专利名称：旋转驱动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于磁带录音机那样的录，放装置中的旋转驱动装置，特别是涉及以其主导轴为代表的旋转轴的支承结构。
在构成磁带录音机外壳的机盒内部，设有使磁带行走的旋转驱动装置。该旋转驱动装置设有夹送轮，将磁带夹入该夹送轮和主导轴之间并使之行走的主导轴和将电动机的动力传递到该主导轴的动力传递系统，这些具有各自功能的另件组装在一个共同的底盘上。
在主导轴的一端，安装有可与主导轴成一体地旋转的，接受电动机输出的旋转力的飞轮。该主导轴可自由旋转地支承在底盘的轴承部分上，在主导轴与飞轮相反一侧的端部上压接着夹送轮。
在这种旋转驱动装置中，为了防止主导轴相对于底盘倾斜，希望将上述轴承部分的长度加长。但是，目前磁带录音机有薄型化的趋向，因此也希望把旋转驱动装置尽量做得薄而且使其小型化。这样，底盘的厚度当然受到较大的制约，上述的加长轴承部分的长度这一点显然对装置整体的薄形化是不利的。因此，在现有技术中，提出了一种办法，就是在上述底盘的下面安装支承主导轴的靠飞轮一侧端部的支承板，这样就在轴方向上二个分开的位置上支承该主导轴。
在这种把主导轴做成两点处支承的情况下，由于位于底盘下面的支承板上加有主导轴和飞轮的载荷，所以要求这个支承板能有承受上述载荷的强度。而且，在主导轴相对于底盘朝向侧面地支承的情况下，由主导轴增加的振动，使飞轮在轴向上振摆，这个飞轮的载荷也可能加在支承板上。
由于这些原因，支承板的负载很大，因而就要求增加支承板的厚度等来提高支承板自身的强度。但是，支承板的厚度一增加，那部分的支承板就要从底板的下面伸出，这样就与想使整体薄型化的要求相违背。
本发明是针对上述的情况而作出的，其目的在于提供一种旋转驱动装置，它是能够由底盘的轴承部分承受包括旋转轴的旋转体的负载，减轻支承另件的负载，从而能使装置整体薄型化和结构简单。
为了达到上述的目的而作出的本发明的旋转驱动装置，其特征在于其设置有轴承部分的底盘和贯通这个底盘并可自由旋转地支承在该底盘的轴承上的旋转轴，和可与该旋转轴成一体旋转地设置的，由电动机传来的动力旋转驱动的旋转体;
朝着与上述旋转体相反的一侧从上述轴承部分伸出的旋转轴外周缘上装设有止退构件，用这个止退构件和旋转体将轴承部分夹在中间，同时在底盘上安装着能自由旋转地支承上述旋转轴上的朝着与轴承部分相反一侧从旋转体突出部分的支承构件。
由于上述结构用旋转轴上的止退构件和旋转体把旋转轴贯通的轴承部分夹在中间，所以旋转轴相对于底盘无论在什么方向上有些倾斜，都能由轴承部分承受包含旋转轴的旋转体的载荷。
这样，支承构件就不必积极地承受旋转体的载荷，只要使旋转轴不发生倾斜地支承起就可以了，因而可减轻支承构件的负载，能把那部分支承构件做得薄而且使其小型化。
因此，也就不需要承受旋转体载荷用的特殊的部件，可以减少部件数目，同时能够简化旋转轴的支承部分的结构。
图1是沿图3中的A-A剖面图，表示本发明第一实施例中的主导轴的安装构造。
图2是沿图1中的B-B剖面图。
图3是旋转驱动装置整体的后视图。
图4是飞轮的驱动皮带及支承构件的相对位置关系的斜视图。
图5是图6中C向看的旋转驱动装置侧面图。
图6是旋转驱动装置整体的平面图。
图7是本发明第二实施例中主导轴的安装构造剖面图。
图中，1-底盘，13-驱动源(电动机)，21-旋转轴(主导轴)，26-旋转体(飞轮)，33-轴承部，37-止退部(止退环)，40、61-支承另件。
下面，参照图1至图6说明本发明适用于携带型磁带录音机的旋转驱动装置的第一实施例。
在图3至图6中，底盘1是由合成树脂成一体地成形的。底盘1做成小于磁带盒2的矩形，磁带盒2装在该底盘1的上面。
