车辆事故在线理赔的方法及装置与流程

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车辆事故在线理赔的方法及装置。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，汽车的普及率也越来越高，开车在路上行驶，往往会面临许多不确定因素，比如驾驶员一不留心，就有可能与周围的车辆发送碰撞或剐蹭。根据我国《道路交通事故处理程序规定》规定的内容，机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人对事实及成因无争议的，可以自行协商处理损害赔偿事宜。车辆可以移动的，当事人应当在确保安全的原则下对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再进行协商。对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。

目前，在车辆发生碰撞或剐蹭之后，车主往往都会选择维持事故现场，等待交警或者保险公司前来处理，但是交警或者保险公司赶往事故现场通常都需要一定的时间，在等待交警或者保险公司的这一时间段内，势必就会造成交通堵塞，甚至还会造成二次事故。即现有技术中，当车辆发生事故之后，无法进行快速理赔。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提出一种车辆事故在线理赔的方法及装置，旨在解决现有技术中当车辆发生事故后，无法进行快速理赔的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种车辆事故在线理赔的方法，包括：

当检测到当前车辆发生碰撞后，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息；

根据所述监控图像与定位信息生成相应的事故记录；

将所述事故记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统，其中，保险公司根据接收到的所述事故记录对当前车辆进行在线理赔。

优选地，所述检测到当前车辆发生碰撞之后还包括：

判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值；

若所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。

优选地，所述提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息之后还包括：

提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内的行驶记录，并将所述行驶记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

优选地，所述车辆事故在线理赔的方法还包括:

当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至与当前车辆相关联的保险公司系统。

优选地，所述车辆事故在线理赔的方法还包括:

当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆事故在线理赔的装置，所述车辆事故在线理赔的装置包括：

提取模块，用于当检测到当前车辆发生碰撞后，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息；

处理模块，用于根据所述监控图像与定位信息生成相应的事故记录；

在线理赔模块，用于将所述事故记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统，其中，保险公司根据接收到的所述事故记录对当前车辆进行在线理赔。

优选地，所述提取模块包括：

判断单元，用于在检测到当前车辆发生碰撞之后，判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值；

提取单元，用于若所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。

优选地，所述提取模块还用于：

提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内的行驶记录，并将所述行驶记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

优选地，所述在线理赔模块还用于:

当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至与当前车辆相关联的保险公司系统。

优选地，所述车辆事故在线理赔的装置还包括:

报警模块，用于当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警。

本发明所提供的车辆事故在线理赔的方法及装置，能够通过预置的监控设备准确记录车辆发生碰撞的过程，并可将记录的碰撞过程发送至与事故车辆关联的保险公司系统，使得保险公司能够第一时间了解到事故发生的原因、车辆受损的情况，从而完成在线理赔，极大地简化了车辆事故的理赔过程，解决了现有技术中当车辆发生事故后，无法进行快速理赔的技术问题。

附图说明

图1为本发明车辆事故在线理赔的方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明车辆事故在线理赔的方法图1所示步骤s10的细化步骤流程示意图；

图3为本发明车辆事故在线理赔的装置第一实施例的模块示意图；

图4为本发明车辆事故在线理赔的装置图3所示提取模块10的细化单元示意图；

图5为本发明车辆事故在线理赔的装置第二实施例的模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明，并且在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明主要提供一种车辆事故在线理赔的方法及装置，实现当车辆发生事故之后，能够自动采集事故车辆的碰撞过程及车辆受损情况，然后将采集到的碰撞过程与车辆受损情况以及事故车辆的位置发送至相关联的保险公司系统，使得保险公司能够在线对事故车辆进行理赔的目的。

参照图1，图1为本发明车辆事故在线理赔的方法第一实施例的流程示意图，本实施例中，所述车辆事故在线理赔的方法包括：

步骤s10，当检测到当前车辆发生碰撞后，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。

本实施例中，需要预先在车辆中安装相应的碰撞检测装置，用来检测该车辆是否发生碰撞。例如，可以在所述车辆的周围安装压力传感器，当该压力传感器的感应值发生变化之后，则可以确认所述车辆发生了碰撞。

