用于电梯的自动通电断电控制装置的制作方法

本实用新型涉及一种电梯，尤其涉及电梯，如自动扶手、自动人行道的自动通断电控制。

背景技术：

自动扶梯与自动人行道在大型商场、地铁站、飞机场等场所使用普遍，台量较多；这些场所的自动扶梯和自动人行道，大部分在晚上需要关闭服务，需要关掉市电，防止因未断市电被非管理人员开启服务，出现安全隐患；这些场所在关闭扶梯或人行道服务之前，一般会关闭服务范围的进出口，停止人员进入。早上的时候，管理人员需对每台自动扶梯或自动人行道开启市电，开启服务，晚上的时候需要关闭服务，关闭市电；这些场所因较高的实施环境要求，市电关闭位置相对偏僻，操作不便，同时每台梯的服务时间存在一定差异，需进行不同时间段的管理等，管理人员每天需根据扶梯和人行道的不同服务时间，进行开电、开启服务和断电关闭服务。这些场所因电梯数量多，管理难度大，繁琐。故，继续一种可自动对电梯进行开电、断电的控制装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于电梯的自动通电断电控制装置，对每台电梯单独进行有效的自动通电和断电时间控制，同时省去人员停梯操作。

为了实现上有目的，本实用新型公开了一种用于电梯的自动通电断电控制装置，包括开关电路和控制器，所述开关电路接于市电和电梯动力系统之间，所述控制器在所述电梯到达预先设置的自动断电时间时，判断所述电梯的运行状态，若电梯处于正常运行状态则向所述电梯动力系统发送停梯命令，并等待 所述电梯处于停止运行状态后自动关闭电梯电源，若电梯处于停止运行状态则控制开关电路动作，以断开所述市电与电梯动力系统之间的供电线路从而关闭电梯电源；在所述电梯到达预先设置的自动通电时间时控制开关电路动作，以连通所述市电与电梯动力系统之间的供电线路从而连通电梯电源。

与现有技术相比，本实用新型所述自动通电断电控制装置具有一个自动断电时间参数和一个自动通电时间参数，可自动控制电梯的通电与断电，相关管理人员只需在对应自动扶梯与自动人行道的服务时间，开启服务即可，节省工作量。

较佳地，用于电梯的自动通电断电控制装置还包括蓄电池和开关电源，所述开关电路还分别接于所述蓄电池和开关电源的输入端之间、所述市电与开关电源的输入端之间，所述开关电源的输出端接所述控制器并将交流电转换为直流电以对所述控制器供电，所述开关电路在关闭电梯电源后控制所述蓄电池与所述开关电源之间的供电线路导通，且市电与开关电源之间的供电线路断开，以使所述蓄电池对所述控制器供电；所述开关电路在连通电梯电源后控制所述市电与开关电源之间的供电线路导通，且所述蓄电池与所述开关电源之间的供电线路断开，以使市电对所述控制器供电。

较佳地，所述开关电源还在控制所述市电与开关电源之间的供电线路断开后向所述控制器发送电源检测信号，所述控制器在接收到所述电源检测信号进入休眠状态，并检测所述电梯是否到达自动通电时间。

具体地，所述控制器上设有第一节点、第二节点和电源检测点，所述控制器在到达自动断电时间时断开所述第一节点和第二节点，在到达自动通电时间时连通所述第一节点和第二节点；所述开关电路包括第一继电器、第二继电器和第三继电器，所述第三继电器的第一常开触点、第二常开触点和第三常开触点分别接于所述市电的三相线路上以控制所述三相线路上三相电的输出；所述第一继电器的线圈接于所述第三继电器的输出的任意两相电之间，所述第二继电器的线圈与所述第一继电器的常闭触点串接后接于所述蓄电池的两输出端之间；所述第一节点、第二节点和所述第三继电器的线圈串接后接于所述蓄电池 的两输出端之间；所述第二继电器的常开触点接于所述蓄电池与所述开关电源之间以控制所述蓄电池与所述开关电源之间的导通和断开，所述第二继电器的常闭触点接于所述第三继电器输出的任意两项电之间，所述第二继电器的另一常开触点还接于一电平信号和所述电源检测点之间，以使所述电源检测点接收所述电源检测信号。

