一种固定式的电动车供充电装置制造方法
【专利摘要】一种固定式的电动车供充电装置。本实用新型为了解决现有技术存在充电前要预知卡中可用电量数比较复杂和困难，容易出现没有及时充值而造成电动车充电不足，且充电过程被别人电动车驳充时无法及时得知的缺陷。技术方案要点：包括箱体以及设置在箱体上的电源控制器和供电插座，电源控制器的输入端与外电源连接，特征是所述电源控制器是一个刷卡一次可提供一次固定充电时间或一次固定充电量的非接触式的电源控制器，箱体上还设置有可设定过载电流值的电流检测器和蜂鸣器，可设定过载电流值的电流检测器的输入端连接电源控制器的输出端，供电插座和蜂鸣器的输入端分别连接可设定过载电流值的电流检测器的输出端。
【专利说明】一种固定式的电动车供充电装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车的充电电源，特别是一种固定式的电动车供充电装置。适合作为自动化管理的提供给电动车充电的装置。
【背景技术】
[0002]现有同类的固定式的电动车供充电装置，一般是带有供电插座的电源系统，可供停放的电动车直接充电，不需将电动车电池从车上拆卸下来充电。
[0003]为了方便人们充电时可以按充电量自动计量付费，中国专利第200810229783.5号公开了一种卡控式充电插座，是一种无人管理的电动车供充电装置，特征是将供电控制器与供电插座合为一体，外置有防盗壳体和防盗盖，将购电卡插入时方能充电，充电过程供电控制器自动读取购电卡可用电量数，拔出购电卡或购电卡电量用完，则供电控制器自动断电，其上有显示屏显示充电电流量、充电时间和购电卡剩余电量等信息。这一技术方案的缺点是:充电前要预知卡中可用电量数比较复杂和困难，需要卡插在卡控式充电插座上才知道，容易出现没有及时充值而造成电动车充电不足的问题，这在使用上有诸多不便之处；另外是充电过程如被别人电动车驳充，则无法及时得知。
【发明内容】
[0004]为了克服现有电动车供充电装置存在充电前要预知卡中可用电量数比较复杂和困难，容易出现没有及时充值而造成电动车充电不足，且充电过程被别人电动车驳充时无法及时得知的缺陷，本实用新型的目的是提供一种改进的固定式的电动车供充电装置，可以克服现有技术的缺陷。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种固定式的电动车供充电装置，包括箱体以及设置在箱体上的电源控制器和供电插座，电源控制器的输入端与外电源连接，其特征是:所述电源控制器是一个刷卡一次可提供一次固定充电时间或一次固定充电量的非接触式的电源控制器，箱体上还设置有可设定过载电流值的电流检测器和蜂鸣器，可设定过载电流值的电流检测器的输入端连接电源控制器的输出端，供电插座和蜂鸣器的输入端分别连接可设定过载电流值的电流检测器的输出端。
[0006]上述技术方案所述箱体可以设有箱盖，箱体和箱盖上可以设有可穿设铅封用的穿孔柱。
[0007]上述技术方案所述电源控制器、供电插座和可设定过载电流值的电流检测器设置在箱体上可以是安装在箱体内，箱盖上可以设有露出电源控制器的板面、可设定过载电流值的电流检测器的表板、供电插座的插孔等的孔口。
[0008]上述技术方案所述箱盖上可以设有一个用来封闭可设定过载电流值的电流检测器表板的封盖。
[0009]上述技术方案所述的刷卡一次是指使用购电卡对电源控制器进行一次有效的电
磁感应。[0010]上述技术方案所述的固定充电时间是指人为预先统一设定的充电时间；固定充电量是指人为预先统一设定的充电量。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于电源控制器采用一个刷卡一次可提供一次固定充电时间或一次固定充电量的电磁感应式电源控制器，即用购电卡的剩余充电次数来记忆卡里的可用电量数，通过一次刷卡统一提供给一个固定的一般足够的充电时间或充电量，这样使用者比较容易记忆，可有效避免预知卡中可用电量数复杂和困难，容易出现没有及时充值而造成电动车充电不足的问题；由于设置有可设定过载电流值的电流检测器和蜂鸣器，所以当充电过程被别人电动车驳充或使用不是该设定充电档次的电动车充电时，可设定过载电流值的电流检测器可以检测到电流过载信息，及时切断供电插座的电源并通过蜂鸣器报警，使充电无法进行下去；当一个电动车供充电装置被调定作为某一个充电档次电动车的充电位后，要变换作为另一个充电档次电动车的充电位时，可以由管理者调整可设定过载电流值的电流检测器上的过载电流值进行变换。本实用新型具有容易记忆、使用简单、管理方便的特点，适于推广应用。
