自动降级监控处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通控制技术领域，具体是指一种自动降级监控处理装置。
【背景技术】
[0002]交通信号控制机系统是现代城市交叉路口车辆运行指挥和疏导重要组成部分，对城市道路的畅通，城市交通的安全以及城市交通的管理都起着至关重要的作用。但由于信号控制器安装在路口，工作环境恶劣，因此在实际工作中会受到各种各样的外界干扰，容易出现机器故障，如信号灯故障、继电器故障、绿冲突故障、通讯故障等等。如果这些外界干扰和故障未能事先防范和诊断处理的话，信号机不但不能发挥其应有的控制作用，反而会诱发交通事故，引起交通堵塞，造成严重的后果。因此需要采取一些有效的防范措施，同时增加信号机的自诊断功能，采取自动降级方式，保证其可靠、稳定运行。
[0003]目前我国大部分信号机厂商在设计生产过程中往往侧重信号机功能的实现，而对信号机的故障诊断技术、自动降级处理机制等技术考虑得较少，并且出现故障后也未能及时有效地将相应的故障信息报警上传至交警指挥中心，主要原因包括:
[0004]1、故障检测技术少，且缺乏有效手段；
[0005]2、故障类型诊断技术不成熟以及未能将故障实时报警；
[0006]3、缺乏有效的自动降级处理机制:在大部分故障情况下基本上是进入黄闪状态，而不能根据故障类型进行合理的有效的自动降级处理。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种能够实现自动降级处理并确保信号机安全可靠运行的自动降级监控处理装置。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型的自动降级监控处理装置具有如下构成:
[0009]该自动降级监控处理装置，其主要特点是，所述的装置包括核心板和灯控板，所述的核心板与灯控板之间建立连接，其中:
[0010]所述的核心板包括硬件看门狗电路；
[0011]所述的灯控板包括灯电流灯电压检测技术电路。
[0012]进一步地，所述的装置还包括灯继电器模块、黄闪器模块和主继电器模块组成的回路故障检测电路。
[0013]更进一步地，所述的回路故障检测电路设置于所述的灯控板内。
[0014]进一步地，所述的核心板与所述的灯控板之间通过RS485总线建立连接。
[0015]进一步地，所述的自动降级监控处理装置设置于6U插箱内。
[0016]采用了本实用新型的自动降级监控处理装置，具有以下效益:
[0017]1、对采集到的故障信息进行分类，做到故障降级处理机制有层次合理地运行，并根据不同的故障进行相应的故障降级处理；
[0018]2、结合完备的故障诊断及分析技术，装置可靠性得到了大大的提高；
[0019]3、完备的通讯故障处理机制，在核心板失效的情况下进入故障自动降级后可由灯控板接管工作，灵活地实现单点多时段点灯控制，避免了目前的交通信号机在该故障情况下直接跳入黄闪状态；
[0020]4、该自动降级监控机制可以实现在系统故障状态下依然能够确保信号机有序运行，疏导交通畅通，避免交通事故发生。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的自动降级监控处理装置的结构框图。
【具体实施方式】
[0022]为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
[0023]如图1所示，在一种实施方式中，本实用新型基于6U插箱结构的方式由插箱内的核心板来实现，整个装置由核心板、灯控板、电源板以及黄闪器模块等组成，核心板是整个装置的神经中枢，负责整个装置的控制、故障诊断与分析以及完成与交警指挥中心通讯功能；灯电流灯电压检测电路在灯控板上完成检测，通过RS485总线传输至核心板。
[0024]相比现有的信号机系统降级机制，本实用新型的自动降级监控处理机制技术是基于完备的硬件检测技术以及可靠的软件控制基础，主要体现有以下几点:
[0025]1、完备的硬件故障检测电路
[0026](I)加入硬件看门狗电路和软件看门狗技术双重技术确保核心板软件可靠运行，避免程序跑飞陷入死循环而导致信号灯卡死在某个色步；
[0027](2)加入灯继电器模块、黄闪器模块和主继电器模块组成的回路故障检测电路，实时监测继电器状态，可将故障定位，供诊断分析，灯继电器模块、黄闪器模块和主继电器模块组成的回路故障检测电路都是独立的模块，可设置于灯控板内，也可以单独设置于装置内与灯控板和主控板连接；
