一种半圆柱形旋钮紧固装置的制作方法

本发明创造属于机械装置技术领域，尤其是涉及一种半圆柱形旋钮紧固装置。

背景技术：

旋钮紧固装置是一种装在旋钮内部，并且与相关电子元器件相连的一种装置，现有的旋钮紧固装置长时间使用后会出现旋钮与配合器件脱离的现象，影响了相关控制装置的完整性，不利于船员对整个船只的有效控制，降低了船只的安全性，对船上的人身安全埋下了隐患。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种半圆柱形旋钮紧固装置，以保证控制装置的完整性，提高设备使用的安全性。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种半圆柱形旋钮紧固装置，包括本体，所述本体呈半圆柱形，本体由平面和曲面组成，所述本体的曲面上均匀分布若干方孔，所述本体曲面中间部位设有缝隙将曲面分成两部分，所述本体曲面中间部位设有内凹面。

进一步的，所述方孔设有三个。

进一步的，所述内凹面呈半椭圆形。

进一步的，所述内凹面具有弹性。

进一步的，所述本体的材质是不锈钢。

相对于现有技术，本发明创造所述一种旋钮紧固装置具有以下优势：

本发明所述的一种半圆柱形旋钮紧固装置增加了其旋钮与电子元器件配合的紧密型，不容易脱落，保证了控制装置的完整性，提高了船只的安全性，保证了船上人员潜在的人身安全。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的整体结构示意图；

图2为本发明创造实施例所述的左视图；

图3为本发明创造实施例所述的俯视图。

附图标记说明：

1-本体；2-方孔；3-缝隙；4-内凹面。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

一种半圆柱形旋钮紧固装置，包括本体，所述本体1的材质是不锈钢，所述本体1呈半圆柱形，本体1由平面和曲面组成，所述本体1的曲面上均匀分布三个方孔2，所述本体1曲面中间部位设有缝隙3将曲面分成两部分，所述本体1曲面中间部位设有内凹面4，所述内凹面4呈半椭圆形并且具有弹性。

本实施例的工作过程：该紧固装置装入船用单双指操作旋钮内部，该操作旋钮材质较硬，因此要求该紧固装置具有刚度、强度和弹性，该紧固装置本体1上设有一个配合张合度的缝隙3，该缝隙3保证了紧固装置置入旋钮内部后的强度以及牢固性，延长了紧固装置的使用寿命，本体1上的方孔2减少了该装置在后期处理过程中缩水的程度，使外形更均匀，本体1曲面上具有弹性的内凹面4增加了旋钮与电子元器件配合的紧密性，不会因为旋钮与元器件的多次插拔而出现脱落的现象。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。