一种基于RFID和北斗定位的物流车辆管理系统的制作方法

文档序号:12125059阅读:442来源:国知局

本发明涉及物流领域,具体涉及一种基于RFID和北斗定位的物流车辆管理系统。



背景技术:

随着我国经济的高速发展,物流企业在我国发展迅猛,面向汽车行业的第三方物流企业的整车操作量越来越大,而物流车辆的管理是影响汽车运输市场的一个最主要的因素,如果要在汽车运输市场上拥有优势,就必须掌握整个车辆运输的动态。目前,在第三方物流业务委托中,货主企业所关注的焦点在于,货物运输是否安全可靠,能否实现实时动态管理、全程监控,运输途中货物是否安全,有无货损货差,是否能满足企业的个性化需求,但现有技术中的物流管理系统并不能将上述问题一一解决。



技术实现要素:

为解决上述问题,本发明提供了一种基于RFID和北斗定位的物流车辆管理系统。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种基于RFID和北斗定位的物流车辆管理系统,包括车辆调度控制模块、服务器和客户端,车辆调度控制模块和服务器之间,服务器和客户端之间通过互联网相连;还包括

设置在服务器和客户端之间的第三方交易模块,用于进行运输需求信息的发布和订单签订,并提供交易的安全保障,将签订的订单发送到服务器和数据挖掘模块,服务器接收订单数据,并进行合同标记后储存于数据库内;同时用于接收客户端所输入的需求信息,在数据库中进行单要素或多要素检索,并将检索结果进行升序或降序排序发送给客户端予以显示;

数据挖掘模块,用于在所接收到的订单数据中挖掘物流信息参数,并将这些物流信息参数发送到车辆调度控制模块;

北斗车载定位终端,用于接收北斗定位系统的信号并实现自身定位,从而实现运输车辆的实时定位,并通过数据通信模块与服务器进行通信,以便向服务器上传位置信息和司机输入的互动信息,接收服务器下发的匹配物流信息和互动信息;

还包括与车辆调度控制模块相连的

人机操作模块,内设身份认证模块,用于用户登录以及各车辆基本情况信息以及各种控制命令的输入;还用于物流车辆分配管理方案的输入;

RFID电子标签生成模块,用于根据车辆调度控制模块所汇总到的车辆信息生成各车辆的RFID电子标签。

优选地,还包括一设置在车厢内的货物监控摄像头,用于实时监控货物的情况并将采集的数据发送到服务器。

优选地,所述人机操作模块包括图片输入模块、语音输入模块和文字输入模块。

优选地,所述身份验证模块采用掌静脉识别认证和声纹认证相结合的方式。

优选地,所述掌静脉数据通过红外掌静脉扫描识别装置进行扫描后成像输入;所述声纹数据为从录入的用户朗读指定验证文本的语音中获取的用户的声纹特征及唇动间隔时间数据。

优选地,所述车辆调度控制模块包括

油耗情况管理模块,用于监控车辆加油和油耗情况,当车辆发生油量异常变化时,向车辆管理中心系统或指定智能信息终端报警,报警内容包括车牌号码、时间、地点、油量变化量;

物流费用管理模块,用于车辆运营费用的综合管理与审核;

物流业务管理模块,用于物流运输业务管理,包括客户档案管理和货品信息管理;

运输路线管理模块,用于常用运输路线的管理,支持电子地图浏览、导出及打印;

物流运输管理模块,用于物流运输动态管理,包括运单管理、配载调度、运量确认、出车管理、到货管理、回车管理与回单管理;

物流配载管理模块,用于根据实时运单信息和车辆动态信息进行实时、动态配装选车、配载计算、配载确认及运输线路选择,实现物流运输的实时、动态管理;

物流调度管理模块,用于实时、精准掌握车辆和货物的动态信息,包括位置信息、作业信息、配载信息、货况信息、路线信息、货物信息和到货时间,科学分配运力资源,合理安排调度作业;

物流跟踪管理模块,用于物流运输跟踪管理,包括运输作业跟踪、运输货物跟踪和车辆作业跟踪,实时、精准掌握运单作业状态、货物在途状况和车辆运输状态;

物流运营统计模块,用于物流运输与车辆综合统计与分析,包括运单统计、运输作业统计、车辆作业统计、运量统计、延时统计、行车统计、运营效率统计、费用统计和其它统计;

驾驶员考核模块,用于根据出事情况、驾驶行为的安全性与经济性对驾驶员进行考核并分析和统计其异常驾驶行为;