[0012]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种实施方式的立体示意图。
[0014]图2是图1打开箱盖上用于封闭可设定过载电流值的电流检测器表板的封盖的立体示意图。
[0015]图3是图1的电路原理示意图。
[0016]图中:1、箱体；2、电源控制器；3、供电插座；4、可设定过载电流值的电流检测器；
5、蜂鸣器；6、箱盖；7、箱体上的可穿设铅封用的穿孔柱；8、箱盖上的可穿设铅封用的穿孔柱；9、10和11、孔口 ；12、封盖；13、熔断器。
【具体实施方式】
[0017]参照图1?3，本固定式的电动车供充电装置，包括箱体I以及设置在箱体I上的电源控制器2和供电插座3，电源控制器2的输入端与交流220V外电源连接，其特征是:所述电源控制器2是一个刷卡一次可提供一次固定充电时间的电磁感应式电源控制器，箱体I上还设置有可设定过载电流值的电流检测器4和蜂鸣器5，可设定过载电流值的电流检测器4的输入端连接电源控制器2的输出端，供电插座3和蜂鸣器5的输入端分别连接可设定过载电流值的电流检测器4的输出端。
[0018]另外，箱体I设有箱盖6，箱体I和箱盖6上设有可穿设铅封用的穿孔柱7和8;电源控制器2、供电插座3和可设定过载电流值的电流检测器4是安装在箱体I内，箱盖6上设有露出电源控制器2板面的孔口 9、露出可设定过载电流值的电流检测器4表板的孔口
10、露出供电插座3插孔的孔口 11 ;箱盖6设有一个用来封闭可设定过载电流值的电流检测器4表板的封盖12 ;电源控制器2的输入端还串接有熔断式保险器13。
[0019]使用时，当本电动车供充电装置被调定作为某一个充电档次电动车的充电位后，如图1所示，用封盖12封闭可设定过载电流值的电流检测器4表板，使到可设定过载电流值的电流检测器4上的过载电流值不能被人调动；要变换作为另一个充电档次电动车的充电位时，由管理者打开封盖12，即如图2所示，然后可以调整可设定过载电流值的电流检测器上的过载电流值；使用者向管理者购买或充值购电卡时，是以所在充电档次的充电次数为计费依据；当使用者将电动车停放在本电动车供充电装置旁边，将电动车充电插头插在本电动车供充电装置的供电插座3上，再将购电卡在本电动车供充电装置的电源控制器2上感应一下，本电动车供充电装置便开始向电动车充电；当一次固定充电时间结束或一次固定充电量冲完时，电源控制器2便自动停止向电动车充电；当充电过程被别人电动车驳充或使用不是该设定充电档次的电动车充电时，可设定过载电流值的电流检测器4便可检测到电流过载信息，及时切断供电插座3的电源并通过蜂鸣器5报警，使充电无法进行下去，迫使充电者或驳充者及时改正充电行为。
【权利要求】
1.一种固定式的电动车供充电装置，包括箱体以及设置在箱体上的电源控制器和供电插座，电源控制器的输入端与外电源连接，其特征是:所述电源控制器是一个刷卡一次可提供一次固定充电时间或一次固定充电量的非接触式的电源控制器，箱体上还设置有可设定过载电流值的电流检测器和蜂鸣器，可设定过载电流值的电流检测器的输入端连接电源控制器的输出端，供电插座和蜂鸣器的输入端分别连接可设定过载电流值的电流检测器的输出端。
2.按权利要求1所述的固定式的电动车供充电装置，其特征是所述箱体设有箱盖，箱体和箱盖上设有可穿设铅封用的穿孔柱。
3.按权利要求2所述的固定式的电动车供充电装置，其特征是所述电源控制器、供电插座和可设定过载电流值的电流检测器设置在箱体上是安装在箱体内，箱盖上可以设有露出电源控制器的板面、可设定过载电流值的电流检测器的表板、供电插座的插孔的孔口。
4.按权利要求3所述的固定式的电动车供充电装置，其特征是所述箱盖上设有一个用来封闭可设定过载电流值的电流检测器表板的封盖。
【文档编号】G07F7/08GK203386997SQ201320405566
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】陈楠, 林楠 申请人:陈楠, 林楠