专利名称：一种多功能车载无线控制系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车电子技术，尤其是涉及一种用于车载多媒体人机交互控制的多功能车载无线控制系统。
背景技术：
随着汽车电子产业的发展，车载电子设备日益增多，车辆的中控台放置了大量的旋钮、按钮、液晶屏等人机交互设备。电子产品的更新换代远远高于汽车的更新换代速度，人们往往通过后加装或者改装来增加新的功能或者升级原有功能。对于后装电子产品来说，操控变成了很大的问题，或者要破坏原车结构，比如打孔；或者需要复杂的走线，费工费时而且不美观、不方便；或者替换原车预留的按键，但这种方式需要开专车专用的模具，设计费时、成本高。 随着车载电子产品的界面和功能日益复杂，很多车载电子产品配备红外遥控器或者通过触摸屏来操作，但是红外遥控器不能穿透障碍，必须在可视范围内有接收天线，并且有角度限制，而触摸屏则不利于行车安全，出于安全考虑，很多欧美车辆的车载显示屏都不具有触摸功能。
发明内容
本发明为了解决现有技术车载电子产品配备红外遥控器或者通过触摸屏来操作，存在红外遥控器不能穿透障碍，必须在可视范围内有接收天线，并且有角度限制，而触摸屏则不利于行车安全的技术问题，提供了一种多功能车载无线控制系统。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为设计一种多功能车载无线控制系统，所述多功能车载无线控制系统包括用于供用户操控并发出与所述操控相应的无线操控指令的无线控制器和接收所述无线控制器发出的无线操控指令并将所述无线操控指令解析成车载电子设备的输入控制信号输出的无线接收器。所述无线控制器包括
供用户操控的操纵机构；
与所述操纵机构相连且采集所述操纵机构操控数据的数据采集模块；
与所述数据采集模块相连且将所述采集的操控数据处理成与所述操控相应的操控指令的数据处理模块；
与所述数据处理模块相连且将所述操控指令转换成无线操控指令无线发送出去的无线发送模块；
所述无线接收器包括
接收所述无线发送模块发送的无线操控指令的无线接收模块；
与所述无线接收模块相连且将所述无线操控指令解析成车载电子设备的输入控制信号的无线数据处理模块；
与所述无线数据处理模块连接且将所述输入控制信号通过有线通信输出至车载电子设备的有线通信模块。所述操纵机构包括至少一个用于按压控制的按钮、用于旋转控制的旋钮和用于触摸控制的触摸面板。所述旋钮设于无线控制器的外围，所述按钮设于所述旋钮的中央，所述触摸面板设置在所述按钮的表面。所述无线包括蓝牙、wifi和射频。所述有线通信包括以太网、串口和GPI0。本发明通过设置无线控制器和无线接收器，利用无线控制器发出控制指令，无线接收器接收无线控制器发出的无线控制指令，并解析后输出至车载电子设备，从而可将无线控制器设置在驾驶员触手可及的范围内来控制车载电子设备，不存在任何限制，也不会影响行车安全，非常适于同车载多媒体系统的人机交互。
下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明，其中
图I是本发明多功能车载无线控制系统的原理 图2是本发明多功能车载无线控制系统的结构图。
具体实施例方式请参见图I。本发明多功能车载无线控制系统主要用于实现对车载电子设备进行功能选择、图像调节、音量调节、视图切换、画面缩放、文字输入等无线操控，其包括无线控制器和无线接收器，其中
无线控制器用于供用户操控并发出与所述操控相应的无线操控指令。无线控制器包括依次连接的操纵机构、数据采集模块、数据处理模块和无线发送模块。其中
操纵机构主要用于供用户操控。请一并参见图2。在本具体实施例中，操控机构包括 至少一个用于按压控制的按钮I、用于旋转控制的旋钮2和用于触摸控制的触摸面板3。其中，旋钮2设于无线控制器4的外围，按钮I设于所述旋钮的中央，触摸面板3设置在所述按钮的表面。无线控制器的内部包含集成电路板和电池。数据采集模块与所述操纵机构相连，主要用于采集所述操纵机构操控数据。数据处理模块与所述数据采集模块相连，主要用于将所述采集的操控数据处理成与所述操控相应的操控指令。无线发送模块与所述数据处理模块相连，主要用于将所述操控指令转换成无线操控指令无线发送出去。无线接收器接收所述无线控制器发出的无线操控指令并将所述无线操控指令解析成车载电子设备的输入控制信号输出。无线接收器包括依次连接的无线接收模块、无线数据处理模块和有线通信模块，其中