其中，当检测到当前车辆发生碰撞后，则获取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。所述监控设备包括但不限于设置与车辆前方的摄像头、设置于倒车镜两侧的摄像头、设置与车辆后方的摄像头。可以理解的是，所述监控设备的监控区域能够覆盖所述车辆的四周任意区域。具体的，当检测到当前车辆发生碰撞后，则获取预置的监控设备在当前时刻之前预设时间段内以及在当前时刻之后预设时间段内采集的监控图像。例如，当检测到当前车辆发生碰撞后，则获取当前时刻前1分钟内的监控图像以及当前时刻后1分钟内的监控图像。另外，在获取监控图像的同时，获取当前车辆的定位信息。

进一步地，在获取到所述监控图像以及当前车辆的定位信息之后，还可以将所述监控图像与定位信息保存在预置的存储器，以作为维权证据。

步骤s20，根据所述监控图像与定位信息生成相应的事故记录。

本实施例中，在获取到监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息之后，还可以将所述监控图像以及定位信息合成在一起，并添加相应的事故说明，生成事故记录。例如，添加车辆受损的部位、受损的程度、碰撞的力度等等，另外也还可以添加车主的联系方式、联系地址等。

步骤s30，将所述事故记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统，其中，保险公司根据接收到的所述事故记录对当前车辆进行在线理赔。

本实施例中，在生成所述事故记录之后，则将生成的事故记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。其中，车主可预先将已参保的保险公司与所述车辆互相绑定。

具体的，所述事故记录可以通过无线网络，例如wi-fi网络、3g/4g网络等发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

具体的，保险公司在接收到所述事故记录之后，则可以在线查看事故车辆发生碰撞的原因，车辆受损的情况等，进行责任判定，然后根据事故责任以及车辆受损情况做出相应的理赔决定。其中，所述保险公司在做出理赔决定之后，可以直接将理赔钱款转入车主的账户，从而完成在线理赔。

另外，所述保险公司在接收到所述事故记录之后，若对事故的原因没有异议，则可以通知车主尽快驶离事故现场，然后再进行理赔。

当所述保险公司对事故的原因无法确定时，则可以根据所述事故记录中的定位信息，迅速赶往事故现场进行处理，从而加快理赔的过程。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的方法，能够通过预置的监控设备准确记录车辆发生碰撞的过程，并可将记录的碰撞过程发送至与事故车辆关联的保险公司系统，使得保险公司能够第一时间了解到事故发生的原因、车辆受损的情况，从而完成在线理赔，极大地简化了车辆事故的理赔过程，解决了现有技术中当车辆发生事故后，无法进行快速理赔的技术问题。

进一步地，参照图2，图2为本发明车辆事故在线理赔的方法图1所示步骤s10的细化步骤流程示意图，基于上述图1所述的实施例，本实施例中，上述步骤s10所述的检测到当前车辆发生碰撞之后还包括：

步骤s11，判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值；

步骤s12，若所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。

本实施例中，考虑到对于一些轻微的碰撞或者剐蹭，则不需要向保险公司进行理赔，或者一些轻微的碰撞尚未达到保险公司的起赔金额时，则不需要向保险公司发送事故记录。故在检测到当前车辆发生碰撞之后，先判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值。例如，判断预置在车辆中的压力传感器对应的压力变化值是否大于预设的阈值等。

当所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值时，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息，然后根据所述监控图像与定位信息生成相应的事故记录，并发送至与当前车辆相关联的保险公司系统，使得保险公司根据接收到的所述事故记录对当前车辆进行在线理赔。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的方法，在检测到当前车辆发生碰撞之后，判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值；若所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息，然后再进行后续的在线理赔，能够有效提高车辆事故在线理赔的效率。

进一步的，基于上述图1所述的实施例，本实施例中，上述步骤s10中所述的提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息之后还包括：

提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内的行驶记录，并将所述行驶记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

本实施例中，为了使保险公司更好的对车辆事故的原因进行鉴定，可以在检测到当前车辆发生碰撞后，提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内行车记录仪记录的行驶记录。例如，在检测到当前车辆发生碰撞后，则提取出行车记录仪在当前时刻前3分钟内记录的行驶记录，并发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

进一步地，为了使保险公司更好的对车辆事故的原因以及车辆受损的情况进行鉴定，本发明车辆事故在线理赔的方法还包括:

