一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯的制作方法

本发明涉及一种交通灯，具体是一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯。

背景技术：

随着我国经济的快速发展，人们的生活水平和质量快速提高，拥有的私家车越来越多，对道路的压迫也越来越重，目前国内一些地方因为红绿灯坏掉而出现堵车，甚至交通事故，导致一些车主都不敢走这样的十字路口，短时间内可以由交警人工指挥，但是工作强度大，长时间才能修复的话还是会引起交通不畅，或者修路时若没有及时疏通，会引发的严重的交通堵塞，阻碍人们出行，一些农村或经济落后的地区，路口安装交通灯成本大，而且只有春节等节假日时路上车子多，易造成交通堵塞。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯，包括导轮、支撑腿、固定爪、基座、升降杆、交通灯外壳、LED数码管、散热扇、摄像头和减震垫，所述的基座底端设有减震垫，基座低端设有支撑腿，支撑腿底端安装导轮，基座两侧设有连接件，连接件下表面与伸缩杆连接，伸缩杆底端设有固定爪，基座上表面中央位置设有升降杆，升降杆上设有交通灯外壳，交通灯外壳内安装LED数码管，升降杆上安装摄像头，摄像头设置在交通灯外壳的下方，交通灯外壳内设有散热扇，交通灯外壳底侧设有散热孔，所述基座内部还设有智能控制板，所述智能控制板和LED数码管、摄像头之间通过电气连接。

作为本发明进一步的方案：所述控制板包括继电器K、电容C1、二极管D1、三极管VT1、电位器RP1和单向可控硅VS，电容C1一端接地，电容C1另一端分别连接电源VCC、继电器K线圈、二极管D1负极和继电器K触点K-1，继电器K线圈另一端分别连接二极管D1正极和单向可控硅VS的A极，单向可控硅VS的K极连接电阻R3并接地，电阻R3另一端分别连接单向可控硅VS的G极和二极管D5正极，二极管D5负极分别连接电阻R7和电位器RP1一端，电位器RP1另一端连接电位器RP1滑片并接地，电阻R7另一端分别连接输出端Vo、电阻R6、二极管D2负极和三极管VT1集电极，电阻R6另一端连接二极管D3正极，二极管D3负极分别连接接地二极管D4负极、电阻R5和三极管VT2基极，电阻R5另一端连接电容C2，电容C2另一端分别连接继电器K触点K-1另一端、接地电阻R2、电阻R1和三极管VT1发射极，三极管VT1基极分别连接电阻R1另一端和三极管VT2集电极，三极管VT2发射极分别连接二极管D2正极和接地电阻R4。

作为本发明进一步的方案：所述的导轮上设有手刹。

作为本发明再进一步的方案：所述的交通灯外壳外包覆有防水膜。

作为本发明进一步的方案：所述单向可控硅VS采用TL431。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明基座保证重心的低，使交通灯能稳定放置，不易摔倒，减震垫减轻振动对交通灯的伤害，支撑腿避免地面积水对连接件造成腐蚀，影响使用寿命，交通灯到达工作地点后，通过伸缩杆和固定爪使交通灯紧紧固定在地面上，避免其来回滑动，影响工作，调节升降杆的高度，使交通灯外壳和LED数码管在合适的位置，便于司机观看，LED数码管方便指挥，避免引起交通堵塞，交通灯外壳保护LED数码管，避免LED数码管遭受雨水、灰尘的伤害，提高使用寿命，摄像头监控违规车辆，保障交通安全，散热扇为LED数码管散热，避免LED数码管长时间工作引起温度升高，影响元件工作，散热孔辅助散热，底端的散热孔避免灰尘、雨水等进入交通灯外壳捏影响工作，本发明使用在交通灯坏的路口或要修路的地方，指挥交通，减轻交警的工作量，避免交通拥挤，同时还设置了智能控制板，能够稳定电源电压，增加供电稳定性。

