一种新能源汽车电机远程控制装置的制作方法

本发明是一种新能源汽车电机远程控制装置，属于远程控制设备技术领域。

背景技术：

远程控制，指管理人员在异地通过计算机网络异地拨号或双方都接入Internet等手段，连通需被控制的计算机，将被控计算机的桌面环境显示到自己的计算机上，通过本地计算机对远方计算机进行配置、软件安装程序、修改等工作。

现有技术公开了申请号为：201120493026.6的一种新能源汽车电机远程控制装置，包括：安装在新能源汽车中的电机单元和监控单元，以及与所述监控单元无线连接的监控终端，所述电机单元由电机和电机控制装置构成，所述监控单元由控制器和第一无线通信模块构成，所述电机与电机控制装置连接，第一无线通信模块与控制器连接，控制器通过汽车CAN总线与电机控制装置连接。但是其不足之处在于现有的防盗系统中，报警范围有限；当汽车周围无人时，该报警系统起不到任何防盗作用且只能发出报警声响，却无法记录肇事者信息。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种新能源汽车电机远程控制装置，以解决现有的防盗系统中，报警范围有限；当汽车周围无人时，该报警系统起不到任何防盗作用且只能发出报警声响，却无法记录肇事者信息的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车电机远程控制装置，其结构包括GPS定位器、发动机控制器、信息发送器、输送线、调节器、连接端、控制处理器、监控装置、电路板、主体，所述控制处理器左侧设有连接端和控制处理器，所述控制处理器通过连接端与输送线相连通，所述控制处理器通过输送线与电路板固定传导连接，所述电路板左侧设有一块隔板，隔板的左右两端设有发动机控制器和信息发送器，所述发动机控制器与信息发送器通过隔板相贯穿连通，所述信息发送器与输送线相连通，所述输送线将信息发送器与连接端相贯穿连接，所述电路板上设有GPS定位器，所述GPS定位器通过电路板与发动机控制器相连通，所述控制处理器相嵌合在主体内部；所述监控装置由底座、转轴、护板、摄像头、传感器、LED灯组成，所述底座与转轴相嵌合连接，所述转轴上端与护板连为一体，所述护板上端与传感器互相配合连通，所述传感器与摄像头通过壳体内部相连通传导，所述摄像头外部设有LED灯，所述LED灯共设有六个，平均分布在摄像头的左右两端且呈等距排列，所述摄像头内部与传感器相配合连接到报警器，所述报警器连接在传感器顶部的中间位置，通过传感器与信息发送器相连通。

进一步地，所述GPS定位器与监控装置通过输送线互相连通。

进一步地，所述发动机控制器下端固定连接在电路板上端。

进一步地，所述信息发送器通过隔板与电路板内部相连接。

进一步地，所述调节器与控制处理器互相配合进行调节。

进一步地，所述控制处理器与监控装置相贴合。

进一步地，所述信息发送器内部设有发射元件。

进一步地，所述摄像头内部设有红外线功能。

有益效果

本发明一种新能源汽车电机远程控制装置，用控制处理器与监控装置相配合，用底座和转轴相配合摄像头，让摄像头进行360度旋转进一步观察电机周围的环境，然后用传感器将摄像头内部的信息进行处理感应，当发现有不法分子的时候，通过报警器进行提醒周围的行人，然后用输送线和信息发送器相配合将记录肇事者信息视频发送给车主，提醒车主进行马上处理，对车辆进行远程控制保护。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种新能源汽车电机远程控制装置的结构示意图；

图2为本发明的监控装置示意图；

图3为本发明一种新能源汽车电机远程控制装置的控制处理器的连接分解示意图。

图中：GPS定位器-1、发动机控制器-2、信息发送器-3、输送线-4、调节器-5、连接端-6、控制处理器-7、监控装置-8、底座-801、转轴-802、护板-803、摄像头-804、传感器-805、LED灯-806、电路板-9、主体-10。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图3，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车电机远程控制装置，其结构包括GPS定位器1、发动机控制器2、信息发送器3、输送线4、调节器5、连接端6、控制处理器7、监控装置8、电路板9、主体10，所述控制处理器7左侧设有连接端6和控制处理器7，所述控制处理器7通过连接端6与输送线4相连通，所述控制处理器7通过输送线4与电路板9固定传导连接，所述电路板9左侧设有一块隔板，隔板的左右两端设有发动机控制器2和信息发送器3，所述发动机控制器2与信息发送器3通过隔板相贯穿连通，所述信息发送器3与输送线4相连通，所述输送线4将信息发送器3与连接端6相贯穿连接，所述电路板9上设有GPS定位器1，所述GPS定位器1通过电路板9与发动机控制器2相连通，所述控制处理器7相嵌合在主体10内部；所述监控装置8由底座801、转轴802、护板803、摄像头804、传感器805、LED灯806组成，所述底座801与转轴802相嵌合连接，所述转轴802上端与护板803连为一体，所述护板803上端与传感器805互相配合连通，所述传感器805与摄像头804通过壳体内部相连通传导，所述摄像头804外部设有LED灯806，所述LED灯806共设有六个，平均分布在摄像头804的左右两端且呈等距排列，所述摄像头804内部与传感器805相配合连接到报警器，所述报警器连接在传感器805顶部的中间位置，通过传感器805与信息发送器3相连通，所述GPS定位器1与监控装置8通过输送线4互相连通，所述发动机控制器2下端固定连接在电路板9上端，所述信息发送器3通过隔板与电路板9内部相连接，所述调节器5与控制处理器7互相配合进行调节，所述控制处理器7与监控装置8相贴合。

本专利所说的传感器805是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

在进行使用时，首先通过输送线4将信息发送器3和连接端6贯穿相连通，然后用控制处理器7和电路板9相配合进行远程控制，通过调节器5对控制处理器7内部的处理情况进行调整，用GPS定位器1和发动机控制器2连接对汽车电机进行定位控制，防止电机被盗或者损坏，然后用控制处理器7与监控装置8相配合，用底座801和转轴802相配合摄像头804，让摄像头804进行360度旋转进一步观察电机周围的环境，然后用传感器805将摄像头804内部的信息进行处理感应，当发现有不法分子的时候，通过报警器进行提醒周围的行人，然后用输送线4和信息发送器3相配合将记录肇事者信息视频发送给车主，提醒车主进行马上处理，对车辆进行远程控制保护。

本发明解决的问题是解决现有的防盗系统中，报警范围有限；当汽车周围无人时，该报警系统起不到任何防盗作用且只能发出报警声响，却无法记录肇事者信息的问题，本发明通过上述部件的互相组合，用控制处理器与监控装置相配合，用底座和转轴相配合摄像头，让摄像头进行360度旋转进一步观察电机周围的环境，然后用传感器将摄像头内部的信息进行处理感应，当发现有不法分子的时候，通过报警器进行提醒周围的行人，然后用输送线和信息发送器相配合将记录肇事者信息视频发送给车主，提醒车主进行马上处理，对车辆进行远程控制保护。具体如下所述:

所述底座801与转轴802相嵌合连接，所述转轴802上端与护板803连为一体，所述护板803上端与传感器805互相配合连通，所述传感器805与摄像头804通过壳体内部相连通传导，所述摄像头804外部设有LED灯806，所述LED灯806共设有六个，平均分布在摄像头804的左右两端且呈等距排列，所述摄像头804内部与传感器805相配合连接到报警器，所述报警器连接在传感器805顶部的中间位置，通过传感器805与信息发送器3相连通。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。