磁头支承板4可前后方向滑动地支承在底盘1的上面。在磁头支承板4上安装着放音用的磁头5。用指尖压入与磁头支承板4成一体地形成的放音杆6，该磁头5则与磁头支承板4一起前进，与磁带盒2内的磁带7接触。
卷绕筒支承座9和供给筒支承座10可自由旋转地支承在底盘1的上面。如图3所示，卷绕筒支承座9的旋转轴11贯穿底盘1，从该底盘1的下面侧伸出。在旋转轴11的伸出端部，固定着卷绕皮带轮12，该卷绕皮带轮12具有小直径部分12a和大直径部分12b。
在底盘1的与卷绕筒支尖座9邻接的角部，形成电动机安装部分1a。如图5所示，电动机安装部分1a比底盘1的其它部分更低地形成，在该电动机安装部分1a的上面，用螺钉紧固着电动机13。
电动机13的驱动轴14贯穿电动机安装部分1a，在其下面侧伸出。在该驱动轴14的伸出端部，固定着驱动皮带轮15。驱动皮带轮15的直径小于卷绕皮带轮12的大直径部分12b，在驱动皮带轮15与大直径部分12b之间，卷挂着第一驱动皮带16。因此能把驱动轴14的旋转以减速状态传递到卷绕皮带轮12上。
如图5，图6所示，夹送轮20和作为旋转轴的主导轴21互相邻接地配置在底盘1的上面。夹送轮20和主导轴21位于相对于磁头5的沿磁带7行走方向的前方。夹送轮20可自由旋转地支承在滚轮臂22上。滚轮臂22通过枢轴23可旋转地枢支在底盘1上。因此，夹送轮20能以枢轴23为支点，在其与主导轴21之间将磁带7夹持送进的位置和与主导轴脱离的待机位置之间转动。
如图1，图2所示，在上述主导轴21上固定着作为旋转体的飞轮26。飞轮26由合成树脂制成的皮带轮部分27和重叠在该皮带轮部分27上面的金属制的配重圆板29构成。通过用压入的方法，把突出地设置在皮带轮部分27的旋转中心部分上的轮毂28装在该配重圆板29的中心孔29a里，就使得配重圆板29和皮带轮部分27成为一个整体。并且，在该轮毂28内，压入与其成一体地旋转的主导轴21，该主导轴21的一端部21a从轮毂28的下面伸出一定长度。
轮毂28设有第一中间齿轮30。第一中间齿轮30在轮毂28的与皮带轮部分27相反一侧的上端部成一体地设置着，该第一中间齿轮30和第二中间齿轮31相啮合。
这样的主导轴21可自由旋转地支承在底盘1上。下面对该支承结构进行说明。如图1及图2所示，底盘1具有成一体的，壁厚增大的轴承部分33，主导轴21在轴系方向可自由旋转地嵌合在该轴承部分33内。主导轴21从底盘1的下面嵌入轴承部分33内，通过该嵌合，和飞轮26成一体的第一中间齿轮30的上面与轴承部分33的下面可滑动相接。
主导轴21与飞轮26相反一侧的部分从底盘1的上面伸出，该主导轴21的伸出部分构成夹送轮20可离合地压接的磁带夹持部分35。在压入上述的放音杆6时，则把磁带7压入在夹持部分35和夹送轮20之间，使该磁带7行走。
主导轴21的磁带夹持部分35的外圆周面上，形成沿圆周方向连续的嵌合沟36。嵌合沟36邻接着轴承部分33的上端面，在该嵌合沟36中安装有聚四氟乙烯制成的止退环37。该止退环37与轴承部分33的上端面能够滑动地相接，可以防止主导轴21向轴承部33的下方退出。在该止退环37和上述的飞轮26成一体的第一中间齿轮30之间夹着轴承部分33，由这种结构，决定了主导轴21的轴向位置。
在飞轮26的皮带轮部分27和卷绕皮带轮12的小直径部分12a之间，卷挂着第二驱动皮带38。将皮带轮部分27的直径做成大于小直径部分12a，结果是上述驱动轴14的旋转经二级减速传递到主导轴21上。第二驱动皮带38具有横跨在皮带轮部分27和小直径部分12a之间，相互并行，延伸的张紧侧38a和松驰侧38b。如图3所示，张紧侧38a和松驰侧38b之间的配置间隔随着往皮带轮部分27一侧前进而渐渐扩展。
