一种交叉口的路面结构及其延时变左的控制办法的制作方法

技术总结
本发明公开了一种交叉口的路面结构，及其延时变左的控制办法。在变左控制办法的基础上，左二区设置为可逆车道，能够减少交叉口占地面积，降低交叉口成本，方便行人穿过交叉口。直行车辆提前缓行至直行道斑马线，提高通过能力。这种交叉口的路面结构及其延时变左的控制办法，适合于各种十字路口，具有通行能力大、延误水平低的优点，较为节省用地。

技术研发人员：张明
受保护的技术使用者：张明
文档号码：201610592304
技术研发日：2016.07.12
技术公布日：2016.11.23