专利名称：一种断路器油缓冲装置的装配夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高压断路器机构中油缓冲装置的装配夹具，属于低压电器工装设备制造技术领域。
背景技术：
油缓冲装置一般用于操作功较大的断路器操作机构中，主要为吸收断路器合、分闸过程后期多余的能量，避免高速运动件与止挡件发生刚性碰撞，同时也可减轻断路器合、 分闸时产生的振动。断路器油缓冲装置一般由油缸、活塞、弹簧和导向构成，导向与油缸之间经过活塞连接，在弹簧作用下导向处于恒定的初始位置。随着机构的小型化，断路器油缓冲装置也要求结构力求紧凑。图1为一种断路器油缓冲装置的结构示意图，它主要由油缸 1、活塞2、螺母3、垫圈4、夹叉5、弹簧6组成。其中夹叉5主要对运动件进行导向，活塞2 把油缸1和夹叉5连接起来，并通过垫圈4、螺母3把夹叉5固定在一定的轴向位置上，弹簧 6使夹叉5和油缸1相对位置保持不变。装配时，把装好的油缓冲(主要由油缸1和活塞2 组成)固定在台虎钳上，将螺母3拧入活塞2上，放入垫圈4和弹簧6，再在活塞2上拧入夹叉5。调定夹叉5和油缸1之间的距离后，再紧固螺母3，由于弹簧6放在螺母3外面，弹簧 6又有较大的刚性，因此直接用扳手紧固螺母3是十分困难的。
发明内容针对上述装配方法中存在的问题，本实用新型提出一种结构简单、操作简便、安全可靠的断路器油缓冲装置的装配夹具。为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案本实用新型所述的一种断路器油缓冲装置的装配夹具，包括有夹具体、拉杆、螺杆、锁扣，其特征是在夹具体的尾部，设置有螺孔，夹具体与螺杆呈螺纹连接，拉杆和夹具体采用销连接，在拉杆的端部，设置有钩子。使用本实用新型装配时，可将油缸直接置入夹具体内，用拉杆端部的钩子勾住弹簧，用锁扣锁住拉杆以防止弹簧脱开。然后将螺杆拧入夹具体内，旋转螺杆即可把油缸从左侧顶出，并使螺母从弹簧中显露出来，这样，就可十分方便的使用扳手对其进行紧固。经过上述设计后的本实用新型，结构简单、操作简便，使用安全可靠。
图1为一种断路器油缓冲装置的结构示意图图2为本实用新型的结构示意图图3为本实用新型装配时的工作状态示意图其中1-油缸2-活塞3-螺母4-垫圈5-夹叉6-弹簧7_夹具体8_拉杆9-螺杆10-锁扣
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。如图2、图3所示，本实用新型所述的一种断路器油缓冲装置的装配夹具，包括有夹具体7、拉杆8、螺杆9、锁扣10，在夹具体7的尾部，设置有螺孔，夹具体7与螺杆9呈螺纹连接，拉杆8和夹具体7采用销连接，在拉杆8的端部，设置有钩子。使用本实用新型进行装配时，先将夹具体7固定在台虎钳上，然后，将油缸1底部放入夹具体7内孔中，用拉杆8顶部的钩勾住弹簧6端面，再用锁扣10扣住拉杆8，并螺杆 9拧入夹具体7内，此时，即可把油缸1往左侧顶过去，同时弹簧6被压缩，当弹簧6被压缩到一定程度后，螺母3即显露出来，这样，即可十分方便的使用扳手对螺母3进行紧固。
权利要求1. 一种断路器油缓冲装置的装配夹具，包括有夹具体、拉杆、螺杆、锁扣，其特征是在夹具体的尾部，设置有螺孔，夹具体与螺杆呈螺纹连接，拉杆和夹具体采用销连接，在拉杆的端部，设置有钩子。
专利摘要本实用新型公开了一种断路器油缓冲装置的装配夹具，它由夹具体、拉杆、螺杆、锁扣所构成，其特征是在夹具体的尾部，设置有螺孔，夹具体与螺杆呈螺纹连接，拉杆和夹具体采用销连接，在拉杆的端部，设置有钩子。使用本实用新型装配时，可将油缸直接置入夹具体内，用拉杆端部的钩子勾住弹簧，用锁扣锁住拉杆以防止弹簧脱开。然后将螺杆拧入夹具体内，旋转螺杆即可把油缸从左侧顶出，并使螺母从弹簧中显露出来，这样，就可十分方便的使用扳手对其进行紧固。
文档编号H01H69/00GK202183339SQ201120238569
公开日2012年4月4日 申请日期2011年7月7日 优先权日2011年7月7日
发明者陈佳成 申请人:杭州之江开关股份有限公司