专利名称：一种用于电动汽车锂电池模块组装后极柱绝缘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种绝缘装置，尤其是一种用于电动汽车锂电池模块组装后极柱绝缘装置。
背景技术：
随着当前二次电池(如锂电池等)的应用与普及，其安全性越来越受到人们的重视。目前，针对电池箱上盖因受外力作用而变形下陷、导体金属线掉落或金属工具误操作等而导致电池组极柱间短路的情况，现各电池厂家在电池组装后极柱绝缘方面所采取的措施也是多种多样，大部分厂家主要是在电池箱上盖内侧粘贴环氧树脂板或者用橡胶套直接盖在电池极柱上等措施来进行绝缘防短路。但是，这些措施无论从自身性能方面、安装维护方面，还是从绝缘效果方面，都不能更好地解决和预防电池模块组装后极柱组绝缘防短路等问题。在电池箱上盖内侧粘贴环氧树脂板，首先不利于电池箱内部散热；其次，环氧树脂板为易熔易燃物，所以从安全和环保角度考虑，也不建议使用；另外，电池组在使用过程中，会由于胶体粘度的降低以及使用工况复杂性，导致环氧树脂板脱落。这样电池组在搬运或使用中，既会产生噪声，也会因脱落的环氧树脂板对电池组内部连接线的挤压或相互摩擦而造成连接线断掉或胶皮磨损，最终导致电池组漏电或短路，严重时可能会引起火灾等安全事故。在电池极柱上盖橡胶套，是一种安装较方便的方法，但这种方法只适合用在处于静止的电池组，而不适合于处于经常搬运或震动中的电池组(如电动汽车用电池组)。主要原因是电池组在搬运或震动过程中，橡胶套易脱落，最终起不到真正绝缘防短路的作用。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种用于电动汽车锂电池模块组装后极柱绝缘装置。该绝缘装置的固定套紧紧套在导电带(或导电片)上，所以即使电池组处在倒置或剧烈振动的极端情况下，该绝缘装置也不会脱落或偏离电池极柱，从而进一步避免了锂电池极柱绝缘短路的问题。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案一种用于电动汽车锂电池模块组装后极柱绝缘装置，包括盖帽，所述盖帽一侧通过筋与固定套相连，盖帽侧面上设有至少一个接线端子引出槽。所述筋呈弧形，其弧高与一个平垫片和一个弹垫片累加的高度一致。所述绝缘装置采用弹性耐高温绝缘材料制成。本实用新型中，盖帽主要盖在固定导电带(或导电片)的螺栓上；接线端子引出槽可以避免接线端子引出后，造成绝缘帽不平整或歪斜；筋，首先防止盖帽与固定套因受外力而在连接处被撕裂，另外，其弧高基本与一个平垫片和一个弹垫片累加的高度一致，避免盖帽歪斜，保证电池组整体平整度与美观度；固定套主要作用是套在导电带(或导电片)上，
3一是起到固定绝缘装置，避免脱落；二是为导电带(或导电片)起到部分绝缘的作用。上述绝缘装置主要采用弹性耐高温绝缘材料制成，同时该材料还应应具备良好散热性，优选硅橡胶材料。绝缘装置材料厚度可以根据电池组电压以及具体耐电压要求而定。盖绝缘装置也可制成红色或黑色来区分锂电池正负极，并且其大小尺寸可根据电池极柱或螺栓大小尺寸来进行制定加工。使用时，该绝缘装置的固定套紧紧套在导电带(或导电片)上，所以即使电池组处在倒置或剧烈振动的极端情况下，该绝缘装置也不会脱落或偏离电池极柱，从而进一步避免了锂电池极柱绝缘短路的问题。本实用新型所采用的材料优选硅橡胶材料，在保证绝缘防短路的基础上，也具有良好的散热性。又因该实用新型所采用的材料具有良好的弹性，所以安装维护人员在检查或装卸极柱时，可直接掀开盖帽，如此既方便了安装维护，又不会影响该实用新型的使用寿命。