技术特征：
技术总结
本发明公开了一种车载控制器(ECU)低功耗引导控制系统，包括：引导控制模块设有与应用程序模块相同的关闭所有功率电路器件输出及ECU休眠模式进入条件，若满足ECU休眠模式进入条件则执行ECU休眠，若有远程下载请求则执行远程下载模块，若点火信号未断开并且无远程下载请求则跳转运行应用程序模块；ECU休眠模块执行主控芯片(MCU)休眠模式；远程下载模块用于更新ECU应用程序代码；本地加载模块用于引导初始化跳转至应用程序模块；应用程序模块满足ECU休眠模式进入条件则执行ECU休眠，若点火信号断开则进入AfterRun模式，到达定时阈值后触发软件重启再次执行引导控制模块直至ECU休眠模式。本发明能确保ECU熄火下电后能进入低功耗休眠模式。
技术研发人员：张善;陈惠;耿奇;肖志锋;罗来军
受保护的技术使用者：联创汽车电子有限公司
技术研发日：2017.11.01
技术公布日：2018.05.29