技术特征：
技术总结
本发明公开了一种交通控制系统与车辆间基于自组网网络通信技术建立数据网络通信，利用数据网络通信进行包括车辆即时动态行车状态数据以及车辆运动变化意图等数据信息的收集及数据处理，通过对车辆运动信息的计算分析处理，实现优化调整交通控制信号配时方案和交通流分流诱导方案功能的智能交通控制技术，解决了现有交通控制技术依靠道路车辆感应装置作为交通流数据信息采集来源，所存在的无法有效获取车辆的即时动态行车状态数据和车辆运动变化意图数据，交通控制系统和车辆间缺乏有效的数据交互通信，在遇到偶发性交通拥塞时，在容错适应性、动态响应能力、交通资源动态分配能力以及在线交通控制信号配时方案优化调整等方面所存在的不足。
技术研发人员：李志远
受保护的技术使用者：李志远
技术研发日：2017.07.13
技术公布日：2017.09.12