专利名称：一种电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆的制作方法
技术领域：
本发明涉及电力电缆领域，尤其是指一种电气化铁路用27. 5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆。
背景技术：
随着社会的发展,城市越来越大,城镇化越来越普及，人们越来越追求高品质生产，对出行要求也越来越高，出行快捷舒适是人们不断追求的目标。高速铁路应运而生，并成为现代人出行首选的交通工具。随着我国电气化铁路的快速发展，大规模建设客运专线与高速铁路。在电气化铁 路上，机车动力牵引大量采用27. 5kV电压等级的电缆传输电能。国内27. 5kV电缆及附件的相关技术源自不同的外国公司，从而导致现有的27. 5kV电缆制造结构不合理，制造工艺复杂、生产效率低、价格昂贵、使用寿命短，安全性能差，并且现有27. 5kV电缆附件的选用较混乱，电缆及附件的产品质量也无法保，并且在使用过程中有污染，不环保，这样给电气化铁路的安全、可靠运行带来各种问题和隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供了一种制造工艺简单、价格合理、使用寿命长、柔软性好、防水性能好、安全性能高的电气化铁路用27. 5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆。本发明所述的一种电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，包括缆芯，所述的缆芯由导体以及依次挤包在导体外的导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层构成，在缆芯外缠绕铜丝屏蔽层，在铜丝屏蔽层外依次挤包隔离套、玻纤带、铠装层，最外层挤包外护套。作为优选，所述的电缆导体由多根铜线绞合紧压而成。作为优选，所述绝缘层为交联聚乙烯绝缘料，其厚度为11mm。作为优选,所述隔离套为聚乙烯材料,其厚度为2. 5mm。作为优选，所述玻纤带厚度为O. 2mm。作为优选，所述铠装层由多根铝合金丝缠绕而成。本发明的有益效果在于
I、电缆导体由多根铜线绞合紧压而成，使得电缆具有更好的柔性，更利于弯曲。2、电缆导体绝缘层内外分别设有半导电导体屏蔽，使得电缆通电后绝缘层的内外表面形成一个光滑的圆柱形，保证绝缘层中的电场分布均匀。3、铠装层由铝合金丝构成，铝合金丝铠装能有效提高电缆户外承受机械撞击的能力，铝合金丝不腐剂，敷设运行过程中不受高空落差限制，维护方便。
图I是本发明的结构示意图。
具体实施例方式如图I所示，本发明所述的一种电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，包括缆芯，所述的缆芯由导体I以及依次挤包在导体I外的半导电导体屏蔽层2、llmm厚的交联聚乙烯绝缘层3、导体绝缘屏蔽层4构成，在缆芯外缠绕铜丝屏蔽层5，在铜丝屏蔽层5外依次挤包2. 5mm厚的聚乙烯隔离套6、0. 2mm厚的无卤低烟阻燃玻纤带7、铝合金丝铠装层8，最外层挤包外护套9。 本发明提供了一种电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部份均可用现有技术加以实现。
权利要求
1.一种电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，其特征在于包括缆芯，所述的缆芯由导体(I)以及依次挤包在导体(I)外的导体屏蔽层(2)、绝缘层(3)、绝缘屏蔽层(4)构成，在缆芯外缠绕铜丝屏蔽层(5)，在铜丝屏蔽层(5)外依次挤包隔离套(6)、玻纤带(7)、铠装层(8)，最外层挤包外护套(9)。
2.根据权利要求I所述的电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，其特征在于所述的导体(I)由多根铜丝绞合紧压而成。
3.根据权利要求I所述的电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，其特征在于所述绝缘层(3)为交联聚乙烯绝缘料，其厚度为11mm。
4.根据权利要求I所述的电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，其特征在于所述隔离套(6)为聚乙烯材料，其厚度为2. 5mm。
5.根据权利要求I所述的电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，其特征在于所述玻纤带(7)厚度为O. 2mm。
6.根据权利要求I所述的电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，其特征在于所述铠装层(8)由多根铝合金丝缠绕而成。
全文摘要
本发明公开了一种27.5kV电气化铁路用单相交流交联绝缘电缆，包括缆芯，所述的缆芯由导体以及依次挤包在导体外的半导电导体屏蔽层、11mm厚的交联聚乙烯绝缘层、导体绝缘屏蔽层构成，在缆芯外缠绕铜丝屏蔽层，在铜丝屏蔽层外依次挤包2.5mm厚的聚乙烯隔离套、0.2mm厚的无卤低烟阻燃玻纤带、铝合金丝铠装层，最外层挤包外护套。本发明制造工艺简单、价格合理、使用寿命长、柔软性好、防水性能好、安全性能高。
文档编号H01B9/02GK102881371SQ20121032887
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月7日 优先权日2012年9月7日
发明者赵英荣, 孙磊, 戴凌云 申请人:江苏东峰电缆有限公司