专利名称：分体式车辆应急充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种依靠电瓶启动车辆的充电装置。
背景技术：
车辆在途中停车时，会发生电瓶突然无电导致车辆无法启动，使驾驶员面临非常尴尬的局面。此时，采用车辆应急电池充电器快速充电，然后启动车辆，行驶至安全区域，例如维修站或家中，以便更换电瓶。目前国外市场均采用整体式充电器，使用完毕后均丢弃，使用成本高。
发明内容
为了克服现有车辆应急电池充电器成本高，本实用新型提供一种改进的车辆应急电池充电器，能大大地降低成本，节约资源。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型包括充电控制器和应急电池盒，所述的充电控制器与应急电池盒是可拆卸连接，所述的充电控制器和应急电池盒采用插座和插头连接。
本实用新型的有益效果是由于车辆应急电池充电器采用了分体式结构，应急电池盒一次性使用，其控制器可重复使用，因而大大地降低了成本，节约了资源。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；图2是本实用新型的另一个实施例的结构示意图；图中1.充电控制器，2.应急电池盒，3.插座，4.插头，51.充电控制器底盖，6.织带，7.尼龙搭扣
具体实施方式
从图1和图2中，我们可以看到分体式车辆应急充电装置有二个部分组成一、可重复使用的充电控制器1，它由适配器、充电控制器件和插座组成，适配器将充电控制器1和车辆电瓶连接起来，充电电流通过适配器将电能输入到电瓶中。将适配器插入车辆的点烟器插座中，此时，应急充电器向电瓶充电。刚插入时，指示灯会发出红光，表示开始充电(不能用于柴油发动机)。当红色指示灯自动转为绿色并且开始闪烁时，表示充电结束，此时可以启动您的车辆。
二、应急电池盒它有6片片式环保型电池、一个插头和包装纸盒组成。在包装纸盒的侧面顶端有一个开口，将线从开口处引出，与其连接的是一个插头，插头和充电控制器内的一个插座连接。当您在充电完毕后，拔出和充电控制器连接的插头，将应急电池盒丢弃。此时，配上一个新的应急电池盒，将插头和充电控制器的插座连接，就可以组成一个新的充电器，继续使用。
充电控制器与应急电池盒采用下列方式连接方式1.充电控制器底盖51上设有一个弹性卡扣，将弹性卡扣插入应急电池盒，同时将应急电池盒外的插头插入充电控制器内的插座，即可完成连接，见图1。
2.充电控制器底盖51上有两个长方形孔，将织带6穿过两个长方形孔和应急电池盒2连接，并用尼龙搭扣7扎紧，同时将应急电池盒外的插头插入充电控制器内的插座，即可完成连接，见图2。
当然，充电控制器与应急电池盒也可以采用其他的分体式连接方式。
权利要求1.一种车辆应急充电器，包括充电控制器和应急电池盒，其特征是所述的充电控制器(1)与应急电池盒(2)是可拆卸连接，所述的充电控制器(1)与所述的应急电池盒(2)使用插头和插座连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆应急充电器，其特征是所述的充电控制器底盖(51)有一个弹性卡扣，所述的弹性卡扣插入应急电池盒(2)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆应急充电器，其特征是充电控制器底盖(51)有两个长方形孔，将织带(6)穿过两个长方形孔和应急电池盒(2)连接，并用尼龙搭扣(7)扎紧。
专利摘要本实用新型公开了一种分体式车辆应急充电器，包括充电控制器和应急电池盒，所述的充电控制器与应急电池盒是可拆卸连接，所述的充电控制器与所述的应急电池盒使用插头和插座连接。采用本实用新型，应急电池盒一次性使用，其控制器可重复使用，因而大大地降低了成本，节约了资源。
文档编号H01M10/44GK2615879SQ02288310
公开日2004年5月12日 申请日期2002年12月16日 优先权日2002年12月16日
发明者吴裕鼎, 贺美琴 申请人:上海申贝办公机械有限公司