无线接收模块主要用于接收所述无线发送模块发送的无线操控指令。无线数据处理模块与所述无线接收模块相连，主要用于将所述无线操控指令解析成车载电子设备的输入控制信号。有线通信模块与所述无线数据处理模块连接，主要用于将所述输入控制信号通过有线通信输出至车载电子设备。车载电子设备接收到输入控制信号后实现相应的控制，如功能选择、图像调节、音量调节、视图切换、画面缩放、文字输入等。
所述无线包括蓝牙、wifi和射频等。所述有线通信包括以太网、串口和GPIO等。本发明的工作原理为旋钮旋转时，数据采集模块采集旋钮的旋转角度，并通过数字或模拟接口传送给数据处理模块进行处理。同样，当按下或者放开按钮，或者触摸按钮表面时，数据采集模块采集按钮状态或者触摸坐标，并传送给数据处理模块处理。数据处理模块将收到操控数据统一加工处理转换成操控指令，并通过无线发送模块传递给无线接收器。无线接收器的无线接收模块接收无线发送模块传来的无线操控指令，由于无线操控指令为模拟信号，因而先将其转换为数字信号后传递给无线接收器的无线数据处理模块，无线数据处理模块解析数据内容并重新打包(也可以直接转发)，通过有线通信模块发送给车载电子设备。本发明通过设置无线控制器和无线接收器，利用无线控制器发出控制指令，无线接收器接收无线控制器发出的无线控制指令，并解析后输出至车载电子设备，从而可将无线控制器设置在驾驶员触手可及的范围内来控制车载电子设备，不存在任何限制，也不会影响行车安全，非常适于同车载多媒体系统的人机交互。本发明可以应用于汽车上，用来与车载电子产品进行通信，从而方便地操作、控制车载电子产品。本发明车载无线控制器可以放置在车内的任何地方，用户可以根据自己的喜好、操作习惯等来自主选择该设备的摆放位置。本发明通过一个电池供电的高集成度无线控制器同用户交互，该无线控制器组合按钮、旋钮、触摸等多种人机交互方式，并以无线方式发送数据和控制信号，用户可以根据自己的喜好、操作习惯等来自主选择该设备的摆放位置，不需要破坏原车结构，安装简单，多种控制方式集成于同一个设备也使得用户操作更为方便灵活，改善了人机交互体验。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种多功能车载无线控制系统，其特征在于所述多功能车载无线控制系统包括用于供用户操控并发出与所述操控相应的无线操控指令的无线控制器和接收所述无线控制器发出的无线操控指令并将所述无线操控指令解析成车载电子设备的输入控制信号输出的无线接收器。
2.根据权利要求I所述的多功能车载无线控制系统，其特征在于所述无线控制器包括 供用户操控的操纵机构； 与所述操纵机构相连且采集所述操纵机构操控数据的数据采集模块； 与所述数据采集模块相连且将所述采集的操控数据处理成与所述操控相应的操控指令的数据处理模块； 与所述数据处理模块相连且将所述操控指令转换成无线操控指令无线发送出去的无线发送模块； 所述无线接收器包括 接收所述无线发送模块发送的无线操控指令的无线接收模块； 与所述无线接收模块相连且将所述无线操控指令解析成车载电子设备的输入控制信号的无线数据处理模块； 与所述无线数据处理模块连接且将所述输入控制信号通过有线通信输出至车载电子设备的有线通信模块。
3.根据权利要求2所述的多功能车载无线控制系统，其特征在于所述操纵机构包括至少ー个用于按压控制的按钮、用于旋转控制的旋钮和用于触摸控制的触摸面板。
4.根据权利要求3所述的多功能车载无线控制系统，其特征在于所述旋钮设于无线控制器的外围，所述按钮设于所述旋钮的中央，所述触摸面板设置在所述按钮的表面。
5.根据权利要求2所述的多功能车载无线控制系统，其特征在于所述无线包括蓝牙、wifi和射频。
6.根据权利要求2所述的多功能车载无线控制系统，其特征在于所述有线通信包括以太网、串口和GPIO0
全文摘要
本发明公开了一种多功能车载无线控制系统，旨在提供一种不存在任何限制，也不会影响行车安全，且非常适于同车载多媒体系统的人机交互的车载无线控制系统，其包括用于供用户操控并发出与所述操控相应的无线操控指令的无线控制器和接收所述无线控制器发出的无线操控指令并将所述无线操控指令解析成车载电子设备的输入控制信号输出的无线接收器。本发明可用于车载电子设备的控制。
文档编号G08C17/02GK102708667SQ20121019368
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月13日 优先权日2012年6月13日
发明者张本富, 潘兴伟, 胡振营 申请人:深圳普捷利科技有限公司