较佳地，所述控制器上设有第一节点和第二节点，所述控制器在到达自动断电时间时断开所述第一节点和第二节点，在到达自动通电时间时连通所述第一节点和第二节点；所述开关电路包括第一继电器、第二继电器和第三继电器，所述第三继电器的第一常开触点、第二常开触点和第三常开触点分别接于所述市电的三相线路上以控制所述三相线路上三相电的输出；所述第一继电器的线圈接于所述第三继电器的输出的任意两相电之间，所述第二继电器的线圈与所述第一继电器的常闭触点串接后接于所述蓄电池的两输出端之间；所述第一节点、第二节点和所述第三继电器的线圈串接后接于所述蓄电池的两输出端之间；所述第二继电器的常开触点接于所述蓄电池与所述开关电源之间以控制所述蓄电池与所述开关电源之间的导通和断开，所述第二继电器的常闭触点接于所述第三继电器输出的任意两项电之间。

较佳地，所述控制器还与所述电梯动力系统相连，用于向所述电梯动力系统发送控制命令，并获得所述电梯动力系统输送的状态命令，所述控制器在电梯到达自动断电时间后判断所述电梯动力系统的状态，在所述电梯动力系统处于运行状态时，向所述电梯动力系统发送停梯命令以使所述电梯缓慢停止，并在接收到所述电梯动力系统输送的停止状态时关闭电梯电源；在所述电梯动力系统处于停止状态时关闭电梯电源。

较佳地，所述控制器还包括时间设置单元和输入单元，所述输入单元输入外部的命令信息，所述时间设置单元依据所述命令信息设置对应的自动断电时间和自动通电时间。

附图说明

图1是本实用新型所述用于电梯的自动通电断电控制装置的结构框图。

图2是本实用新型另一实施例中所述用于电梯的自动通电断电控制装置的电路图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

参考图1，本实用新型公开了一种用于电梯的自动通电断电控制装置100，包括开关电路10和控制器20，所述开关电路10接于市电101和电梯动力系统30之间，所述控制器20在所述电梯到达预先设置的自动断电时间T0时，判断所述电梯的运行状态，若电梯处于正常运行状态，则向电梯动力系统30发送停梯命令，并等待所述电梯处于停止运行状态后自动关闭电梯电源，若电梯处于停止运行状态则控制开关电路10动作，以断开所述市电101与电梯动力系统30之间的供电线路从而关闭电梯电源；在所述电梯到达预先设置的自动通电时间T1时控制开关电路10动作，以连通所述市电101与电梯动力系统30之间的供电线路从而连通电梯电源。

参考图2，用于电梯的自动通电断电控制装置100还包括蓄电池50和开关电源40，所述开关电路10还分别接于所述蓄电池50和开关电源40的输入端之间、所述市电101与开关电源40的输入端之间，所述开关电源40的输出端接所述控制器20并将交流电转换为直流电以对所述控制器20供电，所述开关电路10在关闭电梯电源后控制所述蓄电池50与所述开关电源40之间的供电线路导通，且市电101与开关电源40之间的供电线路断开，以使所述蓄电池50通过所述开关电源40对所述控制器20供电；所述开关电路10在连通电梯电源后控制所述市电101与开关电源40之间的供电线路导通，且所述蓄电池50与所述开关电源40之间的供电线路断开，以使市电101通过所述开关电源40对所述控制器20供电。

继续参考图2，所述开关电源40还在控制所述市电101与开关电源40之间 的供电线路断开后向所述控制器20发送电源检测信号，所述控制器20在接收到所述电源检测信号进入休眠状态，并检测所述电梯是否到达自动通电时间 。

具体地，所述控制器20上设有第一节点M0、第二节点Y0和电源检测点X1，所述控制器20在到达自动断电时间时断开所述第一节点M0和第二节点Y0，在到达自动通电时间时连通所述第一节点M0和第二节点Y0；所述开关电路10包括第一继电器K1、第二继电器K2和第三继电器K3，所述第三继电器K3的常开触点K3-1、K3-2和K3-3分别接于所述市电101的三相线路上以控制所述三相线路上三相电L1、L2、L3的输出；所述第一继电器K1的线圈接于所述第三继电器K3的输出的两相电L1、L2之间，所述第二继电器K2的线圈与所述第一继电器K1的常闭触点K1-1串接后接于所述蓄电池50的两输出端之间；所述第一节点M0、第二节点Y0和所述第三继电器K3的线圈串接后接于所述蓄电池50的两输出端之间；所述第二继电器K2的常开触点K2-1、K2-2接于所述蓄电池50与所述开关电源40之间以控制所述蓄电池50与所述开关电源40之间的导通和断开，所述第二继电器K2的常闭触点K2-3、K2-4接于所述第三继电器K3输出的两项电L2、L3之间，所述第二继电器K2的另一常开触点K2-5还接于一电平信号和所述电源检测点X1之间，以使所述电源检测点X1接收所述电源检测信号。其中，在本实施例中，所述电平信号为低电平，当然，所述电平信号还可以是高电平。

