一种激光车辆检测装置的制作方法

本实用新型涉及智能交通领域，特别是一种激光车辆检测装置。

背景技术：

目前，在国内外交通信息采集或智能交通检测系统中，主要的检测装置有超声波检测器、视频检测器、电感环检测器、雷达检测器，然而，雷达检测器和超声波检测器的测量精度偏低，特别是在车型较多，并且分布不均的情况下无法保证测量精度，视频检测器检测效果受环境影响较大，恶劣天气，灯光，阴影均会对其造成较大影响，电感环检测器主要由于安装和维护的成本高，并且易受冰冻和路基下沉等环境的影响，而且，此类设备需要供电，会造成资源消耗，不利于节约资源。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种激光车辆检测装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种激光车辆检测装置，包括支撑柱，所述支撑柱顶端设有激光检测装置，所述激光检测装置是由固定连接在支撑柱顶端的横杆、均匀设置在横杆下表面的多个开口、插装在横杆内的转杆、设置在横杆与支撑柱相连接处且旋转端与转杆一端固定连接的旋转电机固定安装在转杆下表面且与开口相对应处的多个连接杆和设置在连接杆另有一端的多个扫描式激光测距传感器共同构成，所述横杆上设有太阳能装置，所述转杆为半圆柱形且转杆上设有半圆凹槽，所述支撑柱内有主电池，所述主电池上设有市电接口，所述主电池分别与激光检测装置、太阳能装置相连接。

所述太阳能装置是由一端边沿处固定安装在横杆上且与横杆形成角度的矩形框架、依次均匀嵌装在矩形框架一侧内表面上的多个微型电机、位于矩形框架相对内侧表面上且与微型电机一一对应的轴承、分别固定安装在相对应的一组微型电机和轴承的旋转杆、固定安装在每根旋转杆侧表面的太阳能接收板、位于半圆凹槽内的光电转换器和位于横杆内且与光电转换器相连接的蓄电池共同构成，所述光电转换器分别与太阳能接收板、蓄电池相连接。

所述矩形框架与横杆之间的安装角度范围为45－60度。

所述光电转换器的型号CQ50004。

所述支撑柱底部通过地脚螺栓固定在地面上。

所述太阳能板输出端与光电转换器输入端相连接，所述光电转换器输出端与蓄电池相连接，所述蓄电池输出端与主电池输入端相连接，所述主电池一号输出端与旋转电机输入端相连接，所述主电池二号输出端与扫描式激光测距传感器输入端相连接，所述主电池三号输出端与微型电机输入端相连接。

利用本实用新型的技术方案制作的激光车辆检测装置，通过设置激光检测装置，进行转动扫描式激光测距仪作为前端测距传感器，测距精度高，稳定性好，此外，扫描式激光测距传感器转动，角度分辨率高，有利于提取车辆的细节特征，更有助于车型的分类提高了检测精度，而且通过设置太阳能装置，充分利用自然资源进行供电，节约了资源，而且即便是在晚上，仍可通过蓄电池释放电能进行检测，不影响激光检测装置使用。

附图说明

图1是本实用新型所述激光车辆检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述激光车辆检测装置的结构俯视图；

图3是本实用新型所述激光车辆检测装置的结构太阳能装置示意图；

图中，1、支撑柱；2、横杆；3、开口；4、转杆；5、旋转电机； 6、连接杆；7、扫描式激光测距传感器；8、半圆凹槽；9、主电池；10、市电接口；11、矩形框架；12、微型电机；13、轴承； 14、旋转杆；15、太阳能接收板；16、光电转换器；17、蓄电池； 18、地脚螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1－3所示，一种激光车辆检测装置，包括支撑柱1，所述支撑柱1顶端设有激光检测装置，所述激光检测装置是由固定连接在支撑柱1顶端的横杆2、均匀设置在横杆2下表面的多个开口3、插装在横杆 2内的转杆4、设置在横杆2与支撑柱1相连接处且旋转端与转杆4一端固定连接的旋转电机5固定安装在转杆4下表面且与开口3相对应处的多个连接杆6和设置在连接杆6另有一端的多个扫描式激光测距传感器7共同构成，所述横杆2上设有太阳能装置，所述转杆4为半圆柱形且转杆4上设有半圆凹槽8，所述支撑柱1内有主电池9，所述主电池9上设有市电接口10，所述主电池9分别与激光检测装置、太阳能装置相连接；所述太阳能装置是由一端边沿处固定安装在横杆2上且与横杆2形成角度的矩形框架11、依次均匀嵌装在矩形框架11一侧内表面上的多个微型电机12、位于矩形框架11相对内侧表面上且与微型电机12 一一对应的轴承13、分别固定安装在相对应的一组微型电机12 和轴承13的旋转杆14、固定安装在每根旋转杆14侧表面的太阳能接收板15、位于半圆凹槽8内的光电转换器16和位于横杆 2内且与光电转换器16相连接的蓄电池17共同构成，所述光电转换器16分别与太阳能接收板15、蓄电池17相连接；所述矩形框架11与横杆2之间的安装角度范围为45－60度；所述光电转换器16的型号CQ50004；所述支撑柱1底部通过地脚螺栓18 固定在地面上；所述太阳能板输出端与光电转换器16输入端相连接，所述光电转换器16输出端与蓄电池17相连接，所述蓄电池17输出端与主电池9输入端相连接，所述主电池9一号输出端与旋转电机5输入端相连接，所述主电池9二号输出端与扫描式激光测距传感器7输入端相连接，所述主电池9三号输出端与微型电机12输入端相连接。

本实施方案的特点为，支撑柱1顶端设有激光检测装置，所述激光检测装置是由固定连接在支撑柱1顶端的横杆2、均匀设置在横杆2下表面的多个开口3、插装在横杆2内的转杆4、设置在横杆2与支撑柱1相连接处且旋转端与转杆4一端固定连接的旋转电机5固定安装在转杆4下表面且与开口3相对应处的多个连接杆6和设置在连接杆6另有一端的多个扫描式激光测距传感器7共同构成，所述横杆2上设有太阳能装置，所述转杆4 为半圆柱形且转杆4上设有半圆凹槽8，所述支撑柱1内有主电池9，所述主电池9上设有市电接口10，所述主电池9分别与激光检测装置、太阳能装置相连接，通过设置激光检测装置，进行转动扫描式激光测距仪作为前端测距传感器，测距精度高，稳定性好，此外，扫描式激光测距传感器转动，角度分辨率高，有利于提取车辆的细节特征，更有助于车型的分类提高了检测精度，而且通过设置太阳能装置，充分利用自然资源进行供电，节约了资源，而且即便是在晚上，仍可通过蓄电池释放电能进行检测，不影响激光检测装置使用。

在本实施方案中，通过太阳能板吸收太阳能，将光能通过光电转换器16转换成电能，并将电能储存至蓄电池17内，并通过蓄电池17为主电池9充电，通过主电池9启动旋转电机5，旋转电机5带动转杆4旋转，转杆4上的连接杆6沿开口3转动，并带动扫描式激光测距传感器7转动，通过扫描式激光测距传感器7转动，提高角度分辨率，有利于提取车辆的细节特征，更有助于车型的分类提高了检测精度，而且在白天时候，太阳能板将光能吸收并转换成电能在蓄电池17内储存，以晚上检测备用，充分利用自然资源进行供电，节约了资源，而且即便是在晚上，仍可通过蓄电池17释放电能进行检测，不影响激光检测装置使用。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。