本实用新型涉及生产设备领域，尤其涉及一种自动卸料设备，具体是指一种自粘防水卷材生产用卸料车电控报警系统。
背景技术：
众所周知，防水卷材生产中物料的输送一方面采用绞龙、输送带，一方面还要通过斗车进行转运，目前现有的斗车操作一般需要一个两三个人，一个操作者，另一个要根据复杂、狭小的车间内对操作者进行提醒，比如斗车内卸料时是否完全卸干净，翻斗都是弯曲翻转等等，尤其是卸料中原料的残留，因为物料的配比都是按照一定比例进行，如果还有残留在卸料斗中的物料，经影响整个物料的配比关系，严重的影响产品质量。
目前有的设备也使用电子电路进行报警，但是普通的报警设备简单，也没有音频调节功能，经常出现使用一段时间烧毁或无法正常使用的问题，尤其是在温度较高的密炼车间，更是经常损坏。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种自粘防水卷材生产用卸料车电控报警系统，该系统能够进行报警工作，报警声音能够调节大小，根据现场工作的嘈杂程度，任意设置，并且该报警电路控制系统构成的变音调振荡器和音频推挽功率放大器组成，系统组成无稳态多谐震荡器，使用性稳定高，报警效果好。
本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种自粘防水卷材生产用卸料车电控报警系统，包括相连接的两个同型号控制芯片IC1和IC2，所述芯片IC1和IC2的型号为555，其中芯片IC1的1号接线脚接地，芯片IC1的2号接线脚接二极管D4的负极端，二极管D4的正极端接芯片IC1的6号接线脚，芯片IC1的6号接线脚还接有电阻R1的一端，电阻R1的另一端接二极管D1的正极端，二极管D1的负极端接芯片IC1的7号接线脚，芯片IC 1的7号接线脚还接有电阻R2的一端，电阻R2的另一端接VDD端，芯片IC1的7号接线脚还接有二极管D2的正极端，二极管D2的负极端通过电容C1接地，电容C1为有极性电容，电容C1的正极端接二极管D2的负极端，芯片IC1的6号接线脚接电容C1的正极端。
作为优选，芯片IC1的8号接线脚接电阻R3的一端，电阻R3的另一端接VDD端，芯片IC1的4号接线脚与VDD端直接连接，芯片IC1的5号接线脚通过电容C2接地，电容C2为有极性电容，电容C2的正极端与芯片IC1的5号接线脚连接，芯片IC1的3号接线脚通过电阻R8接芯片IC2的5号接线脚。
作为优选，芯片IC2的1号接线脚接地，芯片IC2的2号接线脚通过电容C4接地，芯片IC2的2号接线脚还接有电阻R6的一端，电阻R6的另一端接芯片IC2的6号接线脚，芯片IC2的6号接线脚通过电阻R6接地，芯片IC2的6号接线脚号接有电阻R5的一端，电阻R5的另一端接芯片IC2的7号接线脚，芯片IC2的7号接线脚还接有电阻R4的一端，电阻R4的另一端接VDD端，电阻R4的另一端还接有二极管D5的副极端，二极管D5的正极端接地。
作为优选，芯片IC2的4号接线脚和芯片IC2的8号接线脚连接，芯片IC2的8号接线脚还接有电阻R7的一端，电阻R7的另一端接VDD端，芯片IC2的3号接线脚接电阻R10的一端，电阻R10的另一端接发光三极管VT1的B端，三极管VT1的E端接地，三极管VT1的C端接二极管D3的正极端，二极管D3的副极端通过电容C6接地，二极管D3的副极端还通过接有电阻R9的一端，电阻R9的另一端接VDD端，电阻R9的另一端接电容C5的一端，电容C5的另一端接地。
作为优选，二极管D3的正负极两端并联有变压器T1，并与变压器T1的1号、2号接线脚连接，便要求T1的三号接线脚接三极管VT2的B端，三极管VT2的C端通过电阻R9与VDD端连接，三极管VT2的E端通过电阻R11接变压器T1的4号接线脚。
作为优选，变压器T1上还设有5号接线脚和6号接线脚，变压器T1的6号接线脚接有三极管VT3的B端，三极管VT3的C端通过电阻R12接边压器T1的5号接线脚，还包括变压器T2，所述变压器T2上设有1-5号接线脚，其中变压器T2的1号和5号接线脚为线圈两端固定接线脚，变压器T2的2-3号接线脚为可调接线脚，变压器T1的4号接线脚与变压器T2的2号接线脚连接，变压器T2的3号接线脚接地，变压器T1的5号接线脚与变压器T2的4号接线脚连接，变压器T2的1号接线脚接可调电阻Rp的一端，可调电阻Rp的另一端接报警器的一端，可调电阻的p端与变压器T2的1号接线脚连接，报警器的另一端接变压器T2的5号接线脚。