如图1至图3所示，在底盘1的下面，安装着用合成树脂制造的支承构件40，主导轴21的一端21a可自由旋转地支承在支承构件40上。支承构件40设有从底盘1的下面看略呈三角形状的舌片部41。舌片部41的尖细状的前端部成一体地形成壁厚增加的轴支承部42。该轴支承部42设有贯通孔43，主导轴21的一端21a嵌合在贯通孔43内，并能沿轴系方向自由旋转。
在舌片部41的与轴支承部42相反一侧的一端成一体地形成圆弧状弯曲的支承壁45。该支承壁45在飞轮26的外周包围着，支承壁45的两端部分别形成固定部46a，46b。固定部46a，46b与底盘1下面突出地设置的一对螺钉安装座47a，47b相重叠，分别借助螺钉48将固定部46a，46b系紧固定。由该固定结构，支承构件40则和底盘1成一体地构成，主导轴21由沿轴向分开的二处支承在底盘1上，因而可防止主导轴相对于底盘1倾斜。在本实施例的情况下，舌片部41的轴支承部42的上面可滑动地与飞轮26的下面接触着。
如图4所示，承受主导轴21的舌片部41是悬壁外伸地支承在底盘1上，与其支承壁45相连接的端部在第二驱动皮带38的张紧侧38a和松驰侧38b之间延伸。支承构件40不位于皮带轮部分27上的第二驱动皮带38卷挂部分的外侧，皮带轮部分27的周围较宽地空着。而且第二驱动皮带38的张紧侧38a和松驰侧38b和形成圆弧状的支承壁45呈交叉状态地延伸，该张紧侧38a和松驰侧38b都不进入支承壁45和底盘1之间地位于支承壁45的外侧。
由于这种结构，将第二驱动皮带38卷绕在飞轮26的皮带轮部分27上，或从皮带轮部分27取下时，支承构件40不会对作业带来麻烦，能够把第二驱动皮带38的卷绕工作，容易地进行装上作业或取下作业。
支承壁45与第二驱动皮带38交叉部分设有避开第二驱动皮带38的凹部50a，50b。
下面说明把主导轴21组装到底盘1上的程序。
首先，通过预先压入使主导轴21与飞轮26成为一体，在此状态下，将主导轴21从底盘1的下面侧插通过轴承部分33。于是，主导轴21的磁带夹持部分35经过轴承部分33，从底盘1的上面伸出，把止退环37安装在该磁带夹持部分35的外园周面上的嵌合沟36里，使止退环37和轴承部分33的上端面相接触。由于该接触轴承部分33被夹持在止退环37和飞轮26的第一中间齿轮30之间，从而确定了主导轴21的轴向位置。
然后将主导轴21的下端部嵌入支承构件40的贯通孔43内。使支承构件40的固定部46a，46b与底盘1的螺钉安装座47a，47b相重合，并用螺钉48固定在这里。由该固定结构，主导轴21就沿轴向分开的二处支承在底盘1上。
当这样将主导轴21安装好后，就将第二驱动皮带38卷绕在飞轮26的皮带轮部分27上，由此，一连串的作业就完成了。
按照上述的本发明的第一实施例，由于把支承着主导轴21的轴承部分33夹持在位于该主导轴21上的止退环37和第一中间齿轮30之间，所以不论主导轴21有相对于底盘1朝纵向或朝横向任意方向的倾斜，都能由轴承部分33承受传递到主导轴21上飞轮26的载荷。
因此，支承主导轴21的一端21a的支承构件40不需要积极地支承飞轮26的载荷，只要支承主导轴21的一端21a，使主导轴21不发生倾斜就可以了。因而，支承构件40的负载就被减轻，所以支承构件40可形成薄而小型，这个支承构件40能防止底盘1下方较大的突出。
而且，由于利用主导轴21上的二个部件，把飞轮26的负载传递到轴承部分33上，所以也不需要承受飞轮26负载用的特别的部件。
因此就有能把上述支承构件40作得薄，还能使装置整体薄型化，也能使主导轴21支承部分的结构简单化，可降低造价等优点。
本发明不局限于上述的第一实施例，图7表示本发明的第二实施例。
第二实施例主要是支承构件61的相对于主导轴21的安装位置和上述第一实施例不同，除此以外的其它结构都和第一实施例相同。在第二实施例中，和上述第一实施例相同的结构部分都使用同一符号，并省略了对它的说明。