当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至与当前车辆相关联的保险公司系统。

其中，本实施例中，用户可以通过手机、平板电脑等移动终端对事故现场进行取证，如拍摄事故现场的照片或者视频等，然后上传至车辆对应的装置。具体的，当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至与当前车辆相关联的保险公司系统，从而使得保险公司能够更加准确的判断事故发生的原因。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的方法，当检测到当前车辆发生碰撞后，则提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内的行驶记录，并将所述行驶记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统；另外，当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至所述保险公司系统，使得保险能够更加准确的判断事故发生的原因，以及车辆受损的情况，实现快速理赔。

进一步地，基于上述实施例，本实施例中，所述车辆事故在线理赔的方法还包括:

当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警。

本实施例中，当所述保险公司根据接收到的事故记录无法确定车辆事故的责任，需要交警部门进行确认时，用户可以触发预置的报警确认指令，向交警部门报警。

其中，当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警。交警部门即可根据接收到的事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频对事故原因进行判定，做出事故责任判定结果。

在当交警部门对事故责任做出判定结果之后，则可以将判定结果反馈至用户，而用户在接收到所述判定结果之后，则可以将该判定结果转发至相关联的保险公司系统，从而使得保险公司完成在线理赔。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的方法，当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警，使得交警部门能够根据接收到的事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频对车辆事故的原因进行判定，有效提高了保险公司的理赔效率。

本发明还提供了一种车辆事故在线理赔的装置，该装置可以为安装于车辆中的一个部件，也可以为一种车载终端，还可以为车载终端上的一部分。

参照图3，图3为本发明车辆事故在线理赔的装置第一实施例的模块示意图，本实施例中，所述车辆事故在线理赔的装置100包括：

提取模块10，用于当检测到当前车辆发生碰撞后，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。

本实施例中，需要预先在车辆中安装相应的碰撞检测装置，用来检测该车辆是否发生碰撞。例如，可以在所述车辆的周围安装压力传感器，当该压力传感器的感应值发生变化之后，则可以确认所述车辆发生了碰撞。

其中，当检测到当前车辆发生碰撞后，则获取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。所述监控设备包括但不限于设置与车辆前方的摄像头、设置于倒车镜两侧的摄像头、设置与车辆后方的摄像头。可以理解的是，所述监控设备的监控区域能够覆盖所述车辆的四周任意区域。具体的，当检测到当前车辆发生碰撞后，则获取预置的监控设备在当前时刻之前预设时间段内以及在当前时刻之后预设时间段内采集的监控图像。例如，当检测到当前车辆发生碰撞后，则获取当前时刻前1分钟内的监控图像以及当前时刻后1分钟内的监控图像。另外，在获取监控图像的同时，获取当前车辆的定位信息。

进一步地，在获取到所述监控图像以及当前车辆的定位信息之后，还可以将所述监控图像与定位信息保存在预置的存储器，以作为维权证据。

处理模块20，用于根据所述监控图像与定位信息生成相应的事故记录。

本实施例中，在获取到监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息之后，还可以将所述监控图像以及定位信息合成在一起，并添加相应的事故说明，生成事故记录。例如，添加车辆受损的部位、受损的程度、碰撞的力度等等，另外也还可以添加车主的联系方式、联系地址等。

在线理赔模块30，用于将所述事故记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统，其中，保险公司根据接收到的所述事故记录对当前车辆进行在线理赔。

本实施例中，在生成所述事故记录之后，则将生成的事故记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。其中，车主可预先将已参保的保险公司与所述车辆互相绑定。

具体的，所述事故记录可以通过无线网络，例如wi-fi网络、3g/4g网络等发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

具体的，所述保险公司在接收到所述事故记录之后，则可以在线查看事故车辆发生碰撞的原因，车辆受损的情况等，进行责任判定，然后根据事故责任以及车辆受损情况做出相应的理赔决定。其中，所述保险公司在做出理赔决定之后，可以直接将理赔钱款转入车主的账户，从而完成在线理赔。

