专利名称：一种变压器油箱结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种变压器油箱结构。
背景技术：
随着市场竞争越来越来激烈，很多变压器制造厂都在想方设法在不影响产品质量 的情况通过降低产品成本来提高市场的竞争力。
发明内容
本发明针对随着市场竞争越来越来激烈，很多变压器制造厂都在想方设法在不影 响产品质量的情况通过降低产品成本来提高市场的竞争力的需求，提供一种变压器油箱结 构。本发明解决上述技术问题的技术方案如下一种变压器油箱结构包括箱盖、箱底、 位于所述箱盖和箱底之间的四个箱壁和四个三棱柱空腔。本发明的有益效果是本发明变压器油箱结构通过使用第一钢板、第二钢板和两 个相邻的箱壁或者第一钢板、箱底和两个相邻的箱壁形成三棱柱空腔，再通过箱盖将三棱 柱空腔封死，从而减少了变压器油箱内油的使用量，进一步降低了变压器的成本。在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。进一步，所述三棱柱空腔由箱盖、两个相邻的箱壁、第一钢板和第二钢板构成，所 述第一钢板位于箱盖和第二钢板之间，并分别与两个相邻的箱壁相连。进一步，所述三棱柱空腔由箱底、两个相邻的箱壁、第一钢板和箱盖构成，所述第 一钢板位于箱底和箱盖之间，并分别与两个相邻的箱壁相连。进一步，所述第一钢板为四边形钢板，所述第二钢板为三角形钢板。
图1为本发明变压器油箱结构的主视图；图2为本发明变压器油箱结构的俯视图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并 非用于限定本发明的范围。图1为本发明变压器油箱结构的主视图，图2为本发明变压器油箱结构的俯视图。 如图1及2所示，所述变压器油箱结构包括箱盖1、箱底、位于所述箱盖1和箱底之间的四 个箱壁2和四个三棱柱空腔。所述三棱柱空腔由箱盖1、两个相邻的箱壁2、第一钢板3和 第二钢板4构成，所述第一钢板3位于箱盖1和第二钢板4之间，并分别与两个相邻的箱壁 2相连。所述三棱柱空腔还可以由箱底、两个相邻的箱壁2、第一钢板3和箱盖1构成，所述 第一钢板3位于箱底和箱盖1之间，并分别与两个相邻的箱壁2相连。所述第一钢板3为四边形钢板，所述第二钢板4为三角形钢板。以一台SZ11-50000/110为例来计算，4个三棱柱空腔约为350L，变压器油的密度 按0. 895kg/L来计算，可以节省310kg变压器油，按市场价9500元/吨，可节省2950元，除 去钢板及人工费700元，最终可节省2250元。以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和 原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
一种变压器油箱结构，包括箱盖、箱底和位于所述箱盖和箱底之间的四个箱壁，其特征在于，还包括四个三棱柱空腔。
2.根据权利要求1所述的变压器油箱结构，其特征在于，所述三棱柱空腔由箱盖、两个 相邻的箱壁、第一钢板和第二钢板构成，所述第一钢板位于箱盖和第二钢板之间，并分别与 两个相邻的箱壁相连。
3.根据权利要求1所述的变压器油箱结构，其特征在于，所述三棱柱空腔由箱底、两个 相邻的箱壁、第一钢板和箱盖构成，所述第一钢板位于箱底和箱盖之间，并分别与两个相邻 的箱壁相连。
4.根据权利要求2或3所述的变压器油箱结构，其特征在于，所述第一钢板为四边形钢 板，所述第二钢板为三角形钢板。
全文摘要
本发明涉及一种变压器油箱结构。所述变压器油箱结构包括箱盖、箱底、位于所述箱盖和箱底之间的四个箱壁和四个三棱柱空腔。本发明变压器油箱结构通过使用第一钢板、第二钢板和两个相邻的箱壁或者第一钢板、箱底和两个相邻的箱壁形成三棱柱空腔，再通过箱盖将三棱柱空腔封死，从而减少了变压器油箱内油的使用量，进一步降低了变压器的成本。
文档编号H01F27/14GK101984498SQ20101051287
公开日2011年3月9日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者涂杰, 绪立新, 芮鸿岗 申请人:江苏华鹏变压器有限公司