一种车船位置信号监控管理系统的制作方法

本实用新型涉及车船管理系统技术领域，具体为一种车船位置信号监控管理系统。

背景技术：

车船(包含机动车非机动车)在行驶过程中，全部靠目测识别周围其它车船。车船没有自身位置状态通过电子信号发送的装置，当然也没有接收处理装置。无人驾驶汽车的导航和路况识别目前主要靠视频捕捉，对于天气状况不良或环境造成能见度底等原因，无人驾驶系统存在缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种车船位置信号监控管理系统，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种车船位置信号监控管理系统，包括：电子信号报告发送和接收器、显示器，所述电子信号报告发送和接收器通过电源线连接于车载12V或24V电源，显示器通过信号线连接在电子信号报告发送和接收器上，所述电子信号报告发送和接收器包括设备下盒，设备下盒内设有设备支架，设备下盒上端设有设备上盖板，所述设备盒体一侧有电源线，电源连接于车船载12V或24V电源，所述设备下盒内安装有电源保护器、供电电源、共振器、抗干扰器、频率发生器、天线。

所述设备支架上侧安装有供电电源，供电电源通过电源保护器连接于车载12V或24V电源，电源保护器安装在设备支架下侧，所述供电电源上连接有共振器、抗干扰器，共振器安装在设备支架上侧，抗干扰器安装在设备支架下侧，共振器上连接有频率发生器，频率发生器连接于天线，天线上连接有处理器。

所述显示器包括显示操作屏，所述显示操作屏外侧设有屏幕外壳，屏幕外壳下端安装在屏幕底座上，所述屏幕外壳下侧设有扬声器、操作按钮、开关，所述屏幕外壳一侧设有电源线接入接口、信号线接入接口。

所述设备下盒一侧设有电源线接入孔、另一侧设有信号线伸出孔。

与已公开技术相比，本实用新型存在以下优点：本设备装置是给行驶或停泊的车船在一定范围内，相互间知道位置和状态，通过本设备显示、声频报警、操作处理、对讲功能，用于交通行驶安全和导航，用于无人驾驶导航和路况(路上车船)识别。

本实用新型使用电子设备超视距识别路上其它车船的的位置和状态，比目前的完全靠目视要先进，实用，且安全系数有绝对的提高。

本实用新型把接收到的周围车船位置状态电子信号，显示在显示屏上，并通过触摸屏操作，分析、识别、警报、通话等，可视化周围车船位置状态，提高驾驶者驾驶安全，用于道路交通安全，导航。

本实用新型不用第三方设备(GPS等其它卫星定位系统)即可完成相互位置的识别，十分安全可靠，可以改善和绝对提高驾驶安全，发射和接收电子信号有效范围0-3000米，通过手动或自动选择距离范围，为各种行驶车船行驶安全保驾护航。

其它安装使用本系统(含部分)的还包括建筑物、设备、人员手持终端、特定目标等等。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、工作流程、使用方法达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，一种车船位置信号监控管理系统，包括：电子信号报告发送和接收器1、显示器2，所述电子信号报告发送和接收器1通过电源线连接于车载12V或24V电源，显示器2通过信号线连接在电子信号报告发送和接收器1上，所述电子信号报告发送和接收器1包括设备下盒18，设备下盒18内设有设备支架19，设备下盒18上端设有设备上盖板110，所述设备下盒内安装有电源保护器11、供电电源12、抗干扰器13、共振器14、频率发生器15、天线16、处理器17。

所述设备支架19上侧安装有供电电源12，供电电源12通过电源保护器11连接于车载12V或24V电源，电源保护器11安装在设备支架19下侧，所述供电电源12上连接有共振器14、抗干扰器13，共振器14安装在设备支架19上侧，抗干扰器13安装在设备支架19下侧，共振器14上连接有频率发生器15，频率发生器15连接于天线16，天线16上连接有处理器17。

所述显示器2包括显示操作屏23，所述显示操作屏23外侧设有屏幕外壳22，屏幕外壳22下端安装在屏幕底座21上，所述屏幕外壳22下侧设有扬声器27、操作按钮28、开关26，所述屏幕外壳22一侧设有电源线接入接口24、信号线接入接口25。

所述设备下盒18一侧设有电源线接入孔111、另一侧设有信号线伸出孔112。

本实用新型的工作原理为：

连接车载电源获得供电，安装在车中能有效保护设备的合适位置，通过设备发送自身位置信号和就收其它车船位置和状态信号，通过显示、声频报警、操作处理、对讲功能，帮助驾驶者识别判断、预警和采取措施，提高交通安全和导航安全；使无人驾驶系统提高行驶安全和导航安全。适用任何自然环境，特别对行驶在高速公路上的车船有特别大的安全防护和保护作用。目前高速车船故障警告牌规定150米，但本设备可识别周围几平方公里的车船，有足够时间预警、防范和操作处理。对于大雾天气来说，有了电子识别系统，对机动车行驶的安全保障是绝对可靠的，是一个里程碑式的改变。把接收到的周围车船位置状态电子信号，显示在显示屏上，并通过触摸屏操作，分析、识别、警报、通话等，可视化周围车船位置状态，提高驾驶者驾驶安全，用于道路交通安全，导航。

本实用新型配合车船位置状态电子信号发送接收系统，连接后把接收到的周围车船位置状态电子信号，显示出来，并通过触摸屏操作，分析、识别、警报、通话等，可视化周围车船位置状态，提高驾驶者驾驶安全，用于道路交通安全，导航。

每台车船都装上这套发送位置信息和接收位置信息电子信号的系统，对交通安全和导航，产生巨大进步和改变。可以增加安全系数，减少交通事故，减少人民财产损失和人员伤害和伤亡。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。