一种电动汽车自动充电合法用户确认系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电动汽车自动充电控制设施和方法。
【背景技术】
[0002]本发明为一种电动汽车自动充电合法用户确认系统,为一个电动汽车自动充电控制系统。一般传统电动汽车充电是充电时直接面对面缴费或从预先缴费的充值卡中扣除费用，这不便于无人守职电动汽车自动充电的情形。本发明具有使在电动汽车自动充电前完成合法用户的确认，这便于无人守职电动汽车自动充电站的管理。
【发明内容】
[0003]发明要解决的问题
本发明解决电动汽车自动充电前对合法用户的确认。本发明是利用车牌识别摄像机、充电信息输入终端、中心管理服务器、用户手机和电信网络完成合法用户的确认。
[0004]解决问题的方案
电动汽车自动充电合法用户的确认系统的技术方案是，有一个充电信息输入终端、一个电动汽车后轮限位档块、一个自动充电臂、一个充电通道挡墙、一个电动汽车后轮定位凹槽、一个车牌识别摄像机安装座、一个电动汽车充电插座盖、一个自动充电臂安装基座、一个车牌识别摄像机、一个中心管理服务器、一个充电用户手机，特征为有一个车牌识别摄像机，用于获取电动汽车车牌信息，同时具有运动检测功能，平时处于待命状态，当电动汽车进入充电通道时使用运动检测功能使摄像机进入工作状态，拍摄车牌图像；电动汽车自动充电合法用户的确认系统的特征为有一个充电信息输入终端，临时用户可通过它缴费成为合法用户；电动汽车自动充电合法用户的确认系统的特征为有一个中心管理服务器，处理车牌识别摄像机送来的图像信息，中心管理服务器将图像处理为对应车牌号文字，在数据库中查找该车牌用户及其费用情况，中心管理服务器同时处理充电信息输入终端发送来的信息，它保存临时用户的车牌、用户名、缴费和手机号等信息，它还处理合法用户手机通过电信网络发来的信息，如充电确认信息和剩余金额查询信息等，通过用户手机确认充电主要是避免假冒车牌虚假用户的骗充电行为，中心管理服务器向自动充电臂发送充电控制信肩、O
[0005]有益效果
电动汽车自动充电前对充电用户的合法性和当前费用及剩余金额进行判断，便于避免假冒车牌虚假用户的骗充电行为。
【附图说明】
[0006]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1:本发明提供的电动汽车自动充电停车通道俯视图；
图2:本发明提供的电动汽车自动充停车电通道后视图； 图3:本发明提供的电动汽车自动充电停车通道侧视图；
1-充电信息输入终端、2-电动汽车、3-电动汽车后轮限位档块、4-自动充电臂、5-充电通道挡墙、6-电动汽车后轮定位凹槽、7-车牌识别摄像机安装座、8-电动汽车充电插座盖、9-自动充电臂安装基座、10-车牌识别摄像机；
图4:本发明提供的电动汽车自动充电的充电信息输入终端透视图；
I1-触摸显示屏、12-1C信用卡插口、13-机盖；
图5:本发明提供的电动汽车自动充电合法用户确认信息处理的电路连接框图；
中心管理服务器、车牌识别摄像机、充电信息输入终端、电信、充电用户手机、自动充电臂；
图6:本发明提供的电动汽车自动充电合法用户确认信息处理和充电控制流程图；
S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S9、S10。
【具体实施方式】
[0007]以下参照附图详细说明本发明的实施方式:
图1、图2和图3为本实施例的电动汽车自动充电停车通道结构图，包括充电信息输入终端1、电动汽车2、电动汽车后轮限位档块3、自动充电臂4、充电通道挡墙5、电动汽车后轮定位凹槽6、车牌识别摄像机安装座7、电动汽车充电插座盖8、自动充电臂安装基座9、车牌识别摄像机10 ；
图4为本实施例的充电信息输入终端透视图，包括触摸显示屏11、IC信用卡插口 12、机盖13。
[0008]图5为本实施例的电合法用户确认信息处理的电路连接框图，包括中心管理服务器、车牌识别摄像机、充电信息输入终端、电信、充电用户手机、自动充电臂；
图6本实施例的合法用户确认信息处理和充电控制流程图，包括S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S9、S10 ；
本实施例提供的电动汽车自动充电合法用户确认系统设施的具体实施步骤如下:
步骤1:充电信息输入终端位于电动汽车自动充电通道入口的通道一边，固定在地面上，与中心管理服务器连接，它包括触摸显示屏、IC信用卡插口和机盖等，充电用户可通过充电信息输入终端缴费、查询费用余额及充电次数等，可打印相关信息；
步骤2:触摸显示屏为充电信息输入终端的输入和显示部件，充电用户可通过触摸显示屏输入和显示缴费、查询费用余额及充电次数等；
步骤3:1C信用卡插口位于充电信息输入终端正面触摸显示屏下位置，用户可通过IC信用卡插口完成缴费及信用卡余额查询；
步骤4:电动汽车后轮限位档块位于电动汽车自动充电通道末端，固定在地面上，一端为条形立方体，根据电动汽车车型大小设置高度，电动汽车充电时倒车至一侧后轮触及电动汽车后轮限位档块，用于电动汽车一侧后轮限位，电动汽车后轮限位档块预留有电缆布线孔，与地面预埋电缆布线孔连通，地面预埋电缆布线孔与中心管理服务器连通；
步骤5:电动汽车后轮定位凹槽位于电动汽车后轮限位档块另一端，高度与电动汽车后轮限位档块一致，凹槽设计为前宽后窄的梯形状，凹槽底边是电动汽车后轮限位档块前边沿线延长线，电动汽车充电时倒车至另一侧后轮触及凹槽底边，用于电动汽车另一侧后轮限位；
步骤6:车牌识别摄像机安装座位于电动汽车后轮限位档块和电动汽车后轮定位凹槽中间，面对电动汽车的前端面有一定倾斜，根据电动汽车车型大小设置车牌识别摄像机安装座高度和前端面的倾斜角度，为电动汽车倒车进入自动充电通道时摄像机能够拍摄车牌的最佳角度的高度和角度，它预留有电缆布线孔，与电动汽车后轮限位档块电缆布线孔连通；
步骤7:充电通道挡墙位于充电通道两边，根据电动汽车车型大小设置两充电通道挡墙中间宽度，这样可以设置大型车、中型车和小型车充电通道，充电通道挡墙根据需要设置一定高度；
步骤8:车牌识别摄像机安装在车牌识别摄像机安装座内，具有图像拍摄和运动检测功能，与中心管理服务器连接；
步骤9:自动充电臂安装基座固定在电动汽车自动充电通道末端一侧边沿地面上，位于电动汽车充电插座盖最近位置，预留有电缆布线孔，与地面预埋电缆布线孔连通；
步骤10:自动充电臂固定在自动充电臂安装基座上，与中心管理服务器连接；
步骤11:中心管理服务器位于自动充电站管理中心，是整个自动充电站自动充电系统的核心，是所有信息的交互、处理和存储中心，以计算机服务器硬件和计算机服务器软件系统组成，与电信进行无线连接，与互联网进行