一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪的制作方法

本发明是一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪，属于卫星定位技术领域。

背景技术：

GPRS统称通用分组无线服务技术，也是第一代移动通信技术的代表，是一种基于GSM系统的无线分组交换技术，提供端到端的、广域的无线IP连接。

GPS车辆定位仪，也可以叫GPS定位器，被广泛用于公交车、货运车辆、出租车等的定位、防盗、监控、调度。

现有技术中，传统的行车记录仪没有做到GPRS与GPS的有效结合，使行车记录仪只能对车辆的行驶情况进行记录，无法将记录的信息传输给车主的家人，使得车主的家人无法对车主的位置进行实时监控，同样无法对幼小的儿童以及青少年进行实时跟踪，实用范围小，可靠性低，传统的行车记录仪通常都是固定在车内，无法进行拆卸以及安装在车主的身上，传统的行车记录仪收发信号较差，无法进行流畅的收发信号，使得车主与家人不能进行流畅的进行沟通，车主的家人无法对车主的位置进行有效定位，造成很大的麻烦，无法对车主的安全进行有效保护。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，具有GPRS系统，可以捆绑在人的身体上，可以对卫星信号进行放大，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪，包括主体、保护装置以及信号放大装置，所述主体安装在保护装置内，所述信号放大装置安装在保护装置右端，所述主体由壳体、印制电路板、中央处理器、模/数转换器、数/模转换器、显示器、GPS接收器、GPRS接收器、GPRS串口、GPS串口、充电设备以及图像传输设备组成，所述中央处理器、模/数转换器、数/模转换器、GPS接收器以及GPRS接收器都焊接在印制电路板上，所述模/数转换器以及数/模转换器安装在中央处理器下侧，所述GPS接收器以及GPRS接收器安装在中央处理器右侧，所述显示器固定在印制电路板前侧，所述印制电路板以及显示器都安装在壳体内，所述GPRS串口、GPS串口以及充电设备都固定在壳体右端上，所述GPRS串口安装在GPS串口下方，所述GPS串口安装在充电设备下方，所述图像传输设备安装在壳体上端，所述中央处理器通过电线分别与模/数转换器、数/模转换器以及充电设备相连接，所述模/数转换器通过电线分别与GPS接收器、GPRS接收器以及图像传输设备相连接，所述数/模转换器通过电线与显示器相连接，所述GPS接收器与GPS串口通过电线相连接，所述GPRS接收器与GPRS串口通过电线相连接，所述保护装置由保护套、保护帽、按扣母、按扣子、背带以及松紧扣组成，所述保护套内部安装壳体，所述保护套左端连接保护帽，所述保护套后端连接两个背带，所述保护套前端安装按扣子，所述按扣母装配在保护帽上，所述松紧扣设有两个，两个所述松紧扣分别安装在两个背带上，所述信号放大装置由数据接口、显示屏、PCB板、蓄电池、处理器、A/D转换器、D/A转换器以及天线组成，所述数据接口安装在GPRS串口上，所述处理器、A/D转换器以及D/A转换器都焊接在PCB板上，所述A/D转换器安装在处理器右端，所述D/A转换器安装在处理器左端，所述PCB板前端固定显示屏，所述PCB板下端安装蓄电池，PCB板上端连接三个天线，所述数据接口从保护装置右端延伸至主体右端，所述处理器通过电线分别与蓄电池、A/D转换器以及D/A转换器相连接，所述显示屏通过电线与D/A转换器相连接，所述D/A转换器通过电线与数据接口相连接，三个所述天线分别通过电线与A/D转换器相连接。

进一步地，所述保护套前端上开有与显示器等大的口，所述保护套右端上开有方便充电设备、GPS串口以及GPRS串口与外界相连接的连接口。

进一步地，所述图像传输设备可进行上下伸缩。

进一步地，所述显示器和显示屏上都安装有保护膜。

进一步地，所述中央处理器上安装有存储器。

进一步地，所述中央处理器为AT89C51单片机，所述处理器为AT89C51单片机。

进一步地，所述GPS接收器和GPRS接收器的输出端都与模/数转换器的输入端连接，所述模/数转换器和充电设备的输出端都与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的输出端与数/模转换器的输入端连接，所述数/模转换器的输出端与显示器的输入端连接。

进一步地，三个所述天线的输出端都与A/D转换器的输入端连接，所述A/D转换器与蓄电池的输出端都与处理器的输入端连接，所述处理器的输出端与D/A转换器的输入端连接，所述D/A转换器的输出端分别与数据接口和显示屏的输入端连接。

