断仪器，大都采用将天线固定连接于主机壳体内，此种结构形式，使得天线位置固定，且不能根据信号收发位置进行灵活调整，此外，将天线设置在主机壳体内，很容易受到主机壳体内部电路器件的干扰，且防尘效果也不好。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明提供一种四方位天线汽车故障诊断仪，可以灵活调整天线收发位置；且能够有效防止主机壳体内部电路器件干扰。

本发明采取的技术方案为：

四方位天线汽车故障诊断仪，包括主机壳体、以及与主机壳体的任意一侧壁可拆卸连接的天线封装体，所述天线封装体设置有第二天线信号连接器，所述主机壳体设置有第一天线信号连接器，第一天线信号连接器与设置在主机壳体内的电路板连接。

所述天线封装体包括用于封装天线的底座、上盖，底座与上盖连接成一个整体。

所述底座的背面向外设置有卡扣，所述卡扣与设置在主机壳体的四周侧壁上的卡槽相连接。

所述主机壳体包括上壳、下壳，所述上壳、下壳四周的任意一侧壁上均设置有与卡扣相配合的卡槽。

所述第二天线信号连接器外露于底座的卡扣末端位置；所述第一天线信号连接器外露于主机壳体的卡槽末端位置。

所述天线为陶瓷天线。

所述主机壳体底部设置有用于和汽车OBD接口相连接的OBDⅡ公头。

所述主机壳体顶端设置有射频接口。

所述主机壳体的一侧壁上设置有SIM卡槽，所述SIM卡槽上设置有防尘盖。

本发明四方位天线汽车故障诊断仪，技术效果如下：

1）、天线封装体的独立设置，使得天线独立设置为一体，进而与主机壳体有效分离。

2）、天线封装体与主机壳体四周任意一侧壁可拆卸连接，使得设置在天线封装体上的天线，能够随着天线封装体位置的改变而改变，进而能够更加方便灵活的收发信号。

3）、可以灵活调整天线收发位置，且能够有效防止主机壳体内部电路器件干扰。

附图说明

图1 是本发明四方位天线汽车故障诊断仪结构示意图一；

图2是本发明四方位天线汽车故障诊断仪结构示意图二；

图3 是本发明的天线封装体的结构示意图。

具体实施方式

如图1~图3所示，四方位天线汽车故障诊断仪，包括主机壳体1、以及与主机壳体1的任意一侧壁可拆卸连接的天线封装体2，所述天线封装体2设置有第二天线信号连接器21，所述第二天线信号接收器21为铜质弹簧顶片于天线封装体2内陶瓷天线连接，所述主机壳体1设置有第一天线信号连接器11，所述第二天线信号接收器11为铜质弹簧顶片，第一天线信号连接器11与设置在主机壳体1内的电路板连接。

所述天线封装体2包括用于封装天线的底座22、上盖23，底座22与上盖23采用超声波一体焊接。此结构设计，能够使得天线封装体2与主机壳体1有效分离，且能够起到很好的防尘，防干扰的作用。所述天线为陶瓷天线。

所述底座22的背面向外设置有卡扣221，所述卡扣221与设置在主机壳体1的四周侧壁上的卡槽111相连接。优先的：所述主机壳体1包括上壳、下壳，所述上壳、下壳四周的任意一侧壁上均设置有与卡扣221相配合的卡槽111。

所述第二天线信号连接器21外露于底座22的卡扣221末端位置；所述第一天线信号连接器11外露于主机壳体1的卡槽111末端位置。

所述主机壳体1底部设置有用于和汽车OBD接口相连接的OBDⅡ公头3。

所述主机壳体1顶端设置有射频接口4。

所述主机壳体1的一侧壁上设置有SIM卡槽5，所述SIM卡槽5上设置有防尘盖。

可拆卸的天线封装体2 的设置，使得天线封装体2 能够独立的设置于主机壳体1的四周的任意一侧壁上，进而使得天线封装体2能够根据信号发射方向，灵活的调整固定位置，进而有效提升天线效果；同时，也使得与主机壳体1内部电路板上的电子器件有效分离，避免受到内部电子器件的干扰。