专利名称：汽车音响功放接线柱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车音响功放接线柱，特别是用于将各输出线分别连接多个输入端的接线柱。
技术背景现有技术下，当电路中一部分电路的各输出线分别连接其他部分电路的多个输入端时，通常采用多条导线分别将各输出线和相应的多个输入端连接起来，连接用导线焊接在电路上，这种连接方式的主要缺陷是导线的焊接、拆除和更换都不方便，所需的工作量大，并且还容易出错。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、安装和拆卸方便、并且不易于出现连接错误的汽车音响功放接线柱。
为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是一种汽车音响功放接线柱，主要由绝缘外壳和若干导电柱构成，所述绝缘外壳设有与所述导电柱一一对应的若干容置腔，所述容置腔纵向延伸，所述各导电柱的前部分别插接在各自对应的容置腔内，并设有接线盲孔和固线件，其后部位于所述容置腔外，后部的下表面分布有若干向下延伸的插柱。
本实用新型的使用方法是将需要连接的输出线连接端插到对应的接线盲孔中，用固线件将其固定，将需要连接的各输入端连接于各自对应的插孔，各插孔依照与所述接线柱各插柱相同的分布方式分布，将接线柱的各插柱插接到对应的插孔中，就可以实现各输出线同其各自对应的输入端的连接。本接线柱不仅可以用于汽车功放，也可以用其他任意适宜的地方。
本实用新型的有益效果是由于同各输出线和各输入端均采用可拆卸的活动连接方式连接，不用焊接导线，即方便了连接，又方便了接线柱的拆卸和更换，极大地减少了相关连接电路的设置、拆除和更换的工作量；由于同一导电柱设有了若干各插柱，一次插接就可以实现输出线同若干输入端的同时连接，并且不会出现漏接、重接、虚接等连接错误。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的侧视图；图3是本实用新型导电柱后部下表面插柱和固定螺孔的分布图。
具体实施方式
参见图1-3，本实用新型提供的汽车音响功放接线柱主要由绝缘外壳1和若干导电柱构成，所述绝缘外壳1设有与所述导电柱一一对应的若干容置腔，所述容置腔纵向延伸，所述各导电柱的前部分别插接在各自的容置腔内，并设有接线盲孔4和固线件，其后部11位于所述容置腔外，后部11的下表面分布有若干向下延伸的插柱8。
所述插柱8通常为圆柱形，也可以呈方柱形、扁方柱形或其他形状。
所述各插柱8可以分别位于若干等间距的虚拟纵线13和若干等间距的虚拟横线14的交叉点上，呈纵横均匀的分布状态。
所述导电柱后部11下表面的中部可以设有一个安装螺孔12，该安装螺孔12位于所述等间距虚拟纵线和等间距虚拟横线的一个不设插柱的交叉点上，通过所述安装螺孔，可以旋接安装螺钉，将接线柱进一步固定。
所述接线盲孔4可以是圆孔，其下壁设有垂直穿透该下壁的紧固螺孔，所述固线件为旋接在所述紧固螺孔上的紧固螺栓3。将输出线连接端插入接线盲孔4后，旋紧紧固螺栓3，紧固螺栓的尾端就可以将输出线的连接端压固。
所述导电柱的前部可以呈矩形，后部11的侧视形状可以呈三角形，前部和后部之间通过矩形连接体连接为一体。
所述导电柱后部11的轴向端面为斜面，该斜面上可以带有若干纵向延伸的凸棱。
所述容置腔呈与所述导电柱前部相配合的矩形，其前壁中部设有穿线圆孔，该穿线圆孔直径与所述接线盲孔直径相仿，并与所述接线盲孔连成一个孔，用于插接输出线。所述容置腔前壁挡在所述导电柱的前端，由此形成对导电柱的限位。
所述容置腔下壁和上壁可以分别设有穿透该下壁和上壁的下通孔和上通孔，所述下通孔和上通孔与所述紧固螺栓同轴线，两通孔的直径相同，略大于所述紧固螺栓直径。当导电柱在容置腔上正插(插柱朝下时的插入方式)时，紧固螺栓可以通过下通孔转动，反插(插柱朝上时的插入方式)时，紧固螺栓可以通过上通孔转动，由此可以选择插柱的朝向，以适应插孔的不同方向。
所述上通孔和下通孔通常为圆孔，这样适应于改锥插入，以转动紧固螺栓。
所述容置腔后部敞开，以便进行导电柱的插拔。
所述绝缘外壳的主体部分可以为矩形，所述各容置腔横向分布与所述绝缘外壳主体部分中。
所述绝缘外壳主体部分的一侧可以延伸出一个小矩形连接体5，通常该小矩形连接体可以位于该侧下后部。所述小矩形连接体5设有小容置腔，所述小容置腔内插有小导电柱，所述小导电柱后部为向下延伸的插片7，所述插片7位于所述小容置腔外侧，所述小导电柱的前端设有小接线盲孔，所述小接线盲孔开口与所述小导电柱的前端，其下壁设有穿透该下壁的小紧固螺孔，所述小紧固螺孔上旋接有小紧固螺栓6，所述小容置腔呈矩形，其前壁设有小穿线圆孔，所述小穿线圆孔与所述小接线盲孔连成一个孔，所述小容置腔下壁和上壁分别设有穿透该下壁和上壁的下小通孔和上小通孔，所述下小通孔和上小通孔与所述小紧固螺栓同轴线，其直径略大于所述小紧固螺栓直径。所述小导电柱和插片可以用于进行特殊的连接，其同小容置腔和输出线的连接方式与导电柱同容置腔和输出线的连接方式相同。
