一种开关控制电路及具有其的控制系统及飞机的制作方法_2

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>[0035] K :加上异常决策控制开关后的输出端的检测输出值;
[0036] SA1A A通道按压式或扳动式系统控制开关的1位状态;
[0037] SA2A A通道按压式或扳动式系统控制开关的2位状态;
[0038] SB1:S B通道按压式或扳动式系统控制开关的1位状态;
[0039] SB2:* B通道按压式或扳动式系统控制开关的2位状态。
[0040] 式中 USA1+ SBi) · (SA1 * SB1)):用于检测 SA# SB i状态不一致;
[0041]式中 USA2+ SB2) · (SA2 · SB2)}:用于检测 SAg SB2状态不一致。
[0042] 由逻辑方程(1)可知:当3六1与SB i以及SA 2与SB 2均不一致(对应图2中的状态 15和状态16)时,K = 1 ;否则,K = 0。从而可以检测出图2中的状态15和状态16。
[0043] 当图1中的B通道故障时,其识别算法如下:
[0044]
[0045] 公式⑵中:
[0046] X:为B通道的检测输出值。
[0047] 由逻辑方程(2)可知:当581与SB2-致时,则通道B按压式或扳动式系统控制开 关故障的检测输出值X = 1 ;否则,X = 0。从而可以检测出图2中的状态3~状态6。
[0048] 当图1中A通道故障时,其识别算法如下:
[0049]
[0050] 公式(3)中:
[0051] Y:为通道A的检测输出值;
[0052] 由逻辑方程(3)可知:当SA^ SA 2-致时,则通道A的检测输出值Y = 1 ;否则, Y = 0。从而可以检测出图2中的状态7~状态10。
[0053] 使用异常决策控制开关时的输出真值算法
[0054] I) Z1输出真值逻辑方程及推导:
[0056] 公式⑷中:
[0057] Z1:双余度按压式或扳动式系统控制开关的1位输出真值;
[0058] J1:为单刀三位"异常决策"开关的1位状态;
[0059] Mr* SBi X"! g段:为正常情况(图2中状态1和状态2)下的计算逻辑,Z1 值取决于SA1 · SB1;
[0060] SA1 _ X K段:为B通道的开关位置均故障时(图2中状态3~状态6)的计 算逻辑,此时,由SA1的状态决定Z i值;
[0061] SB1 · Y K段:为A通道的开关位置均故障时(图2中状态7~状态10)的 计算逻辑,此时,由SB1的状态决定Z i值;
[0062] J1 · (Κ+Υ ·Χ)段:为出现矛盾(图2中状态15和状态16)状态或A、B通道均故障 (图2中状态11~状态14)时的计算逻辑,此时,由异常决策开关J的1位状态决定Z 1值。
[0063] Z2输出真值逻辑方程及推导:
[0065]公式(5)中:
[0066] Z2:控制开关的2位输出真值;
[0067] J2:为异常决策开关的2位状态;
[0068] SA2 · SB2 ?τχ·: K段:为正常情况(图2中状态1和状态2)下的计算逻辑,结 果取决于SA2 · SB2;
[0069] SA2 · κ段:为B通道的开关位置均故障时(图2中状态3~状态6)的 计算逻辑,此时,由SA2的状态决定Z 2值;
[0070] SB2 · Y Τχτ K段:为A通道的开关位置均故障时(图2中状态7~状态10)的 计算逻辑,此时,由SB2的状态决定Z 2值;
[0071] J2 · (Κ+Υ ·Χ)段:为控制开关出现矛盾(图2中状态15和状态16)状态或控制开 关状态均故障(图2中状态11~状态14)时的计算逻辑,此时,由异常决策开关J的2位 状态决SZ2值。
[0072] 最后需要指出的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制。 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依 然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替 换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精 神和范围。
【主权项】
1. 一种开关控制电路,其特征在于,所述开关控制电路包括: 多个解算单元(1),每个所述解算单元(1)包括四个输入端以及一个输出端; 多组开关组(2),每组所述开关组(2)用于与所述四个输入端连接,用于同时通断四个 输入端中的两个,从而使其中任意两个输入端具有输入信号; 多个异常决策开关(3),每个所述异常决策开关(3)用于与一个所述解算单元(1)的一 个输出端连接,使所述一个输出端与所述异常决策开关(3)连接后其输出端能够形成两个 输出信号;其中, 根据所述开关组(2)的控制,所述解算单元(1)能够自其输入端收到多组输入信号,多 组输入信号分别包括多组冲突信号以及多组可识别信号;每个所述异常决策开关(3)用于 使其中的多组冲突信号通过所述异常决策开关(3)的控制,从而转换成能够识别的可识别 信号。2. 如权利要求1所述的开关控制电路,其特征在于,四个所述输入端包括两组互为冗 余设计的两个输入端组。3. 如权利要求1所述的开关控制电路,其特征在于,所述异常决策开关(3)为单刀三位 开关。4. 如权利要求1所述的开关控制电路,其特征在于,所述异常决策开关(3)为双刀三位 开关。5. -种控制系统,包括如权利要求1至4中任意一项所述的开关控制电路。6. -种飞机,包括如权利要求5所述的控制系统。
【专利摘要】本发明公开了一种开关控制电路及具有其的控制系统及飞机。所述开关控制电路包括:多个解算单元;多组开关组,每组开关组用于同时通断四个输入端中的两个;多个异常决策开关,每个异常决策开关用于与一个所述解算单元的一个输出端连接,使一个输出端与异常决策开关连接后其输出端能够形成两个输出信号;其中,根据所述开关组的控制,所述解算单元能够自其输入端收到多组输入信号,多组输入信号分别包括多组冲突信号以及多组可识别信号;每个所述异常决策开关用于使其中的多组冲突信号通过所述异常决策开关的控制,从而转换成能够识别的可识别信号。本发明中的开关控制电路增加了异常决策开关,使得冲突信号通过异常决策开关转换成可识别信号。
【IPC分类】G05B19/042
【公开号】CN105045172
【申请号】CN201510368442
【发明人】丁洪林
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月29日
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