附图说明

图1为一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯的结构示意图。

图2位智能控制板的电路图。

图中：1、导轮，2、手刹，3、支撑腿，4、固定爪，5、伸缩杆，6、连接件，7、基座，8、升降杆，9、交通灯外壳，10、LED数码管，11、散热扇，12、摄像头，13、散热孔，14、减震垫，15、智能控制板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯，包括导轮1、支撑腿3、固定爪4、基座7、升降杆8、交通灯外壳9、LED数码管10、散热扇11、摄像头12和减震垫14，所述的基座7底端设有减震垫14，基座7保证重心的低，使交通灯能稳定放置，不易摔倒，减震垫14减轻振动对交通灯的伤害，基座7低端设有支撑腿3，支撑腿3底端安装导轮1，导轮1上设有手刹2，支撑腿3避免地面积水对连接件6造成腐蚀，影响使用寿命，导轮1方便移动，使交通灯顺利到达工作地点，省时省力，手刹2辅助固定，基座7两侧设有连接件6，连接件6下表面与伸缩杆5连接，伸缩杆5底端设有固定爪4，交通灯到达工作地点后，通过伸缩杆5和固定爪4使交通灯紧紧固定在地面上，避免其来回滑动，影响工作，基座7上表面中央位置设有升降杆8，升降杆8上设有交通灯外壳9，交通灯外壳9内安装LED数码管10，交通灯外壳9外包覆有防水膜，调节升降杆8的高度，使交通灯外壳9和LED数码管10在合适的位置，便于司机观看，LED数码管10方便指挥，避免引起交通堵塞，交通灯外壳9保护LED数码管10，避免LED数码管10遭受雨水、灰尘的伤害，提高使用寿命，升降杆8上安装摄像头12，摄像头12设置在交通灯外壳9的下方，摄像头12监控违规车辆，保障交通安全，交通灯外壳9内设有散热扇11，散热扇11为LED数码管10散热，避免LED数码管10长时间工作引起温度升高，影响元件工作，交通灯外壳9底侧设有散热孔13，散热孔13辅助散热，底端的散热孔13避免灰尘、雨水等进入交通灯外壳9捏影响工作。

本发明的工作原理是：本发明基座保证重心的低，使交通灯能稳定放置，不易摔倒，减震垫减轻振动对交通灯的伤害，支撑腿避免地面积水对连接件造成腐蚀，影响使用寿命，导轮方便移动，使交通灯顺利到达工作地点，省时省力，手刹辅助固定，交通灯到达工作地点后，通过伸缩杆和固定爪使交通灯紧紧固定在地面上，避免其来回滑动，影响工作，调节升降杆的高度，使交通灯外壳和LED数码管在合适的位置，便于司机观看，LED数码管方便指挥，避免引起交通堵塞，交通灯外壳保护LED数码管，避免LED数码管遭受雨水、灰尘的伤害，提高使用寿命，摄像头监控违规车辆，保障交通安全，散热扇为LED数码管散热，避免LED数码管长时间工作引起温度升高，影响元件工作，散热孔辅助散热，底端的散热孔避免灰尘、雨水等进入交通灯外壳捏影响工作。

智能控制板的电路图参照图2：此直流稳压单元的调整管VT1、放大管VT2采用不同类型的晶体管，VT1用PNP管，VT2用NPN管，电阻器R4、R6和稳压管D2组成稳压管比较电桥，用于电压误差的测量，其优点是测量灵敏度高，输出电阻值小，可给放大管VT2提供较大的基极电流，提高了稳压精度，由C2、R5构成的启动电路是此稳压电源电路所特有的，如果没有此启动电路，在接通电源后，VT1、VT2均处于截止状态，无输出电压。

过电压保护电路包括电阻R7、电位器RP1、稳压二极管管D5、单向可控硅VS及继电器K，当输出端Vo电压因某种故障原因升高到超过RP1所设定的值时，D5发生击穿，可控硅VS被触发导通，继电器K得电动作，其常闭触点K-1断开无输出，保护了输出端Vo的用电负载。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。