另外从电池组整体上看，绝缘装置覆盖在电池组模块的极柱上，也具有较好平整度和美观度。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型使用状态图；其中1.盖帽，2.接线端子引出槽，3.筋，4.固定套。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1、2所示，一种用于电动汽车锂电池模块组装后极柱绝缘装置，包括盖1帽， 所述盖帽1 一侧通过筋3与固定套4相连，盖帽1侧面上设有至少一个接线端子引出槽2。所述筋3呈弧形，其弧高与一个平垫片和一个弹垫片累加的高度一致。所述绝缘装置采用弹性耐高温绝缘材料制成。本实用新型中，盖帽1主要盖在固定导电带(或导电片)的螺栓上；接线端子引出槽2可以避免接线端子引出后，造成绝缘帽不平整或歪斜；筋3，首先防止盖帽1与固定套4因受外力而在连接处被撕裂，另外，其弧高基本与一个平垫片和一个弹垫片累加的高度一致，避免盖帽1歪斜，保证电池组整体平整度与美观度；固定套4主要作用是套在导电带(或导电片)上，一是起到固定绝缘装置，避免脱落；二是为导电带(或导电片)起到部分绝缘的作用。上述绝缘装置主要采用弹性耐高温绝缘材料制成，同时该材料还应应具备良好散热性，优选硅橡胶材料。绝缘装置材料厚度可以根据电池组电压以及具体耐电压要求而定。盖绝缘装置也可制成红色或黑色来区分锂电池正负极，并且其大小尺寸可根据电池极柱或螺栓大小尺寸来进行制定加工。使用时，该绝缘装置的固定套紧紧套在导电带(或导电片)上，所以即使电池组处在倒置或剧烈振动的极端情况下，该绝缘装置也不会脱落或偏离电池极柱，从而进一步避免了锂电池极柱绝缘短路的问题。本实用新型所采用的材料优选硅橡胶材料，在保证绝缘防短路的基础上，也具有良好的散热性。又因该实用新型所采用的材料具有良好的弹性，所以安装维护人员在检查或装卸极柱时，可直接掀开盖帽1，如此既方便了安装维护，又不会影响该实用新型的使用寿命。另外从电池组整体上看，绝缘装置覆盖在电池组模块的极柱上，也具有较好平整度和美观度上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种用于电动汽车锂电池模块组装后极柱绝缘装置，其特征是，包括盖帽，所述盖帽一侧通过筋与固定套相连，盖帽侧面上设有至少一个接线端子引出槽。
2.如权利要求1所述的绝缘装置，其特征是，所述筋呈弧形，其弧高与一个平垫片和一个弹垫片累加的高度一致。
3.如权利要求1所述的绝缘装置，其特征是，所述绝缘装置采用弹性耐高温绝缘材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种用于电动汽车锂电池模块组装后极柱绝缘装置，包括盖帽，所述盖帽一侧通过筋与固定套相连，盖帽侧面上设有至少一个接线端子引出槽。使用时，固定套紧紧套在导电带(或导电片)上，即使电池组处在倒置或剧烈振动的极端情况下，该绝缘装置也不会脱落或偏离电池极柱，避免了锂电池极柱绝缘短路的问题。本实用新型所采用的材料优选硅橡胶材料，在保证绝缘防短路的基础上，也具有良好的散热性。又因该材料具有良好的弹性，所以安装维护人员在检查或装卸极柱时，可直接掀开盖帽，如此既方便了安装维护，又不会影响该实用新型的使用寿命。另外从电池组整体上看，绝缘装置覆盖在电池组模块的极柱上，也具有较好平整度和美观度。
文档编号H01M2/34GK202332979SQ20112044486
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者卢黎芳, 慕忠君, 曹际娜, 王涛, 马青岷 申请人:山东电力研究院