备用交通信号控制系统及方法与流程

本发明实施例涉及智能交通技术领域，具体涉及一种备用交通信号控制系统及方法。

背景技术：

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。

在生活中，常常会遇到交通路口由于红绿灯故障或停电等原因，从而导致的交通堵塞，甚至交通事故。而交通部门目前采用的是小推车式应急解决办法，此类备用红绿灯的做法缺点是不能及时发现现有红绿灯故障或停电，因而，造成交警处理滞后、不及时。

技术实现要素：

为此，本发明实施例提供一种备用交通信号控制系统及方法，以解决现有技术中由于红绿灯故障无法及时发现而导致的交警处理滞后、不及时的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明实施例的第一方面，提供一种备用交通信号控制系统，包括交通灯控制器、至少一个光线传感器、备用电池和至少一个备用交通信号灯：

各备用交通信号灯分别与各交通信号灯对应设置；

备用电池分别为交通灯控制器、光线传感器和备用交通信号灯供电；

光线传感器分别与各交通信号灯对应设置，用于检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，光线传感器则产生异常信号并发送给交通灯控制器；

交通灯控制器分别与备用电池、光线传感器和备用交通信号灯连接；当交通灯控制器接收到异常信号后，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

进一步地，还包括监控报警子系统，监控报警子系统与交通灯控制器基于远距离无线信号连接，用于接收交通灯控制器发送来的异常信号，并基于异常信号进行报警。

进一步地，监控报警子系统还用于基于收到的异常信号，分析故障发生原因，并将故障发生原因推送给用户终端。

进一步地，备用电池为太阳能电池模块。

进一步地，太阳能电池模块包括太阳能电池板、稳压器及锂电池；

稳压器分别与太阳能电池板和锂电池连接；

锂电池输出端和交通灯控制器连接。

进一步地，还包括倒计时显示模块，与交通灯控制器连接，用于显示相应备用交通信号灯发光的倒计时时间。

进一步地，监控报警子系统包括监控室控制器、电源模块、显示模块和蜂鸣器；

监控室控制器分别与交通灯控制器连接、显示模块和蜂鸣器连接；

电源模块分别为监控室控制器、显示模块和蜂鸣器供电；

监控室控制器分别控制显示模块和蜂鸣器进行报警。

根据本发明实施例的第二方面，提供一种备用交通信号控制方法，包括以下步骤：

检测各交通信号灯是否正常发光；

若任一交通信号灯发光异常，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

根据本发明实施例的第三方面，提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述备用交通信号控制方法的步骤。

根据本发明实施例的第四方面，提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述备用交通信号控制方法的步骤。

本发明实施例提供一种备用交通信号控制系统，包括交通灯控制器、至少一个光线传感器、备用电池和至少一个备用交通信号灯：各备用交通信号灯分别与各交通信号灯对应设置；备用电池分别为交通灯控制器、光线传感器和备用交通信号灯供电；光线传感器分别与各交通信号灯对应设置，用于检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，光线传感器则产生异常信号并发送给交通灯控制器；交通灯控制器分别与备用电池、光线传感器和备用交通信号灯连接；当交通灯控制器接收到异常信号后，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

本发明实施例具有如下优点：能很好的起到应急解决问题的作用，并能及时有效将故障信息发送给接收端。采用多种精度传感器来检测常用红绿灯中故障原因。如停电、人为因素、物理因素等。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本发明实施例提供的一种备用交通信号控制系统具体实施例结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种电子设备结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为解决现有技术中的至少一个问题，本发明实施例提供一种备用交通信号控制系统，包括交通灯控制器、至少一个光线传感器、备用电池和至少一个备用交通信号灯：

各备用交通信号灯分别与各交通信号灯对应设置；

备用电池分别为交通灯控制器、光线传感器和备用交通信号灯供电；

光线传感器分别与各交通信号灯对应设置，用于检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，光线传感器则产生异常信号并发送给交通灯控制器；

交通灯控制器分别与备用电池、光线传感器和备用交通信号灯连接；当交通灯控制器接收到异常信号后，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

需要说明的是，交通灯控制器能够为现有技术中的交通灯控制器，本发明实施例不作具体限定。

其中，光线传感器也叫做亮度感应器，英文名称为light-sensor，本发明实施例中基于光线传感器实时检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，光线传感器则产生异常信号并发送给交通灯控制器。

进一步，交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。备用交通信号灯，是指

又进一步，各备用交通信号灯分别与各交通信号灯对应设置，当光线传感器检测到任一交通信号发光异常后，交通灯控制器控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

再进一步，备用电池能够为现有技术中的任何电池模块，优选的，能够为太阳能电池模块。太阳能电池模块包括太阳能电池板、稳压器及锂电池；稳压器分别与太阳能电池板和锂电池连接；锂电池输出端和交通灯控制器连接。