如图7所示，用压入的方法把飞轮26的轮毂28装在主导轴21的一端部21a上。而且，第一中间齿轮30做成和飞轮26不同的另一部件，与该飞轮26分别压入地装在主导轴21上。第一中间齿轮30处于比飞轮26更偏向底盘1侧的位置上，第一中间齿轮30的上端面和底盘1的下面能滑动地接触着。这样，轴承部分33就被夹在止退环37和第一中间齿轮30之间。
用压入等手段把上述支承构件61固定在第一中间齿轮30和飞轮26之间的主导轴21的外周上。该支承构件61设有呈板状的承受部62，和位于该承受部62两端的一对固定部63a，63b。承受部62在固定部63a，63b之间设有成一体地壁厚增加的轴支承部64，在该轴支承部64上设有贯通孔65，主导轴21能沿轴系方向转动地嵌合在贯通孔65内。固定部63a，63b用螺钉48固定在底盘1下面的螺钉支承座47a，47b上。
因此，本实施例的支承构件61由相对于底盘1的两端支承着。
在本实施例中，由于飞轮26从支承构件61一边的固定部63b的下方伸出，所以在飞轮26上设有螺钉48通过的通孔67。
如这种结构的第二实施例那样，即使把支承构件61配置在飞轮26和底盘1之间的情况下，仍然能把轴承部分33夹在止退环37和第一中间齿轮30之间。这样，传递到主导轴21上的飞轮26的载荷能由轴承部分33承受，支承构件61的负载就减少。
又由于飞轮26位于支承构件61的外侧，所以在把第二驱动皮带38卷挂到飞轮26的皮带轮部分27上，或相反，将其取下时，支承构件61不会对操作带来麻烦。因而能容易地进行驱动皮带38的卷挂及取下作业，同时，能以二端支承的状态固定支承构件61，能够牢固地支承主导轴21。
上述实施例中，底盘和支承构件都用合成树脂制成，但本发明不局限于此，用金属板料等制成也可以。
另外，不必一定使支承构件与飞轮或中间齿轮相接，在它们之间也可存在间隙。
本发明旋转驱动装置中由电动机旋转驱动的旋转轴，并不特别限定于录音机的主导轴，例如磁带录像机的旋转气缸也同样能够实施。
由于以上详细叙述的本发明，能由底盘的轴承部分承受旋转体的载荷，所以支承旋转轴的支承构件只要能使旋转轴不倾斜地支承旋转轴本身就可以了，因而能够减轻这个支承构件的负载。这样，就能把支承构件做成薄而小型，这个支承构件能够防止在底盘的周围较大地突出。而且，由于利用旋转轴上的二个部分把旋转体的载荷传给轴承部分，所以也就不需要承受该旋转体负载用的特别的部件。
因此能够把上述支承构件做薄，同时能使装置整体薄型化，使旋转轴的支承部分的结构简单化，可降低制造成本。
权利要求
1.一种旋转驱动装置，其特征在于其设置有轴承部分(33)的底盘(1)和贯通这个底盘(1)并可自由旋转地支承在上述轴承部分里的旋转轴(35)，和可与这个旋转轴成一体旋转地设置的由电动机(13)传来动力旋转驱动的旋转体(26)；朝着与上述旋转体相反的一侧，从上述轴承部分伸出的旋转轴的外周缘上装设有止退构件(37)，用这个止退构件和上述的旋转体将轴承部分夹在中间，同时在上述的底盘上，安装着能自由旋转地支承上述旋转轴上的朝着与轴承部分相反一侧从旋转体突出部分的支承构件(40)。
全文摘要
本发明是提供一种能由底盘的轴承部分承受包括旋转轴的旋转体的载荷、减轻支承构件的负载，从而可以使装置整体薄型化，使结构简单的旋转驱动装置。其设置着有轴承部分的底盘和贯通这个底盘并可自由旋转地支承在底盘轴承部分里的主导轴、可与主导轴成一体旋转地设置的由电动机传来的动力旋转驱动的飞轮。其特征是在朝飞轮相反一侧从轴承部分伸出的主导轴的外周上设有止退环，用这个止退环和飞轮把轴承部分夹在中间。
文档编号G11B15/00GK1092545SQ93109569
公开日1994年9月21日 申请日期1993年8月2日 优先权日1993年3月17日
发明者城户国男, 大岛敬三 申请人:德利信电机股份有限公司