[0028]其中，继电器故障检测主要是通过继电器的闭合和断开，对输出端进行电压电流检测，通过电流电压有无可判断继电器工作状态，从而可分析继电器的好坏，同时将故障信息反馈至中心；
[0029](3)灯控板完备的灯电流灯电压检测技术电路，将数据实时上传至核心板分析，由核心板来实施监控；
[0030]其中，灯电流灯电压检测过程具体为:对输出信号灯进行电压检测，通过小欧姆采样电阻计算出灯电流值，通过该信号灯的灯电压灯电流有无作为绿冲突灯故障等类别。
[0031]2、可靠的实时通讯方式
[0032]现有信号机采用低速总线寻址的通讯方式，这样总线故障率高，同时实时性也受到影响，本装置采用RS485总线通讯技术来完成信息的交互，该总线可靠性好，实时性高，确保监控状态数据与核心板交互；。
[0033]3、成熟的故障诊断及分析技术
[0034]4、实时的报警功能
[0035]将检测到的故障信息通过以太网实时地传输至交警指挥中心并报警，上位平台系统并可根据故障信息进行故障及事件查询并分析定位，以便及时赶赴现场进行故障处理，恢复正常工作。
[0036]以上几点大大地降低了信号机的出现故障率，同时确保了在发生故障情况的核心板能够实时进行故障检测，将检测的故障信息进行故障类别分析定位，并根据故障信息类型进行相应的自动降级处理，严重故障采用黄闪或者关灯状态，而本实用新型在自动降级处理上有自身独特的处理机制，尤其当运行过程中核心板自身出现致命性损坏时(即核心板处于瘫痪状态)，6U插箱内的灯控板在规定时间内当检测到总线通讯等一系列故障信息后判断核心板自身出现故障时可自己根据预先设置好的色步来完成单点多时段控制点灯，自动脱离了核心板的控制。从而避免了系统直接跳入硬件黄闪状态，转而由灯控板自身来控制，同时也避免了因故障跳入黄闪后可能引起的交通事故。
[0037]采用了本实用新型的自动降级监控处理装置，具有以下效益:
[0038]1、对采集到的故障信息进行分类，做到故障降级处理机制有层次合理地运行，并根据不同的故障进行相应的故障降级处理；
[0039]2、结合完备的故障诊断及分析技术，装置可靠性得到了大大的提高；
[0040]3、完备的通讯故障处理机制，在核心板失效的情况下进入故障自动降级后可由灯控板接管工作，灵活地实现单点多时段点灯控制，避免了目前的交通信号机在该故障情况下直接跳入黄闪状态；
[0041]4、该自动降级监控机制可以实现在系统故障状态下依然能够确保信号机有序运行，疏导交通畅通，避免交通事故发生。
[0042]在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
【主权项】
1.一种自动降级监控处理装置，其特征在于，所述的装置包括核心板和灯控板，所述的核心板与灯控板之间建立连接，其中: 所述的核心板包括硬件看门狗电路； 所述的灯控板包括灯电流灯电压检测技术电路。
2.根据权利要求1所述的自动降级监控处理装置，其特征在于，所述的装置还包括灯继电器模块、黄闪器模块和主继电器模块组成的回路故障检测电路。
3.根据权利要求2所述的自动降级监控处理装置，其特征在于，所述的回路故障检测电路设置于所述的灯控板内。
4.根据权利要求1所述的自动降级监控处理装置，其特征在于，所述的核心板与所述的灯控板之间通过RS485总线建立连接。
5.根据权利要求1所述的自动降级监控处理装置，其特征在于，所述的自动降级监控处理装置设置于6U插箱内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种自动降级监控处理装置，其中包括核心板和灯控板，所述的核心板与灯控板之间建立连接，其中所述的核心板包括硬件看门狗电路；所述的灯控板包括灯电流灯电压检测技术电路。采用本实用新型的自动降级监控处理装置，解决信号机在运行过程中故障诊断技术缺乏、故障类别分析技术以及自降级处理机制的不合理不完善的问题，在核心板失效的情况下进入故障自动降级后可由灯控板接管工作，灵活地实现单点多时段点灯控制，避免了目前的交通信号机在该故障下直接跳入黄闪状态的情况，确保信号机安全有序运行，提高可靠性和疏导效率，具有更广泛的应用范围。
【IPC分类】G08G1-097
【公开号】CN204303170
【申请号】CN201420806885
【发明人】贺小强, 王海恩, 李春朝
【申请人】上海宝康电子控制工程有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月17日