一种汽车的远程控制系统的制作方法

本发明涉及一种远程控制领域，具体涉及一种汽车的远程控制系统。

背景技术：

目前安装了远程控制系统的汽车，如果需要使用远程启动功能，就需要将通信模块，例如3g通信模块开启，但是3g通信模块的工作电流比较大，例如至少在30ma以上，这样会较大地缩短3g通信模块的电池的静态保持时间。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车的远程控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车的远程控制系统，所述汽车的远程控制系统包括：终端，用于发送控制指令；

接收器，接收所述终端发送的所述控制指令，并根据所述控制指令来控制车载设备的启动与关闭；

控制器，用于控制所述接收器工作，所述控制器交替地控制所述接收器开启与关闭一段时间。

优选的，所述终端为手机或电脑终端，其用于根据用户编辑的信息给所述接收器发送所述控制指令。

优选的，所述接收器包括语音播放器。

优选的，所述控制器开启时间预设为20秒，所述控制器关闭时间预设为30秒。

优选的，所述车载设备为点火开关。

(三)有益效果

可以使接收器的耗电量降低，大大降低了汽车的远程控制系统的工作电流，极大地提高了现有汽车电池的静态保持时间，解决了汽车的远程控制系统的电源管理问题，从而使得车辆更节能，延长了车辆的续航时间。

附图说明

图1是本发明实施例提供的室内空气调控系统的流程框图；

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明实施例中，一种汽车的远程控制系统，所述汽车的远程控制系统包括：终端，用于发送控制指令；

接收器，接收所述终端发送的所述控制指令，并根据所述控制指令来控制车载设备的启动与关闭；

控制器，用于控制所述接收器工作，所述控制器交替地控制所述接收器开启与关闭一段时间。

进一步的，所述终端为手机或电脑终端，其用于根据用户编辑的信息给所述接收器发送所述控制指令。

进一步的，所述接收器包括语音播放器。

进一步的，所述控制器开启时间预设为20秒，所述控制器关闭时间预设为30秒。

进一步的，述车载设备为点火开关。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车的远程控制系统，其特征是：所述汽车的远程控制系统包括：终端，用于发送控制指令；

接收器，接收所述终端发送的所述控制指令，并根据所述控制指令来控制车载设备的启动与关闭；

控制器，用于控制所述接收器工作，所述控制器交替地控制所述接收器开启与关闭一段时间。

2.根据权利要求1所述的汽车的远程控制系统，其特征是：所述终端为手机或电脑终端，其用于根据用户编辑的信息给所述接收器发送所述控制指令。

3.根据权利要求1所述的汽车的远程控制系统，其特征是：所述接收器包括语音播放器。

4.根据权利要求1所述的汽车的远程控制系统，其特征是：所述控制器开启时间预设为20秒，所述控制器关闭时间预设为30秒。

5.根据权利要求1所述的汽车的远程控制系统，其特征是：所述车载设备为点火开关。

技术总结
本发明公开了一种汽车的远程控制系统，所述汽车的远程控制系统包括：终端，用于发送控制指令；接收器，接收所述终端发送的所述控制指令，并根据所述控制指令来控制车载设备的启动与关闭；控制器，用于控制所述接收器工作，所述控制器交替地控制所述接收器开启与关闭一段时间。大大降低了汽车的远程控制系统的工作电流，极大地提高了现有汽车电池的静态保持时间，解决了汽车的远程控制系统的电源管理问题，从而使得车辆更节能，延长了车辆的续航时间。

技术研发人员：周军
受保护的技术使用者：苏州德斯米尔智能科技有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021.03.16