再进一步，所述备用交通信号控制系统，还包括监控报警子系统，监控报警子系统与交通灯控制器基于远距离无线信号连接，用于接收交通灯控制器发送来的异常信号，并基于异常信号进行报警。监控报警子系统还用于基于收到的异常信号，分析故障发生原因，并将故障发生原因推送给用户终端。监控报警子系统包括监控室控制器、电源模块、显示模块和蜂鸣器；监控室控制器分别与交通灯控制器连接、显示模块和蜂鸣器连接；电源模块分别为监控室控制器、显示模块和蜂鸣器供电；监控室控制器分别控制显示模块和蜂鸣器进行报警。

再进一步，所述备用交通信号控制系统还包括倒计时显示模块，与交通灯控制器连接，用于显示相应备用交通信号灯发光的倒计时时间。

本发明实施例提供一种备用交通信号控制系统，包括交通灯控制器、至少一个光线传感器、备用电池和至少一个备用交通信号灯：各备用交通信号灯分别与各交通信号灯对应设置；备用电池分别为交通灯控制器、光线传感器和备用交通信号灯供电；光线传感器分别与各交通信号灯对应设置，用于检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，光线传感器则产生异常信号并发送给交通灯控制器；交通灯控制器分别与备用电池、光线传感器和备用交通信号灯连接；当交通灯控制器接收到异常信号后，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。本发明实施例具有如下优点：能很好的起到应急解决问题的作用，并能及时有效将故障信息发送给接收端。采用多种精度传感器来检测常用红绿灯中故障原因。如停电、人为因素、物理因素等。

在本发明任一上述实施例的基础上，提供一种备用交通信号控制系统，还包括监控报警子系统，监控报警子系统与交通灯控制器基于远距离无线信号连接，用于接收交通灯控制器发送来的异常信号，并基于异常信号进行报警。

本发明实施例具有如下优点：能很好的起到应急解决问题的作用，并能及时有效将故障信息发送给接收端。

在本发明任一上述实施例的基础上，提供一种备用交通信号控制系统，监控报警子系统还用于基于收到的异常信号，分析故障发生原因，并将故障发生原因推送给用户终端。

本发明实施例具有如下优点：能够基于收到的异常信号，分析故障发生原因，并将故障发生原因推送给用户终端。

在本发明任一上述实施例的基础上，提供一种备用交通信号控制系统，备用电池为太阳能电池模块。太阳能电池模块包括太阳能电池板、稳压器及锂电池；稳压器分别与太阳能电池板和锂电池连接；锂电池输出端和交通灯控制器连接。

本发明实施例提供一种备用交通信号控制系统，所述备用电池采用太阳能电池模块，能够节能且保证备用交通信号控制系统的实时电能供给。

在本发明任一上述实施例的基础上，提供一种备用交通信号控制系统，还包括倒计时显示模块，与交通灯控制器连接，用于显示相应备用交通信号灯发光的倒计时时间。

在本发明任一上述实施例的基础上，提供一种备用交通信号控制系统，监控报警子系统包括监控室控制器、电源模块、显示模块和蜂鸣器；

监控室控制器分别与交通灯控制器连接、显示模块和蜂鸣器连接；

电源模块分别为监控室控制器、显示模块和蜂鸣器供电；

监控室控制器分别控制显示模块和蜂鸣器进行报警。

其中，电源模块可以采用现有技术中的任何电源模块；显示模块用于显示故障信息和故障原因；蜂鸣器用于发出蜂鸣声音报警，用于提醒管理者及时处理故障。

本发明实施例提供一种备用交通信号控制系统，如图1，示出本发明实施例一种备用交通信号控制系统具体结构示意图。所述备用交通信号控制系统包括交通灯控制器，交通灯控制器分别和各光线传感器和备用交通信号灯连接，交通灯控制器还与倒计时显示模块连接，交通灯控制器基于远距离无线传输技术和监控室控制器连接。备用电池由太阳能电池板、22v-8.4vdc-dc稳压器和锂电池组成，锂电池为交通灯控制器供电。监控室控制器分别和电源、编号显示模块和蜂鸣器连接。

在本发明任一上述实施例的基础上，提供一种备用交通信号控制方法，包括以下步骤：

检测各交通信号灯是否正常发光；

若任一交通信号灯发光异常，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

其中，各备用交通信号与各交通信号灯对应设置，若检测到任一交通信号灯发生异常，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

本发明实施例提供一种备用交通信号控制方法，包括以下步骤：检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

本发明实施例具有如下优点：能很好的起到应急解决问题的作用，并能及时有效将故障信息发送给接收端。采用多种精度传感器来检测常用红绿灯中故障原因。如停电、人为因素、物理因素等。

图2示例了一种服务器的实体结构示意图，如图2所示，该服务器可以包括：处理器(processor)210、通信接口(communicationsinterface)220、存储器(memory)230和通信总线240，其中，处理器210，通信接口220，存储器230通过通信总线240完成相互间的通信。处理器210可以调用存储器230中的逻辑指令，以执行如下方法：检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

此外，上述的存储器230中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

另一方面，本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各实施例提供的传输方法，例如包括：检测各交通信号灯是否正常发光；若任一交通信号灯发光异常，则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如rom/ram、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。