专利名称：按钮开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械电子技术领域，尤其涉及一种按钮开关。
背景技术：
按钮开关，是一种在控制回路中常用的主令器件，一般由按钮板、复位弹簧、动触 头、静触头以及外壳等部分组成，按触头的分合状态，分为启动按钮(即常开按钮)、停止按 钮(即常闭按钮)和复合按钮(即常开、常闭触头组合为一体的按钮)。随着电子产业的迅 猛发展，作为电子产品常用零件之按钮开关，它的作用无处不在，它的种类也很多，技术也 已趋于成熟，在外观和性能上都基本上满足客户的需要，当然，由于科学技术的不断进步， 市场上使用的按钮开关，也还在继续的不断改进，公开文献也报道了一些这方面的专利1.中国专利摩托车的按钮开关，申请号=200620109910. 4，申请日=2006. 02. 09， 名称公开号CN2884491，
公开日2007. 03. 28，申请人重庆东泰机车部件有限公司，地 址重庆市巴南区花溪工业园，发明人程学宝，摘要该实用新型公开了一种摩托车的按 钮开关，包括按钮、设有静触点的按钮支座、支撑于按钮和按钮支座之间的压缩弹簧。按钮 的下端面设置有凹槽，凹槽的中段处的槽宽大于前后段，凹槽的槽底设有用于垂直限位的 折槽，一个导体片插入凹槽中被垂直限位，一个动触头同时嵌入导体片上设有的缺口以及 凹槽的中段处锁定导体片，压缩弹簧一端定位于按钮的凹槽中压住动触头，另一端定位于 按钮支座上设有静触点的凸台，导体片一端通过金属销铰接在按钮支座上。该实用新型结 构简单，动触头不需注塑固定，装配容易，能够使生产效率提高，而且使用性能稳定。2.中国专利按钮开关，申请号=200720000415. 4，申请日=2007. 06. 27，公开号 CN201060757，
公开日=2008. 05. 14，申请人浙江红波按钮制造有限公司，发明人安亚力； 陈洪；周珩，地址浙江省乐清市象阳镇四板桥工业区，摘要该实用新型公开了一种按钮 开关，包括按钮组件和开关组件，所述开关组件与所述按钮组件之间通过卡扣和卡孔彼此 连接。所述卡扣为二个，相对设置在按钮组件下方且各卡扣端部带有向两侧伸出的卡脚，所 述卡孔对应于所述卡扣设置在位于开关组件二侧的二个弹性推柄上，在卡孔的内侧侧壁设 有二个楔形块，二楔形块之间的间距略大于卡扣柄部的宽度，在按钮组件与开关组件组合 在一起时，所述卡脚卡在楔形块的端部而卡扣柄部位于二楔形块之间。该实用新型的按钮 开关结构简单，其按钮组件和开关组件可以拆装、更换。3.中国专利按钮开关，申请号=200910136907. X，申请日=2009. 04. 24，公开号 CN101593635，
公开日=2009. 12.02，申请人欧姆龙株式会社，地址日本京都府京都市，发 明人杉原贤纪；森田和明；飞田孝吉，摘要一种确保点击感的同时实现薄型化，并能均勻 地对整个开关操作面照明而使其显示的按钮开关。在基座1上装配着具有由透光材料构 成的按钮21的柱塞4，使柱塞平行移动的连接杆机构5和随着柱塞的压入动作而被操作的 开关主体2 ；在连接杆机构所具有的一对连接杆12之间架设与开关主体2相向的操作片 6，并且通过卡止在各连接杆的外端部的弹簧14以拉合两连接杆的方式对两连接杆施力， 连接杆随着柱塞的变位进行摆动操作，伴随于此连接杆机构在柱塞移动方向上进行瞬间动
3作，按钮开关上装配有从背面照明按钮的扁平的照明部20，并且该照明部能够与柱塞一体 移动。然而，本发明人经过对用户访问与调查后发现，以上专利还存在一些缺陷，一是结 构复杂，二是按钮开关尤其是复合按钮开关常出现按压手感差、按钮没有复位功能或者回 复不灵活等问题，这些缺陷一直成为了业内人士非常关注的问题。
发明内容本实用新型的目的，在于提供一种能解决上述不足，结构简单、复位灵敏的复合式 按钮开关。为实现上述目的，本实用新型的按钮开关，包括壳体1、按键2、电路控制主体3、输 出导线4和插座5，按键2与电路控制主体3安装在壳体1内，输出导线4的一端与电路控 制主体3连接，另一端与插座5连接，其特点是所述的按键2有按键板6和动触点7，按键 板6的顶面开有孔，动触点7固定在按键板6底部的中心，在动触点7的左右两侧安装有能 使按键2复位的弹簧8和弹簧座9，弹簧座9的上端固定在按键2上，下端穿过壳体1，弹簧 8套入弹簧座9内并卡在按键2和壳体1之间，当对按键2按压时，弹簧8在按键2和壳体 1之间被压缩；当对按键2解除按压时，弹簧8在自身的回复力下，按键2自动回复到自然 状态。以上所述的按钮开关，在壳体1上安装有一组或多组能组成回路的按键2和电路 控制主体3，在每组电路控制主体3设有一个或两个按键2。以上所述的电路控制主体3，还安装有指示灯1，它设在按键板6顶面开的孔15所 对应点的下方。同现有技术相比，按钮开关的有益效果是1.结构简单，适应性强。本实用新型采用简单的弹簧装置，对按键按压或解除按压 时，按键自动回复到自然状态，而且，在电路控制主体还安装有指示灯，通过按键上部的孔 照射出来，这样，可以不需要求按键是否为透光材料，就能达到随时知道按钮开关的状态是 常开的或是常闭的，它不但可以用于汽车上仪表板上，又可以适用于商场、路灯、社区和家 庭等需要用电的地方。2.复位灵敏，使用性能好。本实用新型在按键上安装有能使按键复位的弹簧8和 弹簧座，就能对按键解除按压时，弹簧在自身的回复力下，按键自动回复到自然状态，按键 回复时不漏光，平整、美观。