其中，所述控制器20还与所述电梯动力系统30相连，用于向所述电梯动力系统30发送控制命令，并获得所述电梯动力系统30输送的状态命令，所述控制器20在电梯到达自动断电时间后判断所述电梯动力系统30的状态，在所述电梯动力系统30处于运行状态时，向所述电梯动力系统30发送停梯命令以使所述电梯缓慢停止，并在接收到所述电梯动力系统30输送的停止状态时关闭电梯电源；在所述电梯动力系统30处于停止状态时关闭电梯电源。

其中，所述控制器20还包括时间设置单元和输入单元，所述输入单元输入外部的命令信息，所述时间设置单元依据所述命令信息设置对应的自动断电时间和自动通电时间。

参考图2，描述本实用新型所述用于电梯的自动通电断电控制装置100的工作过程：

(1)开启蓄电池50自带的输出电压开关(图中未示)后，蓄电池50输出端输出AC220V电压；此时，因控制器20未通电，未控制第一节点Y0与第一节点M0导通，对应回路中的第三继电器K3的线圈断开，常开触点K3-1、K3-2、K3-3触点处于断开状态。此时，第一继电器K1的线圈无电，常闭触点K1-1处于闭合状态，第二继电器K2因蓄电池50供电导通，对应的第二继电器的常开触点K2-1、K2-2、K2-5吸合，常闭触点K2-3、K2-4触点断开，从而保证切断外电网对控制器20的供电，蓄电池50给开关电源40供电，开关电源40给控制器20供电。此时，由于电源检测点X1因常开触点K2-5触点的吸合，接收到电源检测信号，判断为蓄电池50供电，此情况下，所述控制器20进入休眠状态，并检测所述电梯是否到达自动通电时间T1，即控制器20不做其他控制信号处理，只根据自动通电时间T1控制第一节点M0、第二节点Y0的通断。

(2)当控制器20的系统时间到达设定的自动通电时间T1时，控制器20控制第一节点M0、第二节点Y0导通。此时，第三继电器K3的线圈通电，常开触点K3-1、K3-2、K3-3，市电101给电梯动力系统30供电。于此同时，第一继电器K1的线圈通电吸合，对应常闭触点K1-1断开；第二继电器K2的线圈断开，对应常开触点K2-1、K2-2、K2-5断开，常闭触点K2-3、K2-4闭合，市电101对开关电源40供电，开关电源40给控制器20供电，常开触点K2-1、K2-2的作用是市电101供电的情况下，保证切断蓄电池50对控制器20的供电。同时，由于常开触点K2-5断开，电源检测点X1未检测到电源检测信号，判断为市电供电，此情况下，控制器20退出休眠状态，可控制其他信号，控制电梯的电梯动力系统30的运行。

(3)当控制器20的系统时间当到达设定的自动断电时间T0时，①若电梯正处于运行状态，控制器20则通过与电梯动力系统30之间的传输通道将停梯命令输出给电梯动力系统30，电梯动力系统30依据所述停梯命令缓慢停止电梯运行，在电梯停止运行后控制器20控制第一节点M0、第二节点Y0断开；②若 电梯处于停梯状态，控制器20则直接控制第一节点M0、第二节点Y0断开。此时，第三继电器K3的线圈断电，对应的常开触点K3-1、K3-2、K3-3断开，市电101断电，市电101不对电梯动力系统30供电，不对控制器20供电。第一继电器K1的线圈断电，常闭触点K1-1闭合，第二继电器K2通电以使常开触点K2-1、K2-2闭合，蓄电池50通过开关电源40给控制器20供电。

(4)用于电梯的自动通电断电控制装置100进入上述步骤(1)到(3)的循环的自动通电与断电控制状态。

其中，自动通电时间T1、自动断电时间T0可根据每台电梯服务的位置及时间不同分别设置，如每天早上的6:00自动通电，每天晚上的23:00断电。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。