一种防疲劳驾驶警报装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及警报装置，特别是涉及一种防疲劳驾驶警报装置。
【背景技术】
[0002]在日常生活以及工作中常常会发生触电的事件，有些是小孩触电，有些是近几年，国家加大了对酒驾、醉驾的处罚力度，使这一类引发的交通安全事故的发生频率大大降低。然而，还有另外一个极易引发交通安全事故的因素，那就是驾驶疲劳。
[0003]驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，就容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。
[0004]目前市场上的防疲劳驾驶警报系统主要有以下三种方式:
[0005]1、疲劳识别系统
[0006]该系统从驾驶开始时便对驾驶员的操作行为进行记录，通过识别长途旅行中驾驶操作的变化来对驾驶员的疲劳程度进行判断。如:驾驶员转向操作频率变低并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。根据以上动作的出现频率，并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数，系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，如果计算结果超过某一定值，仪表盘上就会闪烁一个咖啡杯的图案，提示驾驶员需要休息。驾驶员疲劳识别系统将驾驶员注意力集中程度作为衡量驾驶员驾驶状态的重要考虑因素，以致力于道路安全的提高。此外，只要打开疲劳识别系统，无论系统是否进行监测，系统每隔4小时都会提醒驾驶员需要休息了。
[0007]2、注意力辅助系统(attent1n assist)
[0008]该系统通过车辆上的71个传感器不断侦测驾驶员的行车方式，同时在80-180km/h间的车速范围内，检测纵向和横向加速度的方向盘和踏板传感器，从而感知驾驶员是否正处在疲劳驾驶的状态，并提示驾驶员应当适当休息。
[0009]3、驾驶员安全警告系统(DAC)
[0010]该系统在车辆进入容易使司机进入放松状态的笔直、平坦的道路，或其它容易使司机分神和打盹的环境，或当车速超过65公里/小时等情况时均会被激活。驾驶员安全警告系统由一个摄像头、若干传感器和一个控制单元组成。摄像头装在风挡和车内后视镜之间，不断测量汽车与车道标志之间的距离，通过数字摄像机发出的信号以及来自方向盘运动的数据监测车辆行驶的路线。
[0011]DAC可把异常行驶状况和驾驶员的正常驾驶风格进行对比，分析信息，计算和评估是否有较高的失去对汽车控制的危险。如果检测到驾驶员的驾驶行为有疲态或分心的迹象出现了评估的结果为“高风险”时，即通过声音信号向司机发出警示，同时在仪表盘上显示一段文字信息，并用一个咖啡杯的符号提不司机休息O
[0012]以上几种防疲劳驾驶的技术(系统)主要是通过对车辆行驶情况进行分析，来判断驾驶员是否处于疲劳驾驶，尽管可靠性较高，但也存在两个不足:一是这些系统涉及的方面很多，主要依赖于智能系统，包括处理器、存储器、各种传感器等，成本高。
【实用新型内容】
[0013]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种防触电插座，该防触电插座导电性能稳定的同时，其结构简单。
[0014]为解决现有技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0015]一种防疲劳驾驶警报装置，所述装置包含有一盒体，盒体内设有一管体，管体内设有水银，铜线一端伸入到管体内，另一端依次连接电源、发声装置，管体、水银、铜线形成触发式开关。
[0016]进一步地:所述发声装置为音乐芯片，发声装置外接耳机。
[0017]本实用新型的有益效果为:
[0018]1、有别于其它防疲劳驾驶系统通过车辆行驶情况进行判断，而是通过检测佩戴人低头至一定倾斜角度时视其为疲劳驾驶，进而发出提醒信号。
[0019]2、体积小，重量轻，便于附着在驾驶员常用的太阳眼镜、蓝牙耳机等物品上，实用性尚;
[0020]3、设计简单，易于实现；
[0021]4、成本低，便于推广使用。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的结构示意图；
[0023]图2为触发式开关断开状态；
[0024]图3为触发式开关闭合状态。
【具体实施方式】
[0025]为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0026]请参阅图1，本实用新型公开了一种防疲劳驾驶警报装置，所述装置包含有一盒体1，盒体I内设有一管体2，管体2内设有水银3，铜线4、5 —端伸入到管体2内，另一端依次连接电源6、发声装置7，管体2、水银3、铜线4、5形成触发式开关。
[0027]所述发声装置7为音乐芯片，发声装置7外接耳机8。
[0028]图2为触发式开关断开状态，其结构为:一个密封的管体2设有有少量水银3，同时有长短不一的两根铜线4、5。当处于图2状态时，水银3在管体2的左端，此时开关处于断开状态；当触发式开关处于图3状态时，水银3在管体2的右端，此时两根铜线4、5通过水银3连接在一起，开关处于闭合状态，电路闭合接通，发声装置7发出警报声音，使用者通过耳机8接收到警报声音，及时的作出调整。
[0029]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种防疲劳驾驶警报装置，其特征在于:所述装置包含有一盒体(1)，盒体(I)内设有一管体(2)，管体⑵内设有水银(3)，铜线(4、5) —端伸入到管体(2)内，另一端依次连接电源(6)、发声装置(7)，管体(2)、水银(3)、铜线(4、5)形成触发式开关。2.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶警报装置，其特征在于:所述发声装置(7)为音乐芯片，发声装置(7)外接耳机(8)。
【专利摘要】本实用新型系提供一种防疲劳驾驶警报装置，涉及警报装置。一种防疲劳驾驶警报装置，所述装置包含有一盒体，盒体内设有一管体，管体内设有水银，铜线一端伸入到管体内，另一端依次连接电源、发声装置。所述发声装置为音乐芯片，发声装置外接耳机。本实用新型一种防疲劳驾驶警报装置通过检测佩戴人低头至一定倾斜角度时视其为疲劳驾驶，进而发出提醒信号。
【IPC分类】G08B21/02
【公开号】CN204650715
【申请号】CN201520372364
【发明人】刘靖明, 梁树军, 李敏
【申请人】刘靖明
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月2日