图1是本实用新型按钮开关主视结构示意图。图2是本实用新型按钮开关按键结构示意图。图3是本实用新型按钮开关电路控制主体主视结构示意图。图4是本实用新型按钮开关电路控制主体俯视结构示意图。图5是本实用新型实施例1立体结构示意图。图6是本实用新型实施例2立体结构示意图。附图标记说明[0021]壳体1、按键2、电路控制主体3、输出导线4、输出插座5、按键板6、动触点7、弹簧 8、弹簧座9、静触点10、触柱11、集成电路板12、连接导线13、指示灯14、孔15。
具体实施方式
以下结合附图以及实施例对本实用新型按钮开关作进一步的说明。如图1所示，按钮开关包括壳体1、按键2、电路控制主体3、输出导线4和输出插座 5，按键2和电路控制主体3安装在壳体1内，输出导线4的一端与电路控制主体3连接，另 一端与插座5连接。如图2所示，按键2包括按键板6、动触点7、弹簧8和弹簧座9，按键板6的顶面开 有孔，动触点7固定在按键板6底部的中心，动触点7的左右两侧对称在安装有弹簧座9，弹 簧8套入弹簧座9内。如图3和图4所示，电路控制主体3包括静触点10、触柱11、集成电路板12、输出 导线4、连接导线13和指示灯14，触柱11固定在集成电路板12上，静触点10安装在触柱 11内，输出导线4和连接导线13均与集成电路板12接通，指示灯14设在按键板6顶面开 的孔所对应点的下方，其灯光可透过按键板6的孔反射出来。按钮开关的工作原理两个弹簧8分别套入弹簧座9内，弹簧座9的上端固定在按 键2上，下端穿过壳体1，这样弹簧8就被卡在按键2和壳体1之间，当需要接通电路时，对 按键2按压时，弹簧8在按键2和壳体1之间被压缩的同时，动触点7压迫触柱11内的静 触点10，使电路接通，指示灯14亮，当对按键2解除按压时，弹簧8在自身的回复力下，按键 2自动回复到自然状态；当需要断开电路时，对按键2按压时，弹簧8在按键2和壳体1之 间被压缩的同时，动触点7压迫静触点10，使电路闭合，指示灯14灭，当对按键2解除按压 时，弹簧8在自身的回复力下，按键2自动回复到自然状态。实施例1如图5所示，是本实用新型按钮开关安装在汽车的仪表面板一个实施例的装配示 意图。实施例1如图6所示，是本实用新型按钮开关安装在在汽车的仪表面板一个实施例的装配 示意图。
权利要求一种按钮开关，包括壳体(1)、按键(2)、电路控制主体(3)、输出导线(4)和插座(5)，按键(2)与电路控制主体(3)安装在壳体(1)内，输出导线(4)的一端与电路控制主体(3)连接，另一端与插座(5)连接，其特征在于所述的按键(2)有按键板(6)和动触点(7)，按键板(6)的顶面开有孔，动触点(7)固定在按键板(6)底部的中心，在动触点(7)的左右两侧安装有能使按键(2)复位的弹簧(8)和弹簧座(9)，弹簧座(9)的上端固定在按键(2)上，下端穿过壳体(1)，弹簧(8)套入弹簧座(9)内并卡在按键(2)和壳体(1)之间。
2.根据权利要求1所述的按钮开关，其特征在于在壳体(1)上安装有一组或多组能组成回路的按键(2)和电路控制主体(3)，在每组电路控制主体(3)设有一个或两个按键 ⑵。
3.根据权利要求1所述的按钮开关，其特征在于所述的电路控制主体(3)还安装有 指示灯(1)，它设在按键板(6)顶面开的孔(15)所对应点的下方。
专利摘要本实用新型涉及一种按钮开关，包括壳体、按键、电路控制主体、输出导线和插座，按键与电路控制主体安装在壳体内，输出导线的一端与电路控制主体连接，另一端与插座连接，其特点是所述的按键有按键板和动触点，按键板的顶面开有孔，动触点固定在按键板底部的中心，在动触点的左右两侧安装有能使按键复位的弹簧和弹簧座，当对按键按压时，弹簧在按键和壳体间被压缩；当对按键解除按压时，弹簧在自身的回复力下，按键自动回复到自然状态，具有结构简单，适应性强，复位灵敏，使用性能好等特点。
文档编号H01H13/56GK201749801SQ201020298438
公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月20日 优先权日2010年8月20日
发明者陈进锋 申请人:柳州市通顺汽车部件有限责任公司