一种电子警察系统的制作方法

本实用新型涉及交通信号管理控制设备领域，具体涉及一种电子警察系统。

背景技术：

现代的交通管理执法中，已逐渐淘汰交警的人工执法。交警人工执法需要大量人手，执法过程提交证据不便，造成执法难度大，劳动强度高等问题。交通执法产生漏洞，就会影响日常交通秩序的运作，纵容了违法行为，影响了驾驶者和行人的安全。现有技术也有一些用于测速或拍照的仪器，但自动化程度低，作用效果不理想。

不难看出，现有技术还存在一定的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电子警察系统，实现交通现场的自动化交通管理执法。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电子警察系统，包括前端抓拍系统和终端服务器群组；前端抓拍系统设于外场交通网点，至少一个前端抓拍系统与设于内场指挥中心的终端服务器群组连接；前端抓拍系统包括用于抓拍交通违章的电子警察抓拍单元。

进一步的，所述前端抓拍系统还包括信号检测器；信号检测器与外场交通网点的交通信号系统连接，同时与电子警察抓拍单元连接并向其反馈交通信号灯状态信息。

进一步的，所述前端抓拍系统还包括测速雷达；测速雷达与电子警察抓拍单元连接并向其反馈车辆速度信息。

进一步的，所述前端抓拍系统还包括线圈检测器；线圈检测器与电子警察抓拍单元连接并向其反馈车辆速度及车辆通过信息。

进一步的，所述前端抓拍系统还包括用于抓拍违章停车的抓拍球机；抓拍球机设于外场交通网点的禁停路段。

进一步的，所述前端抓拍系统还包括前端控制主机；前端控制主机与电子警察抓拍单元连接。

进一步的，所述前端抓拍系统还包括设于外场交通网点的补光灯。

进一步的，所述前端抓拍系统与终端服务器群组有线连接；前端抓拍系统与设于区域交警大队的区域连接系统通过光纤有线连接，区域连接系统通过光纤与终端服务器群组有线连接；光纤连接的两端分别通过光纤收发器连接。

进一步的，所述前端抓拍系统与终端服务器群组无线连接；前端抓拍系统通过无线路由器产生无线信号与网络运营商的网络无线连接，网络通过光纤与终端服务器群组有线连接；前端抓拍系统通过无线路由器接入网络。

进一步的，所述终端服务器群组包括中心管理服务器、数据库服务器、存储管理服务器、告警服务器和接入服务器。

本实用新型提供的一种电子警察系统，具有以下优点：

对外场的交通网点实现无人化自动管理执法，大幅降低执法难度和执法人手；

终端服务器群组集中管理执法数据，管理更智能化，集中度高，管理方便；

功能多样，具备闯红灯、超速、违章变线、违章停车等多种违章执法功能；

具备无线和有线两种传输方式，适应不同环境的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为有线连接方案的一种电子警察系统的整体架构示意图。

图2为无线连接方案的一种电子警察系统的整体架构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例和附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图2，本实施例提供一种电子警察系统，包括前端抓拍系统和终端服务器群组；前端抓拍系统设于外场交通网点，至少一个前端抓拍系统与设于内场指挥中心的终端服务器群组连接；前端抓拍系统包括用于抓拍交通违章的电子警察抓拍单元。

电子警察系统是通过前端抓拍系统替代交警人工执法的，并通过数据传输的方式将执法数据上传到指挥中心的终端服务器群组进行管理。电子警察抓拍单元一般是高清摄像头，视乎性能的高低，有具备识别功能和不具备识别功能两种设备。电子警察抓拍单元作为视像设备，自身已经具备抓拍车辆内部驾驶状况、车辆行驶状况和车牌号等基本的功能。