另外，所述保险公司在接收到所述事故记录之后，若对事故的原因没有异议，则可以通知车主尽快驶离事故现场，然后再进行理赔。

当所述保险公司对事故的原因无法确定时，则可以根据所述事故记录中的定位信息，迅速赶往事故现场进行处理，从而加快理赔的过程。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的装置，能够通过预置的监控设备准确记录车辆发生碰撞的过程，并可将记录的碰撞过程发送至与事故车辆关联的保险公司系统，使得保险公司能够第一时间了解到事故发生的原因、车辆受损的情况，从而完成在线理赔，极大地简化了车辆事故的理赔过程，解决了现有技术中当车辆发生事故后，无法进行快速理赔的技术问题。

进一步地，参照图4，图4为本发明车辆事故在线理赔的装置图3所示提取模块10的细化单元示意图，基于上述图3所述的实施例，本实施例中，所述提取模块10包括：

判断单元11，用于在检测到当前车辆发生碰撞之后，判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值；

提取单元12，用于若所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息。

本实施例中，考虑到对于一些轻微的碰撞或者剐蹭，则不需要向保险公司进行理赔，或者一些轻微的碰撞尚未达到保险公司的起赔金额时，则不需要向保险公司发送事故记录。故在检测到当前车辆发生碰撞之后，先判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值。例如，判断预置在车辆中的压力传感器对应的压力变化值是否大于预设的阈值等。

当所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值时，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息，然后根据所述监控图像与定位信息生成相应的事故记录，并发送至与当前车辆相关联的保险公司系统，使得所述保险公司根据接收到的所述事故记录对当前车辆进行在线理赔。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的装置，在检测到当前车辆发生碰撞之后，判断所述碰撞的强度是否大于预设的理赔阈值；若所述碰撞的强度大于预设的理赔阈值，则提取预置的监控设备采集的监控图像以及当前车辆的定位信息，然后再进行后续的在线理赔，能够有效提高车辆事故在线理赔的效率。

进一步的，基于上述图3所述的实施例，本实施例中，所述提取模块10还用于：

提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内的行驶记录，并将所述行驶记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

本实施例中，为了使保险公司更好的对车辆事故的原因进行鉴定，可以在检测到当前车辆发生碰撞后，提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内行车记录仪记录的行驶记录。例如，在检测到当前车辆发生碰撞后，则提取出行车记录仪在当前时刻前3分钟内记录的行驶记录，并发送至与当前车辆相关联的保险公司系统。

进一步地，为了使保险公司更好的对车辆事故的原因以及车辆受损的情况进行鉴定，所述在线理赔模块30还用于:

当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至与当前车辆相关联的保险公司系统。

其中，本实施例中，用户可以通过手机、平板电脑等移动终端对事故现场进行取证，如拍摄事故现场的照片或者视频等，然后上传至车辆对应的装置。具体的，当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至与当前车辆相关联的保险公司系统，从而使得保险公司能够更加准确的判断事故发生的原因。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的装置，当检测到当前车辆发生碰撞后，则提取出当前车辆在发生碰撞之前预设时间段内的行驶记录，并将所述行驶记录发送至与当前车辆相关联的保险公司系统；另外，当接收到用户上传的事故现场照片或者视频之后，则将所述事故现场照片或者视频转发至所述保险公司系统，使得保险能够更加准确的判断事故发生的原因，以及车辆受损的情况，实现快速理赔。

进一步地，参照图5，图5为本发明车辆事故在线理赔的装置第二实施例的模块示意图，基于上述实施例，本实施例中，所述车辆事故在线理赔的装置100还包括:

报警模块40，用于当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警。

本实施例中，当所述保险公司根据接收到的事故记录无法确定车辆事故的责任，需要交警部门进行确认时，用户可以触发预置的报警确认指令，向交警部门报警。

其中，当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警。交警部门即可根据接收到的事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频对事故原因进行判定，做出事故责任判定结果。

在当交警部门对事故责任做出判定结果之后，则可以将判定结果反馈至用户，而用户在接收到所述判定结果之后，则可以将该判定结果转发至相关联的保险公司系统，从而使得保险公司完成在线理赔。

本实施例所述的车辆事故在线理赔的装置，当接收到用户触发的报警确认指令之后，则将所述事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频转发至交警部门并进行报警，使得交警部门能够根据接收到的事故记录、行驶记录以及事故现场照片或者视频对车辆事故的原因进行判定，有效提高了保险公司的理赔效率。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台终端设备执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。