作为优选，三极管VT3的E端接+12V电源，三极管VT2的C端通过电阻R13接+12V电源。
作为优选，所述三极管VT1、三极管VT2和三级管VT3均为发光三极管，发光颜色分别为绿色、红色和黄色。
采用本技术方案的有有益效果：该系统能够进行报警工作，报警声音能够调节大小，根据现场工作的嘈杂程度，任意设置，并且该报警电路控制系统构成的变音调振荡器和音频推挽功率放大器组成，系统组成无稳态多谐震荡器，使用性稳定高，报警效果好，节省人力物力，根据报警器的提示只要一个人即可完成卸料操作。
附图说明
图1为卸料车电控报警系统的电路控制连接图。
具体实施方式
为便于说明，下面结合附图，对实用新型的自粘防水卷材生产用卸料车电控报警系统做详细说明。
如图1中所示，一种自粘防水卷材生产用卸料车电控报警系统，包括相连接的两个同型号控制芯片IC1和IC2，所述芯片IC1和IC2的型号为555，其中芯片IC1的1号接线脚接地，芯片IC1的2号接线脚接二极管D4的负极端，二极管D4的正极端接芯片IC1的6号接线脚，芯片IC1的6号接线脚还接有电阻R1的一端，电阻R1的另一端接二极管D1的正极端，二极管D1的负极端接芯片IC1的7号接线脚，芯片IC 1的7号接线脚还接有电阻R2的一端，电阻R2的另一端接VDD端，芯片IC1的7号接线脚还接有二极管D2的正极端，二极管D2的负极端通过电容C1接地，电容C1为有极性电容，电容C1的正极端接二极管D2的负极端，芯片IC1的6号接线脚接电容C1的正极端；芯片IC1的8号接线脚接电阻R3的一端，电阻R3的另一端接VDD端，芯片IC1的4号接线脚与VDD端直接连接，芯片IC1的5号接线脚通过电容C2接地，电容C2为有极性电容，电容C2的正极端与芯片IC1的5号接线脚连接，芯片IC1的3号接线脚通过电阻R8接芯片IC2的5号接线脚。
芯片IC2的1号接线脚接地，芯片IC2的2号接线脚通过电容C4接地，芯片IC2的2号接线脚还接有电阻R6的一端，电阻R6的另一端接芯片IC2的6号接线脚，芯片IC2的6号接线脚通过电阻R6接地，芯片IC2的6号接线脚号接有电阻R5的一端，电阻R5的另一端接芯片IC2的7号接线脚，芯片IC2的7号接线脚还接有电阻R4的一端，电阻R4的另一端接VDD端，电阻R4的另一端还接有二极管D5的副极端，二极管D5的正极端接地；芯片IC2的4号接线脚和芯片IC2的8号接线脚连接，芯片IC2的8号接线脚还接有电阻R7的一端，电阻R7的另一端接VDD端，芯片IC2的3号接线脚接电阻R10的一端，电阻R10的另一端接发光三极管VT1的B端，三极管VT1的E端接地，三极管VT1的C端接二极管D3的正极端，二极管D3的副极端通过电容C6接地，二极管D3的副极端还通过接有电阻R9的一端，电阻R9的另一端接VDD端，电阻R9的另一端接电容C5的一端，电容C5的另一端接地。
二极管D3的正负极两端并联有变压器T1，并与变压器T1的1号、2号接线脚连接，便要求T1的三号接线脚接三极管VT2的B端，三极管VT2的C端通过电阻R9与VDD端连接，三极管VT2的E端通过电阻R11接变压器T1的4号接线脚；变压器T1上还设有5号接线脚和6号接线脚，变压器T1的6号接线脚接有三极管VT3的B端，三极管VT3的C端通过电阻R12接边压器T1的5号接线脚，还包括变压器T2，所述变压器T2上设有1-5号接线脚，其中变压器T2的1号和5号接线脚为线圈两端固定接线脚，变压器T2的2-3号接线脚为可调接线脚，变压器T1的4号接线脚与变压器T2的2号接线脚连接，变压器T2的3号接线脚接地，变压器T1的5号接线脚与变压器T2的4号接线脚连接，变压器T2的1号接线脚接可调电阻Rp的一端，可调电阻Rp的另一端接报警器的一端，可调电阻的p端与变压器T2的1号接线脚连接，报警器的另一端接变压器T2的5号接线脚；三极管VT3的E端接+12V电源，三极管VT2的C端通过电阻R13接+12V电源。
所述三极管VT1、三极管VT2和三级管VT3均为发光三极管，发光颜色分别为绿色、红色和黄色。
在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。