作为优选，所述前端抓拍系统还包括信号检测器；信号检测器与外场交通网点的交通信号系统连接，同时与电子警察抓拍单元连接并向其反馈交通信号灯状态信息。

信号检测器和电子警察抓拍单元组成一个闯红灯抓拍系统。电子警察抓拍单元捕捉实时高清道路视频图像，获取的视频图像经过处理，判断车辆的运动轨迹和行为，结合信号检测器提供的信号灯信息，准确判断车辆的违法闯红灯、不按导向车道行驶等交通违法行为，控制电子警察抓拍单元拍摄三张以上高清图片，作为违法处罚依据。信号检测器用于给出的信号灯控制信号，解析成可识别的信号灯状态信息配合电子警察抓拍单元工作。

作为优选，所述前端抓拍系统还包括测速雷达；测速雷达与电子警察抓拍单元连接并向其反馈车辆速度信息。

电子警察抓拍单元与测速雷达组成超速抓拍系统。电子警察抓拍单元捕捉实时高清道路视频图像，获取的视频图像经过处理，通过视频算法判断车辆的运动轨迹和行为，结合雷达提供的车辆速度信息，准确判断车辆的速度，依据系统预设的道路违法限速值，直接判定车辆的超速交通违法行为，控制电子警察抓拍单元拍摄两张以上高清图片，作为违法处罚依据。测速雷达用于探测车辆的速度信息，通过多普勒原理进行探测，反馈信号配合电子警察抓拍单元工作。

作为优选，所述前端抓拍系统还包括线圈检测器；线圈检测器与电子警察抓拍单元连接并向其反馈车辆速度及车辆通过信息。

线圈检测器能够替代测速雷达进行测速之余，也可以检测是否有车辆通过。线圈检测器通过车辆先后经过2～3个线圈的时间差与线圈间距的逻辑关系进行计算，就能够测得车辆的实际行驶速度。因此，通过线圈检测器替换掉测速雷达组成另一种超速抓拍系统也是可行的。

作为优选，所述前端抓拍系统还包括用于抓拍违章停车的抓拍球机；抓拍球机设于外场交通网点的禁停路段。当有车辆在禁停路段违章停车，抓拍球机就能够检测并拍照，通过识别车牌号即可执法并记录在库。

作为优选，所述前端抓拍系统还包括前端控制主机；前端控制主机与电子警察抓拍单元连接。前端控制主机是一个选装设备，用于实时视频识别处理以及数据备份、暂存转发，对于不具备识别功能的电子警察抓拍单元，前端控制主机就承担识别功能。

作为优选，所述前端抓拍系统还包括设于外场交通网点的补光灯，配合在抓拍期间照明。

前端抓拍系统与终端服务器群组之间优选有两种连接方式：有线通信传输和无线组网传输。

请参阅图1，作为优选，所述前端抓拍系统与终端服务器群组有线连接；前端抓拍系统与设于区域交警大队的区域连接系统通过光纤有线连接，区域连接系统通过光纤与终端服务器群组有线连接；光纤连接的两端分别通过光纤收发器连接。

有线通信传输模式适用于外场交通网点安装点位附近已架设或者便于架设光纤专线接线盒的情况，同时，对于一些对实时高清视频质量要求较高的情况(如需要在后端不间断实时录像等)也应部署有线光纤网络。

请参阅图2，作为另一种优选，所述前端抓拍系统与终端服务器群组无线连接；前端抓拍系统通过无线路由器产生无线信号与网络运营商的网络无线连接，网络通过光纤与终端服务器群组有线连接；前端抓拍系统通过无线路由器接入网络。

无线组网传输适用于不方便接入光纤线路的位置和数据传输量较小的应用场景。

作为优选，所述终端服务器群组包括中心管理服务器、数据库服务器、存储管理服务器、告警服务器和接入服务器。

本实用新型实施例提供的一种电子警察系统，通过前端抓拍系统的各种功能对外场的交通网点实现无人化自动管理执法，大幅降低执法难度和执法人手。前端抓拍系统的功能多样，具备闯红灯、超速、违章变线、违章停车等多种违章执法功能，满足日常的交通管理执法需求。终端服务器群组集中管理执法数据，管理更智能化，集中度高，管理方便。具备无线和有线两种传输方式，适应不同环境的需求。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。