网络查询模块,用于进行货物与车辆的实时动态信息的查询和浏览;

系统管理模块,用于静态和动态数据管理、权限设置、系统设置、报警设置和数据备份管理。

优选地,所述车辆调度控制模块还连接有车载行车记录仪。

本发明具有以下有益效果:

有效地帮助企业加强运输安全管理,提高车辆运载率和服务质量,提升运营综合效率,降低物流运营成本,全面提升企业经济效益,智能化程度高,方便企业的管理,降低了人工成本,同时实现了物流过程中车辆情况和货物情况的实时监控和追溯。

附图说明

图1为本发明实施例一种基于RFID和北斗定位的物流车辆管理系统的结构框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1所示,本发明实施例提供了一种基于RFID和北斗定位的物流车辆管理系统,包括车辆调度控制模块、服务器和客户端,车辆调度控制模块和服务器之间,服务器和客户端之间通过互联网相连;还包括

设置在服务器和客户端之间的第三方交易模块,用于进行运输需求信息的发布和订单签订,并提供交易的安全保障,将签订的订单发送到服务器和数据挖掘模块,服务器接收订单数据,并进行合同标记后储存于数据库内;同时用于接收客户端所输入的需求信息,在数据库中进行单要素或多要素检索,并将检索结果进行升序或降序排序发送给客户端予以显示;

数据挖掘模块,用于在所接收到的订单数据中挖掘物流信息参数,并将这些物流信息参数发送到车辆调度控制模块;

北斗车载定位终端,用于接收北斗定位系统的信号并实现自身定位,从而实现运输车辆的实时定位,并通过数据通信模块与服务器进行通信,以便向服务器上传位置信息和司机输入的互动信息,接收服务器下发的匹配物流信息和互动信息;

还包括与车辆调度控制模块相连的

人机操作模块,内设身份认证模块,用于用户登录以及各车辆基本情况信息以及各种控制命令的输入;还用于物流车辆分配管理方案的输入;

RFID电子标签生成模块,用于根据车辆调度控制模块所汇总到的车辆信息生成各车辆的RFID电子标签。

还包括一设置在车厢内的货物监控摄像头,用于实时监控货物的情况并将采集的数据发送到服务器。

所述人机操作模块包括图片输入模块、语音输入模块和文字输入模块。

所述身份验证模块采用掌静脉识别认证和声纹认证相结合的方式。

所述掌静脉数据通过红外掌静脉扫描识别装置进行扫描后成像输入;所述声纹数据为从录入的用户朗读指定验证文本的语音中获取的用户的声纹特征及唇动间隔时间数据。

所述车辆调度控制模块包括

油耗情况管理模块,用于监控车辆加油和油耗情况,当车辆发生油量异常变化时,向车辆管理中心系统或指定智能信息终端报警,报警内容包括车牌号码、时间、地点、油量变化量;

物流费用管理模块,用于车辆运营费用的综合管理与审核;

物流业务管理模块,用于物流运输业务管理,包括客户档案管理和货品信息管理;

运输路线管理模块,用于常用运输路线的管理,支持电子地图浏览、导出及打印;

物流运输管理模块,用于物流运输动态管理,包括运单管理、配载调度、运量确认、出车管理、到货管理、回车管理与回单管理;

物流配载管理模块,用于根据实时运单信息和车辆动态信息进行实时、动态配装选车、配载计算、配载确认及运输线路选择,实现物流运输的实时、动态管理;

物流调度管理模块,用于实时、精准掌握车辆和货物的动态信息,包括位置信息、作业信息、配载信息、货况信息、路线信息、货物信息和到货时间,科学分配运力资源,合理安排调度作业;

物流跟踪管理模块,用于物流运输跟踪管理,包括运输作业跟踪、运输货物跟踪和车辆作业跟踪,实时、精准掌握运单作业状态、货物在途状况和车辆运输状态;

物流运营统计模块,用于物流运输与车辆综合统计与分析,包括运单统计、运输作业统计、车辆作业统计、运量统计、延时统计、行车统计、运营效率统计、费用统计和其它统计;

驾驶员考核模块,用于根据出事情况、驾驶行为的安全性与经济性对驾驶员进行考核并分析和统计其异常驾驶行为;

网络查询模块,用于进行货物与车辆的实时动态信息的查询和浏览;

系统管理模块,用于静态和动态数据管理、权限设置、系统设置、报警设置和数据备份管理。

所述车辆调度控制模块还连接有车载行车记录仪。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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