本发明的有益效果：本发明的一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪，本发明通过添加印制电路板、中央处理器、模/数转换器、数/模转换器、显示器、GPS接收器、GPRS接收器、充电设备以及图像传输设备，该设计实现了GPS与GPRS的有效结合，可以将车主的行程记录实时的提供给车主的家人，减少了车主的家人的担心，解决了传统的行车记录仪没有做到GPRS与GPS的有效结合，使行车记录仪只能对车辆的行驶情况进行记录，无法将记录的信息传输给车主的家人，使得车主的家人无法对车主的位置进行实时监控的问题。

本发明通过添加保护套、保护帽、按扣母、按扣子、背带以及松紧扣，该设计实现了行车记录仪可以从车内拆卸下来，可以对行车记录仪进行保护，防止碰伤，可以捆绑在手臂上，也可以对幼小的儿童以及青少年进行有效的保护，可以对他们的位置进行实时监控，解决了传统的行车记录仪无法对幼小的儿童以及青少年进行实时跟踪，实用范围小，可靠性低的问题。

本发明通过添加显示屏、蓄电池、处理器、A/D转换器、D/A转换器以及天线，该设计实现了对GPS信号以及GPRS信号的放大，解决了传统的行车记录仪收发信号较差，无法进行流畅的收发信号，使得车主与家人不能进行流畅的进行沟通，车主的家人无法对车主的位置进行有效定位，造成很大的麻烦，无法对车主的安全进行有效保护的问题。

因添加保护膜，该设计实现了对显示屏和显示器的屏幕进行保护，因添加存储器，该设计解决了中央处理器内存不够的问题，本发明使用方便，便于操作，具有GPRS系统，可以捆绑在人的身体上，可以对卫星信号进行放大，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪的结构示意图；

图2为本发明一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪的主体的示意图；

图3为本发明一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪的保护装置的示意图；

图4为本发明一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪的信号放大装置的示意图；

图5为本发明一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪的中央处理器的工作原理框图；

图6为本发明一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪的处理器的工作原理框图；

图中： 1-主体、2-保护装置、3-信号放大装置、101-壳体、102-印制电路板、103-中央处理器、104-模/数转换器、105-数/模转换器、106-显示器、107-GPS接收器、108-GPRS接收器、109-GPRS串口、110-GPS串口、111-充电设备、112-图像传输设备、21-保护套、22-保护帽、23-按扣母、24-按扣子、25-背带、26-松紧扣、31-数据接口、32-显示屏、33-PCB板、34-蓄电池、35-处理器、36-A/D转换器、37-D/A转换器、38-天线。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图6，本发明提供一种技术方案：一种具有嵌入式GPRS定位系统的行车记录仪，包括主体1、保护装置2以及信号放大装置3，主体1安装在保护装置2内，信号放大装置3安装在保护装置2右端。

主体1由壳体101、印制电路板102、中央处理器103、模/数转换器104、数/模转换器105、显示器106、GPS接收器107、GPRS接收器108、GPRS串口109、GPS串口110、充电设备111以及图像传输设备112组成，中央处理器103、模/数转换器104、数/模转换器105、GPS接收器107以及GPRS接收器108都焊接在印制电路板102上，模/数转换器104以及数/模转换器105安装在中央处理器103下侧，GPS接收器107以及GPRS接收器108安装在中央处理器103右侧，显示器106固定在印制电路板102前侧，印制电路板102以及显示器106都安装在壳体101内，GPRS串口109、GPS串口110以及充电设备111都固定在壳体101右端上，GPRS串口109安装在GPS串口110下方，GPS串口110安装在充电设备111下方，图像传输设备112安装在壳体101上端，中央处理器103通过电线分别与模/数转换器104、数/模转换器105以及充电设备111相连接，模/数转换器104通过电线分别与GPS接收器107、GPRS接收器108以及图像传输设备112相连接，数/模转换器105通过电线与显示器106相连接，GPS接收器107与GPS串口110通过电线相连接，GPRS接收器108与GPRS串口109通过电线相连接。

保护装置2由保护套21、保护帽22、按扣母23、按扣子24、背带25以及松紧扣26组成，保护套21内部安装壳体101，保护套21左端连接保护帽22，保护套21后端连接两个背带25，保护套21前端安装按扣子24，按扣母23装配在保护帽22上，松紧扣25设有两个，两个松紧扣26分别安装在两个背带25上。

