所述LED指示电路一端连接串并转换电路，另一端接地；进一步地，所述总线收发器U7采 用74HC245芯片；进一步地，所述移位寄存器采用74HC595芯片；进一步地，所述控制芯片 采用LPC11C24芯片，该芯片内部集成有CAN收发器；各移位寄存器的引脚i和引脚VCC 连接电源V5 ;各移位寄存器的引脚GND接地；所述RS485收发器U6采用SP3485芯片；所述 RS485收发器U6的引脚R0连接所述控制芯片的引脚TXD ;所述RS485收发器U6的引脚DE 连接所述控制芯片的引脚PI〇l_5 ;所述RS485收发器U6的引脚DI连接所述控制芯片的引 脚RXD ;所述总线收发器U7的引脚B0连接所述控制芯片的引脚PI02_1 ;所述总线收发器 U7的引脚B1连接所述控制芯片的引脚PI02_3 ;所述总线收发器U7的引脚B2连接所述控 制芯片的引脚PI〇2_2 ;所述总线收发器U7的引脚B3连接所述控制芯片的引脚PI02_0 ;所 述控制芯片的引脚CANL和引脚CANH连接CAN总线，且引脚CANL和引脚CANH之间接有相 互串联的电阻R204和电阻R203 ;电阻R204和电阻R203的串接点通过电容C6接地；电源 V5和电源V3. 3的负极接地；本实用新型所述电子站牌还包括外壳，RS485接口电路、数据缓 冲电路、串并转换电路和多个LED指示电路集成在一电路板上，所述电路板安装在外壳内， 同时外壳上开设有与发光二极管相适配，供发光二极管穿过的安装孔。
[0028] 使用本实用新型所述电子站牌时，将其安装在公交车内，当公交车行驶在运行线 路上，现有技术中的公交报站系统能够在公交车即将到达某一站点时输出相应的公交站 点数据，因此公交报站系统输出的公交车各站点数据是按照在运行线路上的先后顺序排列 的，某一时刻当前站点数据经由RS485总线和RS485接口电路、或者CAN总线传输至控制芯 片，控制芯片通过串行方式将按照先后顺序传输过来的各站点数据发送给数据缓冲电路， 经放大后输出至串并转换电路，串并转换电路中的各移位寄存器的并行输出端分别对应连 接一 LED指示电路，通过具有巧妙结构的串并转换电路将不同的公交车站点数据对应传输 给不同的LED指示电路，实现了每一站点数据对应一 LED指示电路，当LED指示电路接收 到其对应的站点数据时，其中的发光二极管亮指示公交车到达当前站点，而当LED指示电 路未接收到其对应的站点数据时，其中的发光二极管不亮，多个LED指示电路完成了不同 公交车站点数据的指示；本实用新型能够通过串并转换电路的级联结构的调整和LED指示 电路的数量的改变，来适配不同长度和站点数据的公交车运行线路，电路结构简单，通用性 强，能够满足公交车运行线路容易变化、路况复杂的使用需求，且通过多个LED指示电路的 排列能够直观对公交车即将达到站点进行指示，便于乘客方便的了解车辆运行信息，同时 通过级联结构节省控制芯片的引脚资源，进而降低了硬件成本；实际应用时，还可以通过发 光二极管处在发光状态表示公交车已经行驶过的站点，通过发光二极管处在闪烁状态表示 公交车即将到达的站点。
[0029] 以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不 局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用 新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
【主权项】
1. 一种应用于公交车内的电子站牌，其特征在于包括： 用于接收公交车各站点数据的CAN总线或RS485总线； 连接RS485总线和控制芯片，用于将通过RS485总线接收的公交车各站点数据由RS485 电平转换为TTL电平后传输给所述控制芯片的RS485接口电路； 连接CAN总线和RS485接口电路，接收由CAN总线或RS485接口电路传输过来的公交 车各站点数据并通过串行方式发送给数据缓冲电路的控制芯片； 连接控制芯片，用于对控制芯片发送过来的公交车各站点数据进行放大的数据缓冲电 路； 连接数据缓冲电路，用于将串行格式的公交车各站点数据转换为并行格式的公交车各 站点数据，并将并行格式的公交车各站点数据分别传输给相对应的LED指示电路的串并转 换电路； 多个LED指示电路； 以及用于给RS485接口电路、控制芯片、数据缓冲电路和串并转换电路供电的电源V5 和电源V3. 3。
2. 根据权利要求1所述的应用于公交车内的电子站牌，其特征在于所述RS485接口电 路包括RS485收发器U6和电阻R50 ;所述RS485收发器U6采用SP3485芯片；所述电阻R50 接在所述RS485收发器U6的引脚A和引脚B之间；所述RS485收发器U6的引脚VCC连接 电源V3. 3正极；所述RS485收发器U6的引脚GND接地；所述RS485收发器U6的引脚而 连接引脚DE;所述RS485收发器U6的引脚R0、引脚而和引脚DI连接所述控制芯片；所述 RS485收发器U6的引脚VCC连接电源V3. 3正极。
3. 根据权利要求1所述的应用于公交车内的电子站牌，其特征在于所述数据缓冲电路 包括总线收发器U7 ;所述总线收发器U7采用74HC245芯片；所述总线收发器U7的引脚B0、 引脚B1、引脚B2和引脚B3连接所述控制芯片；所述总线收发器U7的引脚A0、引脚A1、弓丨 脚A2和引脚A3连接所述串并转换电路；所述总线收发器U7的引脚VCC连接电源V5正极； 所述总线收发器U7的引脚DIR和引脚51均与地连接；所述总线收发器U7的引脚GND与地 连接。
4. 根据权利要求3所述的应用于公交车内的电子站牌，其特征在于所述串并转换电路 包括n个级联连接的移位寄存器；所述移位寄存器采用74HC595芯片；各移位寄存器的引 脚SH_CP均连接所述总线收发器U7的引脚A0 ;各移位寄存器的引脚ST_CP均连接所述总 线收发器U7的引脚A2 ;各移位寄存器的引脚51均连接所述总线收发器U7的引脚A3 ;第 一级移位寄存器的引脚DS连接所述总线收发器U7的引脚A1，其余n-1级移位寄存器的引 脚DS均连接上一级移位寄存器的引脚Q7'，第n级移位寄存器的引脚Q7'悬空；每一移 位寄存器的引脚Q0至Q7均各自连接一LED指示电路。
5. 根据权利要求1所述的应用于公交车内的电子站牌，其特征在于所述LED指示电路 包括相互串联的限流电阻和发光二极管；所述LED指示电路一端连接串并转换电路，另一 端接地。
6. 根据权利要求1所述的应用于公交车内的电子站牌，其特征在于所述控制芯片采用 LPC11C24芯片，该芯片内部集成有CAN收发器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于公交车内的电子站牌，包括：CAN总线或RS485总线；RS485接口电路；接收由CAN总线或RS485接口电路传输过来的公交车各站点数据并通过串行方式发送给数据缓冲电路的控制芯片；连接控制芯片，用于对控制芯片发送过来的公交车各站点数据进行放大的数据缓冲电路；连接数据缓冲电路，用于将串行格式的公交车各站点数据转换为并行格式的公交车各站点数据，并将并行格式的公交车各站点数据分别传输给相对应的LED指示电路的串并转换电路；多个LED指示电路；本实用新型能够通过串并转换电路的级联结构的调整和LED指示电路的数量的改变，来适配不同长度和站点数据的公交车运行线路。
【IPC分类】G08G1-133
【公开号】CN204303175
【申请号】CN201420835853
【发明人】刘青阳, 赵博识
【申请人】大连启明海通信息技术有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月23日