所述绝缘外壳的后部可以设有向外并向后凸起的凸缘2，该凸缘的后端面为平面，其斜向相对的两个角分别设有向外侧延伸的连接片10，所述连接片10设有连接孔9，所述连接孔9设有向后延伸并超过所述凸缘后端面的圆柱形孔壁，使用时将连接螺栓穿过所述连接孔，旋接在固定物上，就可以将绝缘壳体固定。
图1-3给出的实施例中，所述导电柱的数量为2个，同一导电柱上的插柱数量为19个，同所述安装螺孔一同分布成5行4列，这种接线柱所连接的每个输出线可以同时连接最大不超过19个输入端。
本专利中使用平面形状术语描述立体结构时，是指该立体结构的横截面形状为所述的平面形状，但特别表明的除外。
权利要求1.一种汽车音响功放接线柱，主要由绝缘外壳和若干导电柱构成，其特征在于所述绝缘外壳设有与所述导电柱一一对应的若干容置腔，所述容置腔纵向延伸，所述各导电柱的前部分别插接在各自对应的容置腔内，并设有接线盲孔和固线件，其后部位于所述容置腔外，后部的下表面分布有若干向下延伸的插柱。
2.如权利要求1所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述插柱呈圆柱形、方柱形、或扁方柱形，各插柱分别位于若干等间距的虚拟纵线和若干等间距的虚拟横线的交叉点上。
3.如权利要求1所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述导电柱后部下表面的中部设有一个安装螺孔，该安装螺孔位于所述等间距虚拟纵线和等间距虚拟横线的一个不设插柱的交叉点上。
4.如权利要求1、2、3或4所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述接线盲孔是圆孔，其下壁设有垂直穿透该下壁的紧固螺孔，所述固线件为旋接在所述紧固螺孔上的紧固螺栓。
5.如权利要求4所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述导电柱的前部呈矩形，后部的侧视形状为三角形，前部和后部之间通过矩形连接体连接为一体，所述导电柱后部的轴向端面为斜面，该斜面上带有若干纵向延伸的凸棱。
6.如权利要求5所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述容置腔呈与所述导电柱前部相配合的矩形，其前壁中部设有穿线圆孔，该穿线圆孔直径与所述接线盲孔直径相仿，并与所述接线盲孔连成一个孔。
7.如权利要求6所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述容置腔下壁和上壁分别设有穿透该下壁和上壁的下通孔和上通孔，所述下通孔和上通孔与所述紧固螺栓同轴线，两通孔的直径相同，略大于所述紧固螺栓直径，所述上通孔和下通孔通为圆孔。
8.如权利要求7所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述容置腔后部敞开，所述绝缘外壳的主体部分为矩形，所述各容置腔横向分布于所述绝缘外壳主体部分中，所述绝缘外壳的后部设有向外并向后凸起的凸缘，该凸缘的后端面为平面，其斜向相对的两个角分别设有水平向两侧延伸的连接片，所述连接片设有连接孔，所述连接孔设有向后延伸并超过所述凸缘后端面的圆柱形孔壁。
9.如权利要求8所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述绝缘外壳主体部分的一侧延伸出一个小矩形连接体，该小矩形连接体位于该侧下后部，所述小矩形连接体设有小容置腔，所述小容置腔内插有小导电柱，所述小导电柱后部为向下延伸的插片，所述插片位于所述小容置腔外侧，所述小导电柱的前端设有小接线盲孔，所述小接线盲孔开口位于所述小导电柱的前端，其下壁设有穿透该下壁的小紧固螺孔，所述小紧固螺孔上旋接有小紧固螺栓，所述小容置腔呈矩形，其前壁设有小穿线圆孔，所述小穿线圆孔与所述小接线盲孔连成一个孔，所述小容置腔下壁和上壁分别设有穿透该下壁和上壁的下小通孔和上小通孔，所述下小通孔和上小通孔与所述小紧固螺栓同轴线，其直径略大于所述小紧固螺栓直径。
10.如权利要求9所述的汽车音响功放接线柱，其特征在于所述导电柱的数量为2个，同一导电柱上的插柱数量为19个，同所述安装螺孔一同分布成5行4列。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车音响功放接线柱，其主要由绝缘外壳和若干导电柱构成，所述绝缘外壳设有与所述导电柱一一对应的若干容置腔，所述容置腔纵向延伸，所述各导电柱的前部分别插接在各自对应的容置腔内，并设有接线盲孔和固线件，其后部位于所述容置腔外，后部的下表面分布有若干向下延伸的插柱，将需要连接的输出线连接端插到对应的接线盲孔中，用固线件将其固定，将需要连接的各输入端连接于各自对应的插孔，将接线柱的各插柱插接到对应的插孔中，就可以实现各输出线同其各自对应的若干输入端的连接。本接线柱结构简单、安装和拆卸方便、并且不易于出现连接错误，不仅可以用于汽车功放，也可以用于其它任意适宜的地方。
文档编号H01R24/00GK2718851SQ20042006655
公开日2005年8月17日 申请日期2004年6月23日 优先权日2004年6月23日
发明者包秀松 申请人:包秀松