信号放大装置3由数据接口31、显示屏32、PCB板33、蓄电池34、处理器35、A/D转换器36、D/A转换器37以及天线38组成，数据接口31安装在GPRS串口17上，处理器35、A/D转换器36以及D/A转换器37都焊接在PCB板33上，A/D转换器36安装在处理器35右端，D/A转换器37安装在处理器35左端，PCB板33前端固定显示屏32，PCB板33下端安装蓄电池34，PCB板33上端连接三个天线38，数据接口31从保护装置2右端延伸至主体1右端，处理器35通过电线分别与蓄电池34、A/D转换器36以及D/A转换器37相连接，显示屏32通过电线与D/A转换器37相连接，D/A转换器37通过电线与数据接口相连接，三个天线38分别通过电线与A/D转换器36相连接。

保护套21前端上开有与显示器106等大的口，保护套21右端上开有方便充电设备111、GPS串口110以及GPRS串口109与外界相连接的连接口，图像传输设备112可进行上下伸缩，显示器106和显示屏32上都安装有保护膜，中央处理器103上安装有存储器，中央处理器103为AT89C51单片机，处理器35为AT89C51单片机，GPS接收器107和GPRS接收器108的输出端都与模/数转换器104的输入端连接，模/数转换器104和充电设备111的输出端都与中央处理器103的输入端连接，中央处理器103的输出端与数/模转换器105的输入端连接，数/模转换器105的输出端与显示器106的输入端连接，三个天线38的输出端都与A/D转换器36的输入端连接，A/D转换器36与蓄电池34的输出端都与处理器35的输入端连接，处理器35的输出端与D/A转换器37的输入端连接，D/A转换器37的输出端分别与数据接口31和显示屏32的输入端连接。

具体实施方式：当车主需要开车外出时，车主可以对本发明进行检查，查看本发明是否工作正常，如果无法工作，请进行更换，如果正常，请继续使用，当车主启动汽车时，同时启动主体1，主体1工作带动图像传输设备112运行，同时显示器106通电运行，图像传输设备112运行对路面以及周围进行信息采集，图像传输设备112将所采集的信息通过电线传输给模/数转换器104，模/数转换器104将传输来的模拟信号转化为数字信号，然后模/数转换器104将转换完成的数字信号通过电线传输给中央处理器103，中央处理器103将传输过来的数字信号进行再处理，然后将再处理过的数字信号传输给数/模转换器105，数/模转换器105将再处理过的数字信号转化为模拟信号，最后数/模转换器105将模拟信号传输给显示器106，同时GPS接收器107运行将从卫星上采集来的位置信息传输给模/数转换器104，模/数转换器104工作将传输来的模拟信号转化为数字信号并传输给中央处理器103，中央处理器103将转化过的数字信号进行再处理，然后将再处理过的数字信号传输给数/模转换器105，数/模转换器105将再处理过的数字信号转化为模拟信号，最后数/模转换器105将模拟信号传输给显示器106，最后在显示器106上显示位置信息，同时GPRS接收器108运行，将再处理过的数字信号通过无线通信网络以短信的形式输送到车主家人的手机上。

当车主下车时，车主可以将主体1从车内拆卸下来，然后放进保护套21内，并使按扣母23与按扣子24扣在一起，然后车主可以通过调节松紧扣26，使手臂放进两个背带25内，然后再收缩松紧扣26，使两个背带25与车主手臂紧密贴合在一起，该设计实现了即使在远离汽车的情况下，仍然可以对车主的位置进行实时定位并传输给车主家人，减少他们的担心。

当GPS接收器107或者GPRS接收器108信号变弱时，车主可以启动信号放大装置3，同时将数据接口31与GPS串口110或者GPRS串口109相连，天线38运行将接收来的卫星信号进行放大处理，放大的卫星信号通过A/D转换器36将模拟信号转化为数字信号，然后A/D转换器36将转换过的数字信号输送给处理器35，处理器35将转换过的数字信号进行再处理，然后处理器35将再处理过的数字信号传输给D/A转化器，D/A转换器将再处理过的数字信号转化为模拟信号，最后D/A转换器将模拟信号分别输送给显示屏32以及GPS串口110或GPRS串口109，GPS串口110或者GPRS串口197将传输过来的模拟信号输送给GPS接收器107或者GPRS接收器108，以达到放大信号的目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。